大田北站

大田北站（DatianBei Railway Station），位於福建省三明市大田縣境內，是中國鐵路南昌局集團有限公司管轄的鐵路車站，途經線路為興泉鐵路。

大田北站於2021年4月確定站名；於2022年7月完成靜態驗收；於2022年12月30日投用運營。

截至2022年7月，大田北站規模為2台3線，總建築面積約為6900平方米。

基本介紹

• 中文名：大田北站
• 外文名：Datianbei Railway Station
• 投用日期：2022年12月30日
• 所屬地區：福建省三明市
• 主要線路：興泉鐵路
• 區域管理：中國鐵路南昌局集團有限公司
• 建築面積：6900 m(截至2022年7月)
• 站台規模：2台3線（截至2022年7月）
• 車站地址：三明市均溪鎮紅星村

歷史沿革

2016年6月12日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建興國至泉州鐵路寧化至泉州段可行性研究報告》，設定大田站。

站前路牌

2021年4月9日，國鐵集團關於公布興國至泉州鐵路等名稱的通知，大田站被命名為大田北站。

2022年7月，大田北站完成靜態驗收進入驗收問題整改和設備聯合調試階段。12月30日，大田北站投用運營。

交通區位

大田北站位於中國福建省三明市大田縣均溪鎮紅星村，大田城區北側，距城區2.5千米，地處中心位置，面向閩南金三角開發區，又處沿海腹地、內陸前沿，是內陸通往沿海的重要樞紐之一，下行客運站為德化站，上行客運站為永安南站。

建築規模

建築設計

設計理念

大田北站建築設計結合大田當地的特點，以山勢挺拔向上為建築設計的原型，結合原木色的外牆材料，保持原生態的建築美感，使建築與自然交相輝映，融合匯聚在群山萬壑之中。大田北站候車廳吊頂結合大田當地眾多明清時期的土堡特有的龍脊疊頂，大田古堡“龍脊”結構在鋁板選色和室內裝飾中融入大田土堡、社會主義核心價值觀、二十四孝等文化元素，造型輪廓別具一格。

設計參數

截至2022年7月，大田北站總建築面積約為6900平方米，站台雨棚覆蓋面積8800平方米，大田站生產生活房屋總建築面積為1497平方米，候車廳的占地面積為3400平方米，從吊頂到地面有16.8米。

整體布局

大田北站的主體建築為地上兩層，局部地下一層，站房為線側下式站房，一層為出站口，出站就可以直達公車站、停車場。一層和二層通過扶梯和樓梯連線。二層承擔了大部分的車站任務，包括售票處、候車廳、檢票口、進站口等，二層通過扶梯和樓梯與站台連線。

俯瞰圖

站台線路

截至2022年7月，大田北站規模為2台3線，設定基本站台和中間站台各一座，途經該站的線路為興泉鐵路。

大田北站站台

運營情況

票務服務

截至2022年7月，大田北站設有自助售票機，候車廳內有2個檢票口。

設施設備

截至2022年7月，大田北站候車大廳設有600多個座椅、LED螢幕、檢票口設備。此外，大田北站還設有母嬰室、開水房、衛生間、無障礙電梯、軍人候車室，設定在候車廳左右側（正對入口），車站裡面還有商鋪、旅客服務中心等配套設施，站台設有地標、燈箱、指示牌等。

交通換乘

公交線路

運營線路	起止站點	運營時間	票價	發車間隔
三明公交11路	大田城區嘉和園站-大田動車站	06:45-18:30	1元	25-30分鐘一班
三明公交18路	大田石牌汽車站-大田動車站	06:50-19:50	1元	30分鐘一班
參考資料

價值意義

大田北站的建成，將為市民提供更加便利的出行方式，同時將為大田縣域發展注入新動能。（大田縣融媒體中心、《福州日報》 評）