大潮號潛艇（英文：Oshio Submarine，舷號：SS-561，代號：Project no.S115，又稱：大潮級），是日本海上自衛隊二戰後設計建造的第三代常規潛艇的首艇，也是第一艘符合美國標準的大型遠洋反潛潛艇。
大潮號潛艇以及其後續建造的朝潮級潛艇，採用了大量電子設備，提高了艇上機械設備的自動化程度，解決了艇上遙控問題，為日後的新一代反潛潛艇渦潮級做了技術準備。
大潮號潛艇1963年6月29日在三菱重工造船廠開工，1964年4月30日下水，1965年3月31日服役，1981年8月20日退役。
基本介紹
發展沿革,研製背景,建造沿革,服役歷程,技術特點,設計特點,艇型結構,艇載武器,水聲系統,性能數據,總體評價,
發展沿革
研製背景
二戰時期，日本“瘋狂”建造潛艇，截至1945年8月，共造了190艘潛艇，戰沉了135艘，剩下的55艘戰敗投降。但是潛艇製造、使用經驗和教訓卻得以積累下來了。韓戰爆發以後，美國重新武裝日本，1955年8月借給了日本1艘小鯊魚級潛艇SS-261“斑革魨”號，日本命名為黑潮級SS-501“黑潮”號，這為日本獨立設計建造戰後現代潛艇奠定了基礎。1955年至1960年6月建成服役了1100噸的的SS-511“親潮”號，其基本上是二戰型潛艇的進一步發展，主要用於技術測試。
早潮級潛艇
1962年，日本又完成兩艘750噸的早潮級SS-521“早潮”號和SS-522“若潮”號，並且編成海自第一個潛艇單位，第一潛水艇隊。1963年又有兩艘小幅修改後的夏潮級潛艇SS-523“夏潮”號和SS-524“冬潮”號服役。然而這些潛艇都是近岸潛艇，由於日本是西太平洋第一島鏈，西方最靠近蘇聯海參崴的據點，因此作為防堵蘇聯龐大潛艇部隊進入太平洋的第一線，成為冷戰時代美國反潛體系之下的戰略目標，為此早期日本建造的幾艘近岸型潛艇就不再適用，接下來建造的就是大型化的反潛潛艇。在核潛艇尚未普及的時代，美國提出的封堵措施，就是部署一道由柴電潛艇構成的大洋水下偵測網，這些柴電潛艇都配備了美國二戰後研製的大型聲吶。與此同時，1960年，為了替代將要退役的“黑潮”號潛艇，根據日本第二次防衛計畫，決定建造一艘具備遠洋航行能力的“大潮”號潛艇。
夏潮級潛艇
建造沿革
1963年6月29日，大潮號潛艇開工，建造編號8061，1964年4月30日下水，1965年3月31日竣工服役，在同一天，“黑潮”號轉入後備役雜務潛艇系列。
服役歷程
大潮號建成服役之後，主要用於海自潛艇艇員訓練，在培訓方面發揮了重要的作用，同時又能在日本近海實施作戰。
大潮號潛艇
1981年8月20日，大潮號潛艇退役，1983年在佐世保被拆解。由於大潮號設計成功，日本後來決定對其稍加改進再建造4艘這樣的潛艇，這就是後來的朝潮級。
技術特點
設計特點
大潮號潛艇以美國海軍戰後建造的刺尾魚級和英國海軍戰後建造的奧白龍級為母型，兼收並蓄這兩種潛艇的優點而設計的，因此性能比它們更勝一籌。大潮號排水量超過了2000噸，標示著日本戰後潛艇大型化的開始，除了增加續航能力、海上持續作戰時間外，還有就是可以有充足的空間安裝大型聲吶和靜音系統。大潮號潛艇的下潛深度，航行性能，武器裝備等指標均遠勝日本之前建造的幾型潛艇。
奧白龍級潛艇
艇型結構
艇型
大潮號潛艇沿用了二戰時期的艦隊型潛艇，艇艏具有明顯的陡峭割刀線型。實際上，當時海自已經在研究美國在20世紀50年代末新推出的水滴型艇型，不過基於保險起見，同時期建造的大潮號及後來的朝潮級仍使用傳統艇型，直到朝潮級之後的渦潮級才正式引進水滴型設計。
大潮號潛艇
結構
大潮號潛艇採用外肋骨式雙殼體結構，其上甲板較窄，甲板線幾乎與水線平行，指揮台圍殼周圍安裝了向外伸出的通行踏板，方便艇員在艏艉之間活動。艏部水平舵採用向上摺疊式而非向艇內收放式，指揮台圍殼外型呈階梯狀，位置靠近艇體中央成流線型，前部的“階梯”內部為水聲設備，其明顯比之前的早潮級變小。艇艉採用雙軸雙槳推進，尾舵為一個控制面，位於艉部下方螺旋槳的後方，這些基本上都是效仿了美國刺尾魚級潛艇。
艙室
大潮號艇內艙室劃分沿襲了艦隊型潛艇的多艙室原則，耐壓艇體內部被分為7個艙室。從艏開始依次是艏魚雷艙、前蓄電池艙、作戰指揮艙、後蓄電池艙、主機艙、動力裝置控制艙和艉魚雷艙。艏艉魚雷艙除布置有魚雷發射管外，還作為備用魚雷艙、艇員生活居住艙和艏部應急逃生艙，發生緊急情況時，艇員可通過艙體上方的前部逃生艙口逃生。
艇載武器
大潮號潛艇艇艏六具54-3型533毫米魚雷管，艇尾兩具HU-201型324毫米反潛用短魚雷發射管，真正具備了作戰能力。
水聲系統
大潮號潛艇配備有JQS-3型主、被動聲吶系統，具備更好的水下作戰能力。
性能數據
艇體參數 | ||
|---|---|---|
艇長 | 88米 | |
艇寬 | 8.2米 | |
吃水 | 4.7米 | |
排水量 | 1600噸（水面） 2200噸（水下） | |
航速 | 14節（水面） 18節（水下） | |
潛深 | 150米 | |
自持力 | 45天-60天 | |
續航力 | 6000海里/14節水面 15000海里/8節（柴油機） | |
艇員編制 | 80人 | |
傳動 | 雙軸雙槳 | |
動力系統 | 2台川崎MANV8V24/30MAL柴油機，功率2×2900軸馬力 2台交流發電機 2台富士電機SM-3電動機，功率2×6300軸馬力 2×120組鉛酸蓄電池 | |
艇電武裝 | ||
|---|---|---|
雷達 | ZPS-2平面搜尋雷達 | |
綜合系統 | 13米1型潛望鏡 ZLR-1B電子戰系統 | |
總體評價
大潮號潛艇優良性能，是日本第一艘具備近海攻擊作戰能力的潛艇，被日本海上自衛隊視為多功能攻擊型潛艇。大潮號潛艇採用了水下低阻力線型，裝備了新型柴油發動機，加強了艇上的水聲設備，在日本戰後潛艇技術發展中起到了承前啟後的橋樑作用，為日本之後研發緊隨時代水平的現代化潛艇奠定了基礎。（艦船知識）
