大潮高速公路（含大漳支線）起於梅州市大埔縣大麻鎮，與梅州至龍巖高速公路梅江區三角至大埔三河段相接，終點位於饒平縣錢東鎮的黃都嶺，與已建成通車的汕汾高速相接。該項目主線120.768公里，大漳支線40公里，項目整體於2020年12月28日通車。建成通車後，對完善廣東省的高速公路網，促進沿線地區旅遊資源開發和社會經濟發展具有重要意義。
大潮高速北起梅州市大埔縣梅大高速，南2513瀋海高速，並設定支線與福建省的雲平高速對接，是廣東省“十三五”規劃重點項目。路線全長120.77公里，概算總投資142.79億元。2020年12月28日中午12點，大潮高速公路正式通車。
基本介紹
- 中文名：大埔—潮州高速公路
- 外文名：Dabu-Chaozhou Expressway
- 全長：135.5公里
- 起點：梅州市大埔縣大麻鎮
- 終點：潮州市饒平縣錢東鎮
- 途徑地區：高陂、光德，新豐、三饒、錢東等
- 編號：粵高速S11
- 通車時間：2020年12月28日
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開工建設
大埔至潮州高速公路包括大埔至漳州支線項目開工動員大會29日上午在我縣浮濱鎮舉行，全長約121公里、總投資超過145億元的大埔至潮州高速公路項目正式進入建設階段。
市縣領導，省交通運輸廳副廳長劉曉華等出席開工動員會並分别致辭
據了解，大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）路線北起梅州至大埔高速公路，南至瀋海高速公路，並設定支線連線福建省擬建的漳州平和至梅州高速公路，全長121.67公里，按雙向四車道高速公路標準設計，估算總投資145.21億元，計畫2017年建成通車。其中，主線路線起點位於梅州市大埔縣大麻鎮，與梅州至大埔高速公路相接，途經大埔縣的高陂、光德和我縣的九村、新豐、三饒、浮濱、樟溪，終點止於我縣錢東鎮，接瀋海高速公路汕汾段，全長90.9公里，將在新豐、三饒、浮濱、中山樓、樟溪等地設立9處互通式立交。大潮高速設8處收費站、12處互通立交、2對服務區。據悉，此前梅州大埔至潮州饒平並無高速公路相連，走地方公路需2.5小時左右。大潮高速建成通車後，大埔至饒平、廈門車程均可節省1小時以上。大潮高速的建設，構建起了粵東北及閩西地區通往潮汕平原和潮州港的南北向高速通道，以及梅州通往海峽兩岸經濟區和廈漳泉地區的東西向出省通道。
大潮高速線路走向
大潮高速線路走向項目介紹
大埔至潮州港高速公路（含大埔至漳州支線）工程全長135.5公里、估算投資148億元。其中項目主線大埔至潮州港長105.50公里 （梅州境內約36公里），路線起點為梅州市大埔縣大麻鎮，途經高陂、光德、潮州市饒平縣，終點為潮州港。大埔至漳州支線項目長約30.10公里，路線起點為梅州市大埔縣高陂、途經百侯、楓朗、大東等鎮，終點接福建省規劃的梅漳高速公路。該項目建成後將構建我市通往廈漳泉和汕潮揭地區及贛南、閩西南山區經大埔至汕潮揭的出省出海快速通道，對完善全省高速公路網路，推動地方經濟發展，構建成為閩粵贛邊交通樞紐，促進粵東北地區加快振興發展等具有重要意義。
大潮高速公路由省交通廳委託省公路勘察規劃設計院進行規劃設計。根據專家們推薦的路線方案，大潮高速公路起點設在梅州市大埔縣大麻鎮，與規劃的梅州至龍巖高速公路相接，途經潮州市的主要工點包括：饒平縣的九村、新豐、建饒、東山、浮山、新圩、聯饒、黃岡、所城等鎮。終點在潮州港港區，全長100多公里，標準規定設計車速為每小時100公里。工程估算投資總額約69億元。
大埔至潮州港高速公路建成以後，將與汕汾高速公路、沈海複線高速公路、梅大高速公路、大豐華高速公路和國道324線相接，對於改善粵東北山區的投資環境，促進閩西粵東山區的經濟發展有重要的戰略意義。同時，對加快潮州港的開發建設，調整產業布局，帶動臨港經濟發展將起到重要作用。
線路設計
線路走向
大潮高速公路位於廣東省梅州市境內東部，起點為梅州市大埔縣大麻鎮，途經高陂、光德、潮州市饒平縣，終點為潮州港。
線路互通
| 行政區域 | 名稱 | 對接線路 | 里程 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
主線（大麻-潮州港） | ||||
梅州市大埔縣 | 大麻互通 | 梅大高速公路（S12） | 1 | - |
高陂 | S227 | 22 | - | |
塘尾立交 | S68 ( 漳州方向) | 27 | - | |
光德 | Y185 | 31 | - | |
潮州市饒平縣 | 新豐 | G355金豐路 | 50 | - |
三饒 | G355 | 60 | - | |
浮濱 | X084 | 75 | - | |
樟溪互通 | 甬莞高速公路（G15W3） | 79 | - | |
樟溪 | X084 | 87 | - | |
黃都嶺立交 | 瀋海高速（G15）[汕汾高速] | 92 | - | |
支線（高陂-漳州） | ||||
梅州市大埔縣 | 塘尾立交 | S68 | 0 | - |
楓朗 | S227 | 14 | - | |
大東 (暫不開通) | S221 | 27 | - | |
漳州市平和縣 | 獅頭崬隧道 | S62平梅高速 | 40 | - |
項目進展
2019年4月9日，大潮高速全線最長隧道——雙鋒頂隧道左線順利出洞，至此雙峰頂隧道順利實現雙洞貫通，標誌著大潮高速公路項目建設取得突破性進展。
2019年8月26日，大潮高速TJ2標首段墊層及底基層試驗路日前正式開工，這是全線首條開工的試驗路，標誌著大潮高速路面工程拉開了全面大幹的序幕，為確保2020年項目建成通車邁出關鍵一步。
大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）將於2020年12月26日試通車，28日正式通車。
2021年4月29日上午，大埔至潮州高速公路大漳支線大東收費站將正式開通運營。
意義
大潮高速建成通車後，設定新豐、三饒、浮濱、樟溪等8個匝道收費站，12個互通立交，2個服務區，2個停車區。此前梅州大埔至潮州饒平並無高速公路相連，大潮高速建成通車後，大埔至饒平縣、廈門市的車程均可節省1小時以上，大東收費站暫不開通
