《大跨度雙幅橋面橋樑氣動干擾效應研究》是依託湖南大學，由劉志文擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：大跨度雙幅橋面橋樑氣動干擾效應研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：劉志文
- 依託單位：湖南大學
- 批准號：50608030
- 申請代碼：E0805
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：28（萬元）
中文摘要
近年來，隨著交通量的增加，橋樑設計得越來越寬。雙幅橋面橋樑以其寬敞的視覺效果、良好的行車條件而比較適合公路橋樑。雙幅橋面橋樑由於主梁距離較近，在氣流作用下，上游橋面與下游橋面之間存在一定的相互影響，如上下游橋面氣動干擾所引起的雙幅橋面橋樑主梁渦激共振、顫振穩定性、抖振回響及上下游橋面的風荷載等問題，我們把這些影響稱為雙幅橋面的氣動干擾效應，雙幅橋之間的氣動干擾是大跨度雙幅橋面橋樑抗風設計最為關注的問題之一。通過設計合理的試驗方案，對典型橋樑斷面大量風洞試驗和數值模擬，對雙幅橋面橋樑的三分力係數、渦激共振回響、顫振穩定性的氣動干擾效應進行研究，主要研究目標：一是為實際工程中大跨度雙幅橋面橋樑的設計提供簡潔、具有足夠精度的氣動干擾效應表達式和研究結論，並為雙幅橋面氣動干擾效應的規範制定提供參考；二是對雙幅橋面橋樑的三分力係數、渦激共振回響和顫振穩定性的氣動干擾效應進行機理解釋。
