大邱都市鐵道即大邱捷運，是韓國大邱市的捷運系統，由大邱都市鐵道公社運營，自1997年通車，迄今擁有3條線路及91個車站。
基本介紹
- 中文名：大邱都市鐵道
- 外文名：Daegu Metro
대구도시철도 - 開通日期：1997年11月26日
- 軌道類型：捷運、跨座式單軌
- 所屬地區：大邱廣域市、慶尚北道慶山市
- 運營線路：大邱都市鐵道1、2、3號線
- 線路長度：83.87 km
- 車站數量：91
- 日均客運量：約 34 萬人次
- 年客運量：約 0.13 億人次
- 報站語言：韓語、英語、國語、日語
- 車票價格：1400 元
- 運營機構：大邱都市鐵道公社
歷史沿革,線路站點,設備設施,
歷史沿革
1989年9月1日：成立大邱捷運建設本部
1991年12月7日：開始建設大邱捷運1號線
1995年11月20日：大邱廣域市捷運公司成立
1996年12月19日：開始建設大邱捷運2號線
1997年11月26日：大邱捷運1號線第一期（辰泉-中央路）開業
1996年12月31日：開始將大邱擴建至大邱捷運1號線（大邱-辰泉）的第三階段
1998年5月2日：大邱捷運1號線第2期段（中央路-安心）開業
2002年5月10日：大邱捷運1號線第3階段擴建段（大谷-辰泉）開業
2003年2月18日：大邱捷運1號線中江野站發生大火（大邱捷運火災）後，從教大站至東大邱站的路段暫停了8個月。
2003年10月21日：經過8個月的災難，整個路段恢復通行，中央路站開始不停站通過
2003年12月31日：中央路站重新營業
2005年10月18日：大邱捷運2號線第1期段（汶陽至沙月）通車，在半月堂站與1號線換乘
2007年6月4日：開始建設大邱捷運2號線2期慶山延伸段（沙月-嶺南大）
2008年10月1日：更名為大邱廣域市快速交通公司
2009年5月17日：開始建設大邱捷運3號線
2010年7月22日：大邱捷運1號線第4步西側擴建工程開始建設（舌化椧谷-大谷段）
2011年1月1日：啟用新的交通卡Toppass卡和BC後付交通卡
2012年9月19日：大邱捷運2號線2期延伸至慶山（沙月-嶺南大）開業
2015年4月23日：大邱捷運3號線（漆谷慶大醫院-龍池）開通，明德站，青蘿坡站開啟換乘
2016年9月8日：大邱捷運1號線第4期西延段（舌化椧谷-大谷）開業
2017年5月25日：為1號，2號和3號線的91個站的禁止門安裝完成
2019年5月17日：大邱捷運1號線第5期（安心〜下陽段）開始建設
線路站點
| 線路顏色 | 線路名稱 | 起點 | 終點 | 長度（公里） | 站數 | 運營 |
|---|---|---|---|---|---|---|
紅色 | 1號線 | 舌化椧谷（115） | 安心（146） | 28.4 | 32 | |
草綠色 | 2號線 | 汶陽（216） | 嶺南大（244） | 31.4 | 29 | |
黃色 | 3號線 | 漆谷慶大醫院（312） | 龍池（341） | 23.95 | 30 |
設備設施
大邱捷運軌距採用 1,435mm 之準軌距
