大潮高速公路（含大漳支線）起於梅州市大埔縣大麻鎮，與梅州至龍巖高速公路梅江區三角至大埔三河段相接，終點位於饒平縣錢東鎮的黃都嶺，與已建成通車的汕汾高速相接。該項目主線92.93公里，大漳支線27.838公里，項目整體計畫於2020年通車。建成通車後，對完善廣東省的高速公路網，促進沿線地區旅遊資源開發和社會經濟發展具有重要意義。
基本介紹
- 中文名：大埔—潮州高速公路
- 外文名：Dabu-Chaozhou Expressway
- 全長：135.5公里
- 起點：梅州市大埔縣大麻鎮
- 終點：潮州市饒平縣錢東鎮
- 途徑地區：高陂、光德，新豐、三饒、錢東等
- 編號：粵高速S11
開工建設,項目介紹,項目進展,
開工建設
大埔至潮州高速公路包括大埔至漳州支線項目開工動員大會29日上午在我縣浮濱鎮舉行，全長約121公里、總投資超過145億元的大埔至潮州高速公路項目正式進入建設階段。
市縣領導，省交通運輸廳副廳長劉曉華等出席開工動員會並分别致辭
據了解，大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）路線北起梅州至大埔高速公路，南至瀋海高速公路，並設定支線連線福建省擬建的漳州平和至梅州高速公路，全長121.67公里，按雙向四車道高速公路標準設計，估算總投資145.21億元，計畫2017年建成通車。其中，主線路線起點位於梅州市大埔縣大麻鎮，與梅州至大埔高速公路相接，途經大埔縣的高陂、光德和我縣的九村、新豐、三饒、浮濱、樟溪，終點止於我縣錢東鎮，接瀋海高速公路汕汾段，全長90.9公里，將在新豐、三饒、浮濱、中山樓、樟溪等地設立9處互通式立交。
項目介紹
大埔至潮州港高速公路（含大埔至漳州支線）工程全長135.5公里、估算投資148億元。其中項目主線大埔至潮州港長105.50公里 （梅州境內約36公里），路線起點為梅州市大埔縣大麻鎮，途經高陂、光德、潮州市饒平縣，終點為潮州港。大埔至漳州支線項目長約30.10公里，路線起點為梅州市大埔縣高陂、途經百侯、楓朗、大東等鎮，終點接福建省規劃的梅漳高速公路。該項目建成後將構建我市通往廈漳泉和汕潮揭地區及贛南、閩西南山區經大埔至汕潮揭的出省出海快速通道，對完善全省高速公路網路，推動地方經濟發展，構建成為閩粵贛邊交通樞紐，促進粵東北地區加快振興發展等具有重要意義。
大潮高速公路由省交通廳委託省公路勘察規劃設計院進行規劃設計。根據專家們推薦的路線方案，大潮高速公路起點設在梅州市大埔縣大麻鎮，與規劃的梅州至龍巖高速公路相接，途經潮州市的主要工點包括：饒平縣的九村、新豐、建饒、東山、浮山、新圩、聯饒、黃岡、所城等鎮。終點在潮州港港區，全長100多公里，標準規定設計車速為每小時100公里。工程估算投資總額約69億元。
大埔至潮州港高速公路建成以後，將與汕汾高速公路、沈海複線高速公路、梅大高速公路、大豐華高速公路和國道324線相接，對於改善粵東北山區的投資環境，促進閩西粵東山區的經濟發展有重要的戰略意義。同時，對加快潮州港的開發建設，調整產業布局，帶動臨港經濟發展將起到重要作用。
項目進展
2019年4月9日，大潮高速全線最長隧道——雙鋒頂隧道左線順利出洞，至此雙峰頂隧道順利實現雙洞貫通，標誌著大潮高速公路項目建設取得突破性進展。
2019年8月26日，大潮高速TJ2標首段墊層及底基層試驗路日前正式開工，這是全線首條開工的試驗路，標誌著大潮高速路面工程拉開了全面大幹的序幕，為確保2020年項目建成通車邁出關鍵一步。
大潮高速（含大漳支線）預計於2020年建成通車。
