大空間時代

大空間時代是以點空間作為基本，經過時間的不斷增長，進而通過面空間和多空間，而形成的一個空間時代。也是這四個空間時代中最為進步與完善的一個空間時代。

大空間時代，也可以被譽為人類史上擁有最大的交流空間的時代，這點網路媒體已充分地凸顯了這個時代的特質，同時還與點空間，面空間和多空間形成了強烈的反差。

基本介紹

• 中文名：大空間時代
• 特徵：資源和信息流動快速化等
• 用途：描述人類活動空間拓展歷程
• 最新時代：國際空港城市

人類活動空間拓展歷程

物質交換和信息交流對人類文明的進步起著巨大的作用。通過物質交換，促進分工水平的提高，帶動生產力不斷進步；通過信息交流，促進人與人之間的溝通，帶動知識不斷增長，精神文明不斷進步。人類幾千年的發展史，事實上就是物質交換和文化知識交流的範圍不斷擴大，生活空間不斷拓展的歷史。在這個過程中，總共經歷了4個階段：

第一個階段是“點空間”時代：農耕時代，由於原始交通方式的限制，人類的生產生活始終在一個較小的範圍內；

第二個階段是“面空間”時代：隨著工業化的興起，現代船舶、鐵路和汽車等交通工具產生，四通八達的陸路、海路平面交通網路使人類經濟活動的範圍大大擴張；

第三個階段是“多空間”時代：飛行器和航空運輸的出現，把過去平面交通網路變成了在立體空間中直接進行點對點的溝通方式，進入多種交通方式形成立體網路的階段，社會分工達到新的高度，服務業得到長足發展；

第四個階段是“大空間”時代：隨著更加先進的航空器的產生、航線網路的形成和完善，便捷的航空客、貨運輸在全球廣泛使用，並逐漸成為首選交通方式，代表著航空時代的來臨；隨著信息化的深入發展，特別是移動終端和移動網際網路的飛速發展，人類實現了語言、文字、圖片、視頻等多媒體、多元化信息在全球範圍內的實時化交流，標誌著資訊時代的到來。現代物聯網的發展，把信息交流與物質交換高度融合，實現了立體交通網路和信息網際網路的互聯互通，人類的活動空間無論是從深度上、廣度上和維度上都得到了史無前例的拓展，人類得以實現在地球這個大空間中方便地、實時地、快捷地進行交流。改變了人類交流方式、生活方式和思維模式等，為社會經濟帶來了一系列變化。

大空間時代定義

大空間時代就是航空時代與資訊時代的高度融合，是以空港為主要節點的全球物流網和以移動網際網路為重要載體的全球信息網的互聯互通，是經濟、生活和信息全方位全球化的時代。

大空間時代特徵

大空間時代，主要呈現出四大特徵：

一是資源和信息流動快速化。物質交換的速度大大加快，基本實現洲際間一日即達；信息交流在全球範圍內實現了即時性，人們之間的距離不再變得遙遠。產品與市場之間反饋速度將會越來越快，商品的生命周期將會越來越短，供給與需求之間的敏感係數將會把人類的消費生活體驗推到前所未有的高度。

二是生活消費個性化。人類將真正實現全球化的生活，更加方便地接觸全球多元化信息、文化和商品，促使消費需求趨向個性化、多樣化和豐富化。適應這一趨勢，產業組織也將呈現出生產小型化、智慧型化、專業化的特徵。由德國政府提出，在全球形成廣泛影響的工業4.0時代革命，就是為了順應大空間時代要求，其核心就是由集中式控制向分散式增強型控制基本模式轉變，建立一個高度靈活的個性化和數位化的產品與服務的生產模式。

三是產業結構高端化。隨著大空間中快速流通網路的不斷完善和提升，經濟組織的時間成本和交流成本將會越來越低，促使高附加值產品和服務經濟占據越來越高的份額，虛擬化的知識和創意商品不斷擴大規模，導致世界經濟發展的模式也將發生根本性變化。消費需求將不再是直接的和顯性的，正如賈伯斯所說：“消費者並不知道自己需要什麼，直到我們拿出自己的產品，他們就發現，這是我要的東西”。發現隱性需求、生產創新產品成為經濟發展的主題，企業家精神和創新精神將發揮更加重要的作用，將進入“供給”創造“需求”的時代。

四是全球發展均衡化。在大空間時代，任何一個具有空港功能和信息節點功能的區域都能夠充分參與世界分工。高端產業呈現出依託空港功能，點對點、跨洲際網狀布局的大空間格局，顛覆了傳統的產業梯度轉移理論，正在使廣袤的內陸地區擺脫以往的區位劣勢，與沿海地區站在同一起點上，世界經濟版圖將更加均衡。在這個時代，我們西安復興正迎來最好的條件和機遇。

大空間時代與國際空港城市

以國際樞紐機場為依託，通過空中交通網路、信息網路與世界重要經濟區取得密切聯繫，為人才、商品、資本和技術在更大空間流動的綜合性新型門戶城市——國際空港城市正在興起。

在大空間時代，國際空港城市將成為航空時代和資訊時代的最佳融合器，成為全球物流網和全球信息網的雙重節點。

在大空間時代，國際空港城市將成為世界經濟的戰略制高點，成為人類城市發展的最新形態