交通白皮書是政府推進交通發展的指導性檔案，也是全社會共同營造和諧交通環境的行動指南。昨天，上海市建交委表示，歷時一年半，新一輪《上海市交通發展白皮書》編制完成。新版《白皮書》在此前的社會公示中，共收到電子郵件215封、來函2封、各類網路評論約700條，在深入梳理和綜合平衡各類反饋意見的基礎上，對公示稿進行了十餘處修改，其中重點完善了市民反饋意見較多的公共運輸和小汽車章節的部分條款，如小客車額度拍賣政策應加強與既有政策的銜接、加強新城公共運輸體系的建設、提升公共運輸服務水平、延續限行的機車管控政策等。
基本介紹
- 中文名：上海市交通發展白皮書
- 外文名：White Paper on Transport Development in Shanghai
- 地區：上海市
- 性質：推進交通發展的指導性檔案
內容,指標,
內容
將公布的新版《白皮書》文本共15章，涉及176條具體行動。相比2002版《白皮書》，新版《白皮書》研究範圍由以中心城為主擴展至全市域並著眼於長三角世界級城市群，研究對象由以城市客運交通為主拓展至對外交通、貨運交通等綜合交通，研究重心由關注設施規劃建設轉向更加強調政策導向和管理導向，更加突出了交通與城市、交通與環境、交通安全與文明、交通精細化管理的相關內容。
指標
據介紹，新版《白皮書》提出，上海交通發展的總體目標是構築國際大都市一體化交通，加快建成國際海空樞紐城市，具體包括五個方面主要指標：
一是安全。交通運行安全、可靠，道路交通事故萬車年死亡率比2012年下降25%。
二是暢達。交通出行更加方便快捷，實現公共運輸“45-60-90”目標。即中心城內平均出行時間在45分鐘以內，新城平均60分鐘可達中心城；長三角主要城市與上海中心城之間平均出行時間在90分鐘以內。
三是高效。交通系統有機整合、高效運行，力爭全市公共運輸客運量達到3000萬乘次，較2012年增長75%。中心城公共運輸出行比重達到60%，新城公共運輸出行比重力爭達到30%。擁擠路段的公交優先道尖峰時段運行車速高於相鄰車道社會車輛的運行車速。
四是綠色。全市公共運輸、步行、腳踏車等出行比重不低於80%，新能源與清潔能源公車比例不低於50%，城市客貨運碳排放強度明顯下降，交通污染排放得到有效控制。
五是文明。交通決策更加公開透明，交通參與者安全意識、法治意識、環保意識顯著增強，全社會交通文明程度明顯提升。
