天河客運站(中國廣東省廣州市境內捷運車站)

天河客運站（英語：Tianhe Coach Terminal Station）是廣州捷運3號線的終點站，與廣州捷運6號線換乘。車站位於天河區元崗，天源路與北環高速公路相交處以北的天河汽車客運站東廣場，於2006年12月30日啟用。

基本介紹

• 中文名：天河客運站
• 外文名：Tianhe Coach Terminal Station
• 換乘交通：天河汽車客運站
• 換乘方式：通道換乘、站廳換乘
• 站台類型：地下站廳
• 途經線路：廣州捷運3號線、廣州捷運6號線
• 車站編號：3|16、6|21
• 運營機構：廣州捷運集團有限公司

站點簡介

天河客運站位於廣州市燕嶺路，東臨華南幹線，西接北環高速，是捷運三號線終點站和捷運六號線的換乘站，車站北面現為華南商貿城、元崗汽配城，南面為天河客運站，是大型的交通樞紐。目前共開通兩個出口，A出口通向元崗村、天源路；B出口正對天河汽車客運站，位於燕嶺路，通往燕嶺路、長興路、天河汽車客運站，C口通向長興路、華南快速幹線、永隆花園卜蜂蓮花連鎖超市、廣州市輕工職業學校，D出口位於元崗橫路。

2022年9月，廣州捷運老票亭升級智慧型客服中心，分布站點包括天河客運站。

車站概覽

途經線路：廣州捷運3號線（現階段）/廣州捷運10號線（建設中）/廣州捷運6號線

天河客運站（6號線站台全景圖）

啟用日期： 3號線2006年12月30日/6號線2013年12月28日

車站位置：廣州市天河區天源路與環城高速公路交界

站台數目：3號線2個側式站台/6號線1個島式站台

出入口數目：4

天河客運站（3號線站台全景圖）

車站服務時間：06:05～23:35

列車服務時間：3號線06:10～23:30/6號線06:11～23:29

車站結構

樓層

天河客運站捷運站共設有四層。地面為天源路、北環高速、天河客運站、元崗批發市場以及附近建築，地下一層為站廳以及換乘（聯絡）通道；地下二層為3號線站台層以及6號線緩衝平台連線站廳與站台；地下三層為6號線設備層以及6號線緩衝平台；地下四層為6號線站台層。

天河客運站（3號線站台）

站廳

本站共分為2個站廳，分別為3號線站廳以及6號線站廳，兩個站廳無論在收費區範圍還是非收費區範圍，均有聯絡通道連線。

為方便行人進出以及配合兩線換乘需要，3號線站廳中心、6號線站廳東南側被劃分為收費區。其中B出入口在非收費區範圍不能連通車站其它出入口。兩個站廳均設有多組專用電梯（升降機）、扶手電梯以及樓梯供乘客來往不同線路的站台層。

另外，本站的公共洗手間設定於本站的D出入口通道處。

商店及自助服務

現時站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店以及麵包糕餅店等。此外，本站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括民生銀行的自動櫃員機、自動售賣機以及羊城通充值機等。車站內亦設有“好易”機，可充值羊城通，繳納水電費以及交通罰款等服務、“M-Touch”機，可查詢捷運線路、首末班車等資訊以及捷運安全指引的查詢，更亦供乘客登記為廣州捷運薈會員、查閱獎分、換領獎賞。

月台

本站3號線設有兩個側式站台，位於天河客運站東廣場地下。6號線設有一個島式站台，位於3號線站台西北側，元崗批發市場的地下。

3號線站台東北端設有交叉渡線，現時供3號線從本站至番禺廣場的所有列車進行折返。

出口

天河客運站捷運站總共設有4個出入口，現時開通4個。

天河客運站（6號線站台）

綜上述，由於本站B出入口在非收費區範圍不能連通車站其它出入口，因此在各個出入口旁均設定了指引提示牌。

鄰近建築

天河客運站

天河新天地

人民機器廠

南華商貿城

元崗汽配城

中元廣場

陽天酒店

元崗商住樓

天河客運站捷運派出所

元崗派出所

華南理工大學（北校區）

元崗汽配城

廣東實驗中學附屬天河學校

辰坤幹線（廣州分公司）

車站出口

A–廣汕公路，天源路，天河新天地，元崗村，廣東實驗中學附屬天河學校，南華商貿城，天河客運站捷運派出所，公交站：上元崗站。

B–廣汕公路，燕嶺路（辰坤幹線），天河汽車客運站，廣東外語藝術職業學校(燕嶺校區)，公交站：天河客運站，天河客運站總站，長福路（天河客運站）總站。

天河客運站B入口（早期圖片）

C—天源路，長興路，華南快速幹線，永隆花園，卜蜂蓮花連鎖超市，廣州市輕工職業學校。

公交站：天鵝花苑站。

D–元崗橫路。

鄰近車站

天河客運站捷運站是3號線的其中一個北端總站和6號線的中途站，亦是兩線的換乘站。乘客可在此站進行換乘，往返珠江新城，天河CBD，金沙洲，荔灣區，越秀區，天河區，海珠區和番禺區各地。

交通換乘

巴士

客運班車

• 天河汽車客運站
• 省內客運班車：惠州、河源、梅州、汕頭等地
• 市內客運班車

車站歷史

從車站啟用至6號線開通前，3號線站廳被劃分為兩個付費區。

捷運天河客運站的首次出現，是在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，當時的7號線（現6號線）設有元崗站，位置與現時基本一致。

到了2000年的地下鐵路規劃中，當時因應天河西部開始發展，3號線從體育西路分岔出一條支線，而本站作為3號線支線的終點站，換言之本站成為3號線與6號線的換乘站之一。由於3號線在2000年方案中得以基本落實並隨後開始動工建設，6號線直到2003年方案才得以基本落實。因此本站在設計之初沒有考慮換乘的條件，在隨後的6號線工程中，設定了兩條來往3號線站廳的聯絡通道。

3號線

2002年，3號線全線動工，本站隨後亦開始動工。2006年11月30日，運營事業總部正式接管本站的管理權、指揮權和使用權。2006年12月30日，3號線一期工程全線開通運營，本站正式啟用。

3號線站廳受制於車站站台設計以及站廳面積問題，在車站啟用初期，站廳落客付費區以及上客付費區分為兩個獨立的付費區，中間為非付費區行人通道，收費區之間不能連通，因此想乘坐回頭車的乘客，必須向車站工作人員求助，或者從站廳落客付費區出閘後，需重新購買車票（持羊城通卡除外）再從上客付費區處入閘乘車，直至6號線開通前夕，3號線站廳中間的非收費區行人通道因劃入收費區範圍而取消。

6號線

2007年，6號線車站開始動工。2008年11月11日，本站6號線車站完成連續牆工程，正式進入車站主體開挖階段。2012年1月11日19時，盾構8標（天河客運站—長湴站）區間右線盾構隧道順利貫通。2013年12月28日，6號線開通運營，本站成為3號線和6號線的換乘車站之一。

C出入口

天河客運站原規劃有4個出入口，現開通4個，唯獨缺少位於長興路、長福路附近的C出入口。很多市民都只能從B出入口或A出入口繞到馬路對面。由於這兩個出口均毗鄰華南快速幹線，路段車流密集，很多市民僅僅通過馬路就需要至少10分鐘的時間。由於過馬路實在艱難，不少市民常會冒險與行車搶道。

捷運公司相關負責人回應，C出口之所以尚未開通，主要是受征地拆遷影響和考慮減少對路面交通影響所致。該站點工程很晚才具備建設的條件，要分三期實施。2014年9月，前兩期施工已完成，第三期地下通道部分由於要下穿華南快速路匝道橋，經多次協商業主方最近才同意開工，正開展第三期土建工程，C出入口已於2016年9月30日16時啟用。

利用狀況

本站鄰近廣州市區各地的陸路交通樞紐——天河汽車客運站，因此不少乘客會攜帶大量行李物品進站。另外，車站附近有元崗村、華南理工大學、省外語藝術職業學院、多個汽配市場以及少量住宅小區，因此本站是廣州捷運最繁忙的車站之一，客流全天都維持在極高的水平。

在6號線開通運營前，龍洞、蘿崗及廣汕路一帶的居民會搭乘巴士等公共運輸工具前往本站乘坐捷運，加上來自天河客運站以及上述之客流的影響，令站內相當擁擠，有時需要實施客流管制措施來維持運營秩序。直至6號線開通運營後本站成為換乘車站，該部分客流可以在長湴站換乘捷運，本站客流才得到輕微緩解。但來自客運站的客流依然對本站造成較大的壓力。

未來發展

根據2020-2040年捷運線網規劃公眾諮詢方案，未來3號線支線段（天河客運站—體育西路站）將拆離3號線，並向西南延伸形成10號線獨立運營。若該線落實興建，本站在未來將會改為10號線的北端總站，不再屬於3號線。

2023年3月起，為保障乘客的出行安全，根據線網客運量增長情況，廣州捷運將新增天河客運站為常態化客流控制車站。