大智門站是中國早期建成並保存至今的著名火車站建築之一,位於湖北省武漢市江岸區京漢大道與車站路交匯處,建於1900年—1903年。是中國第一條長距離準軌鐵路——...
大智門車站是京漢鐵路南端的終點站,作為當時亞洲首屈一指的現代化車站,在它建成通車後,即改變了漢口以水運為主的格局,形勢一年一變,“其繁茂較之京滬猶駕之上...
1898年,大智門火車站建成;中華人民共和國成立後,大智門火車站改名為漢口火車站;1991年10月,位於大智路的老漢口站退出歷史舞台,位於金家墩發展大道新建的漢口站全線開...
大智路,位於武漢漢口老城區的中心地段,南端起武漢市最老最繁華的商業大街——中山大道天津路口,北端直達京漢大道(原京漢鐵路線)球場街口,總長不過500餘米。大智路...
大智路站位於武漢市京漢大道與球場街交叉口,是武漢捷運1號線與武漢捷運6號線的換乘車站,1號線車站沿京漢大道布置,6號線車站沿球場街布置。...
循禮門車站建於1916年,原為京漢線上的一個小站,主要用於貨運,1991年隨著老漢口火車站(大智門車站)的搬遷,循禮門車站也停止使用。詞條標籤: 車站, 組織機構 ...
大智街道位於湖北省武漢市江岸區境內,在區境西南部。西南以江漢路為界,與江漢區水塔街道相鄰;東南抵中山大道,西北臨京廣鐵路,東至大智路分別與球場、車站、一元等...
漢口老火車站,原稱京漢火車站,因為位於大智門,武漢人習慣稱其為大智門火車站,是歷史上京漢鐵路的南端終點。該站建成於1903年,外觀造型體現了西式新古典的風格,...
漢口站外觀為歐式風格,是全國最大的歐式火車站,近似1903年位於大智路啟用的大智門火車站(老漢口站舊址),兩座塔樓守護兩側,站房外部的牆面、窗、檐等,都以線條和...
1911年漢口市區建有三個車站,從北向南數:劉家廟車站、大智門車站、玉帶門車站。陽夏之戰之所以從劉家廟開始,是因為這裡是清政府南下援軍乘火車到達武漢三鎮的第...
一等站:北平前門—長辛店—保定府—正定府—石家莊—順德府—彰德府—新鄉縣—鄭州—許州—郾城縣—駐馬店—信陽州—漢口江岸—漢口大智門;二等站:西便門—豐臺...
大智門站——原京廣鐵路的火車站、老漢口火車站,1991年,因京廣鐵路漢口段電氣化工程的路徑改線至原漢口迂迴線,原京廣鐵路漢口段舊線作廢,故車站搬遷至金家墩,原...
京漢大道大智門火車站 大智門火車站是位於武漢市京漢街、京廣鐵路的漢口終點站。建於1903年,新中國成立後改名為漢口火車站。1903年底建成完工。大智門車站不僅是...
飯店名稱由英語Terminus(終點)音譯而來,因為酒店與當時京漢鐵路終點的漢口大智門火車站很近,因此得名。德明飯店是武漢最早由洋人開辦的旅店。奶黃色的牆壁,白色的...
後來,這支衛隊又參加了進攻大智門車站清軍的行動,冀以擊破敵軍的包圍,但行動失利。27日,漢陽失陷。不久,南北開始和談。黃興離開武漢到上海,衛隊隨即解散,李章達...
下午4時,火車抵達漢口大智門車站,由於按原來的約定應來車站迎接他的吳若龍未出現,他只好先到大智門車站附近的鐵路第一賓館暫時住下來。為了弄清緣故,他即往後花...
沿線及周邊地區是武漢都市生活的核心,交通四通八達,市場功能完備,商業門類齊全,文化積澱豐富,其中的原大智門火車站曾是亞洲一流火車站之一,是武漢百年風雲的歷史見證...
1928年夏,鄂北特委與省委失掉聯繫,謝於農曆九月隻身到武漢找省委,不意於返回前夕在漢口甲子旅社被捕,旋被殺於漢口大智門火車站外。 [1] ...
京漢鐵路漢口方向起點:大智門火車站 “盧漢鐵路”(盧溝橋至漢口)。1895年的中日甲午戰爭結束後,同年7月19日,即《馬關條約》簽訂後的第94天,光緒帝發出一道諭旨,...
漢口近代建築群位於湖北省武漢市漢口舊大智門火車站以南至江漢路,京漢大道以東至長江邊地區。包括漢口的英、法、德、俄、美領事館舊址,均為清代建築,其中英領事館...
武昌起義軍占領漢口、漢陽;10月27日,起義軍與清軍在漢口大智門車站附近、球場內外至散生路一帶的激烈爭奪戰;11月16日,起義軍自漢陽反攻,沖至居仁門、散生路,二...
尹冬茗女士公布的這批老照片,記錄了法租界內法國志願兵列隊,為抵禦日軍修築的戰壕、鐵絲網,以及日軍在租界外耀武揚威、在大智門火車站前巡邏的身影。其中,最珍貴...
1938年1月初,當劇團乘坐的火車駛進漢口大智門車站時,就看見陸維特同志正在站台上等劇團全體人員。經過一個多月,奔走幾千里,總算又見到黨的領導了。陸維特把劇...
5月初,他的靈柩抵武漢大智門火車站時,萬人空巷迎靈。中共代表吳玉章、董必武,八路軍代表羅炳輝等參加迎靈公祭。毛澤東、吳玉章、董必武送了輓聯:“奮戰守孤城視死如...