大城市和諧交通研究

《大城市和諧交通研究》是2014年天津社會科學院出版社出版的書籍，作者是王光榮。

基本介紹

• 中文名：大城市和諧交通研究
• 出版社：天津社會科學院出版社
• 頁數：187 頁
• 開本：16 開
• 作者：王光榮
• 出版日期：2014年2月1日
• 語種：簡體中文
• ISBN：9787806889930  

內容簡介

《大城市和諧交通研究》以大城市交通為研究對象，以和諧交通為研究視角和理念，對大城市交通進行了深入全面的研究。作者提出建構了大城市和諧交通體系，還提出了大城市交通的科學思路，邏輯十分嚴密，文字較為順暢。特別是作者在書中回答了為什麼要研究大城市的和諧交通、大城市和諧交通是什麼、大城市和諧交通應包括哪些重要的要素等重要問題。

圖書目錄

導論

一、研究對象

二、背景與意義

三、研究現狀

四、研究架構與創新

第一章 不和諧的大城市交通

一、大城市交通問題

1 交通擁堵嚴重

2 交通事故多發

3 交通污染加劇

二、大城市交通不和諧

1 車與路之間不和諧

2 人與車之間不和諧

3 交通主體之間不和諧

4 交通工具之間不和諧

5 交通方式與交通管理不和諧

6 交通與城市不和諧

第二章 大城市和諧交通概念與模式

一、大城市和諧交通的依據

1 思想依據：和諧社會思想

2 理論依據：系統和諧理論

二、大城市和諧交通概念

1 大城市和諧交通的內涵

2 大城市和諧交通的特性

3 相近交通理念比較

三、大城市和諧交通模式

1.理想城市模式

2 改造大城市模式

第三章 大城市和諧交通體系

一、基礎：多中心空間布局

1 空間布局與基本交通量

2 多中心布局的交通需求優勢

二、核心：公交為主的交通模式

1 公交為主模式的構成與性能

2 各種交通模式的實踐與效應

三、保證：科學的交通管理—

1 交通管理預防交通問題

2 交通管理決定交通效率

四、根本：合理出行的交通主體

l 主體與交通的關係

2 合理出行的交通主體

第四章 空間生產與多中心空間建構

一、大城市空間演變的進程與邏輯

1 單中心空間自我強化和再生產

2 個體機動交通助推單中心擴展

二、超越空間生產的邏輯重構城市空間

1 超越空間生產的邏輯

2 在城市區域建設多中心網路

第五章 集體理性與公交為主模式培育

一、個體理性引導大城市交通模式

1 公共運輸發展緩慢

2 小汽車快速增長

3 慢行交通急劇減少

二、集體理性主導交通模式建設

1 加快公共運輸建設

2 支持慢行交通合理髮展

三、限制個體機動交通

1 形成社會共識

2 控制小汽車數量

第六章 公平效率兼顧與交通管理最佳化

一、改革交通管理體制

1 交通管理體制不順

2 建立大交通管理體制

=、加強交通規劃管理

1 推行交通影響評價制度

2 科學規劃和分配交通資源

三、提高交通秩序管理

1 嚴格依法管理

2 利用先進技術管理

四、實行交通需求管理

1 控制上路車輛數目

2 推進錯時出行

3 鼓勵遠程辦公與電子商務

五、強化交通污染管理

第七章 交通文明與交通主體塑造

一、樹立正確的出行理念

1 建構合理使用小汽車的理念

2 培養自覺低碳出行的觀念

二、培養遵守交通規則意識

1 開展交通規則教育

2 構建守規則的文化環境

三、擴大交通主體參與

1 主體參與增進交通和諧

2 建立交通主體參與機制

第八章 總結與展望

參考文獻