天津捷運4號線

線路規模

線路自北辰區雙街，沿京津公路西側向南敷設，經北倉、天穆、行至中環後穿越勤儉橋，經西沽公園進入西站副中心綠廊範圍內，之後在天津西站南廣場設西站站，與捷運1號線、6號線換乘，在東南角站與捷運2號線換乘，在和平路站與捷運3號線換乘，穿越海河，在成林道站與捷運5號線換乘，進入津濱大道向東敷設，在張貴莊與即將開工建設捷運10號線換乘，出外環路後抵達終點站民航大學站。其中捷運4號線南段線，從東南角途經和平路、曲阜道、成林道、津濱大道到民航大學，全長19km，14座車站。北辰段線路起點位於雙街鎮小街村，線路沿京津路敷設，至永定新河後進入外環路內，南至中環線勤儉橋，全長約16公里，共設站12座，均為地下線。

配套線路

從2014年1月10日召開的市政府常務會議獲悉，為進一步緩解城市交通壓力，滿足民眾出行需求，加快建設公交都市，天津市2014年將啟動建設2條捷運線，預計2021年投入使用。

到2019年1月份，本市捷運已經運行的有捷運1、2、3、5、6、9號線，總計219公里，日均載客量110萬人次；1號線東延線即將通車，總計13公里；天津軌道交通在建線路共有6段，包括1號線東延伸線、4號線一期、6號線一期南段、10號線一期、B1線、Z4線，共180餘千米。

按照中心城區捷運建設規劃目標，本市將啟動建設捷運4、10號線。4號線北起北辰區小街，東至東麗區新興村，全長41公里；10號線將連線天鋼柳林城市副中心、北部新區和解放南路等地區，全長43.2公里。

2014年將先實施捷運4、10號兩條線路一期的南段工程。其中，4號線南段將與2、3、5、9號捷運線實現換乘，每天可增載入客量30萬人次；10號線南段可實現與1、2、4、5、6、9號捷運線換乘，能強化與機場、濱海新區的連線與轉換，每天可增載入客量20萬人次。捷運4、10號南段開通後，本市捷運全線網日均客流將達到250萬人次以上，實現骨幹線網基本建成，環放結構進一步完善。

為進一步緩解城市交通壓力，滿足民眾出行需要，加快建設公交都市，帶動城市經濟發展和資源的合理配置，按照本市捷運建設規劃目標，捷運4號線北辰段規劃建設工作穩步推進，北辰段12座站點方案已基本確定，擬於2017年啟動建設。

北辰段線路起點位於雙街鎮小街村，線路沿京津路敷設，至永定新河後進入外環路內，南至中環線勤儉橋，全長約19公里，共設站14座，均為地下線。

大事記

2013年8月31日，捷運4號線在東麗區民航大學站開工。

2016年2月29日，捷運4號線第一台盾構機開工。

2016年9月12日，捷運4號線14個車站已經全部進入車站施工階段。

名詞釋義

車站名	敷設方式	禁止門類別	開門方向	換向	換乘車站	所在區
小街站	地下	全高禁止門	未知		天津捷運Z2線 (規劃)	北辰區
郎園站
柴樓站
雙街站
西趙莊站
延吉道站
北倉站
果園南道站					天津捷運Z2線 (規劃)
南倉站					——
天穆站
柳灘站						北辰區紅橋區
白廟站						河北區
北洋橋站						河北區紅橋區
西沽公園站						紅橋區
西於莊站
西站					天津捷運1號線天津捷運6號線天津捷運Z2線 (規劃)
河北大街站					——
東北角站					天津捷運7號線 (在建) 天津捷運12號線 (規劃)	紅橋區南開區
東南角站			左側	支持	天津捷運2號線	南開區和平區
北安橋站					天津捷運13號線 (規劃)	和平區
和平路站					天津捷運3號線
徐州道站					——
六緯路站					——	河東區
成林道站					天津捷運5號線
泰昌路站					——
萬東路站					天津捷運12號線 (規劃)
沙柳南路站					天津捷運10號線 (在建)	東麗區
登州南路站					——
躍進北路站
航雙路站
民航大學站			右側
新興村站			上行左側下行右側

天津捷運4號線

基本介紹

線路規模

配套線路

大事記

車站設定

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