天水麥積山機場（Tianshui Maijishan Airport；IATA：THQ，ICAO：ZLTS），位於中國甘肅省天水市麥積區，距離市中心約14公里，距麥積山風景區50公里，為3C級軍民合用機場。
天水麥積山機場於2008年9月28日正式通航，定名為天水麥積山機場。
據2019年4月機場官網信息顯示，天水麥積山機場擁有一座航站樓，分別為T1（中國國內），共0.21萬平方米；共有一條跑道，跑道長度2800米；停機坪0.93萬平方米。 截至2019年4月，共開通中國國內通航城市4個。
2018年，天水麥積山機場旅客吞吐量17.96萬人次，同比增長0.8%；貨郵吞吐量97.5噸，同比增長86.3%；起降架次0.31萬架次，同比增長-5.0%；分別位居中國第183、第180、第180位。
基本介紹
- 中文名：天水麥積山機場
- 外文名：Tianshui Maijishan Airport
- 機場代碼：IATA：THQ，ICAO：ZLTS
- 通航日期：2008年9月28日
- 飛行區等級：3C級
- 機場類型：軍民合用機場
- 所屬地區：中國甘肅省天水市
- 地區管理：中國民用航空西南地區管理局
- 航站樓面積：0.21萬平方米（截至2019年4月）
- 跑道長度：2800米，共1條（截至2019年4月）
- 通航城市：5個（截至2019年4月）
- 旅客吞吐量：17.96萬人次（2018年）
- 貨郵吞吐量：97.5噸（2018年）
- 起降架次：0.31萬架次（2018年）
- 運營機構：西部機場集團
歷史沿革,硬體設施,運營情況,航線航點,便民設施,人工值機,客貨運量,交通換乘,計程車,公交線路,所獲榮譽,建設規劃,價值意義,
歷史沿革
2007年6月17日，西部機場集團與天水市簽訂了天水機場項目合用協定，天水麥積山機場整體移交西部機場集團管理；12月7日，天水麥積山機場軍民合用機場正式舉行開工奠基儀式。
2008年9月25日，天水麥積山機場通過了民航西北地區管理局的竣工驗收和行業驗收；9月28日，天水麥積山機場正式通航。
2011年5月7日，天水麥積山機場新建導航台正式投入使用。
2013年11月10日，天水麥積山機場順利完成儀表著陸系統、全向信標、測距儀等導航設備和助航燈光的年度校驗工作。
2018年8月2日，天水麥積山機場飛行程式最佳化方案通過民航西北地區管理局審查。
硬體設施
據2019年4月機場官網信息顯示，天水麥積山機場初期建設工程於2007年12月7日正式動工，2008年9月28日正式通航，歷時9個月。機場飛行區等級為3C，跑道長2800米，寬45米，停機坪0.93萬平方米，可滿足CRJ 900、新舟60等100座以下飛機的運行，候機樓0.21萬平方米。
航站樓 | 總建築面積 （平方米） | 設計容量 （萬人次） | 機位數量 （個） | 投用日期 |
T1 （中國國內） | 2158 | ----- | ----- | 2008.9 |
運營情況
航線航點
據2019年4月機場官網信息顯示，天水麥積山機場無基地；據2019年4月機場官網信息顯示，天水麥積山機場通航中國國內城市5個。
- 中國國內客運航點
| 航空公司 | 航點 |
|---|---|
天津、南京、杭州、重慶、西安 | |
便民設施
| 服務項目 | 分布位置 |
|---|---|
售票服務 | 機場問訊電話 |
人工值機
據2019年4月綜合信息顯示，天水麥積山機場於航班起飛前30分鐘停止辦理乘機手續。
客貨運量
| 年份 | 旅客吞吐量 （萬人次） | 年增長率 （百分比） | 貨郵吞吐量 （萬噸） | 年增長率 （百分比） | 飛行架次 （萬架次） | 年增長率 （百分比） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 0.11 | ----- | ----- | ----- | 0.008 | ----- |
2009 | 2.37 | 2006.4 | 0.0004 | ----- | 0.10 | 1118.2 |
2010 | 0.67 | -71.5 | 0.0009 | 87.3 | 0.03 | -67.9 |
2011 | 0.49 | -26.6 | 0.0002 | -75.5 | 0.01 | -44.8 |
2012 | 0.84 | 70.7 | 0.0011 | 398.7 | 0.04 | 143.2 |
2013 | 1.50 | 77.7 | 0.0010 | -7.3 | 0.06 | 40.0 |
2014 | 2.39 | 58.8 | 0.0008 | -23.5 | 0.09 | 41.6 |
2015 | 6.33 | 164.7 | 0.0024 | 213.7 | 0.16 | 78.5 |
2016 | 10.92 | 72.4 | 0.0037 | 52.1 | 0.24 | 48.4 |
2017 | 17.82 | 63.2 | 0.0052 | 39.4 | 0.33 | 37.7 |
2018 | 17.96 | 0.8 | 0.0097 | 86.3 | 0.31 | -5.0 |
交通換乘
計程車
2015年8月28日按照天水市發展和改革委員會《關於規範城區計程車票價的通知》（天發改收費[2013]167號），現行計程車運價為每2公里起步價為5元，超基價每車公里租價仍為1元，夜間零時至次日6時超基價每車公里租價為1.50元；候車費每超5分鐘等候租價為1元，夜間零時至次日早6時為1.50元。
公交線路
| 線路 | 途經站點 | 首末班時間 |
|---|---|---|
秦州公交站-龍城廣場（反向不停靠）-百貨大樓-迎賓館-市第一醫院-安居小區-天河廣場北-省工學院-天水南站-天水機場-橋南建材城-麥積佳苑（麥積汽車站）-天水火車站-市第二醫院-麥積公交總站 | 05:30-23:00 | |
所獲榮譽
序號 | 年份 | 獎項/榮譽內容 | 授予單位/機構 |
1 | 2016 | 天水市2016年旅遊工作先進單位 | 天水市文化和旅遊局 |
建設規劃
2016年12月12日，天水新軍民合用機場場已經民航局批覆，場址確定為天水市中梁。2017年全面開工，2020年即將建成投用。新機場將按照4C級標準建設，預留4D級標準建設條件，跑道長3200米、寬45米，滑行道與跑道平行、長度相等、寬18米，占地月7265畝。近期按照年旅客吞吐量80萬人次標準建設，航站樓10000平方米左右，站坪機位2B+3C，可以滿足波音737、波音757、空客320等中型飛機起降。
價值意義
天水麥積山機場的通達性大幅提升，公商務出行更加方便，對促進天水市地方經濟社會發展、密切對外交流，發揮了重要作用。（中國民航網評）
