大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》是廣州機施建設集團有限公司、中十冶集團股份有限公司完成的建築類施工工法，完成人是丁昌銀、余建洲、黎丁、黃東陽、雷雄武。該工法適用於規模宏大的公共建築，如體育場館、會展中心、大型廣場等採用大型LED顯示屏作為背景顯示的工程的施工。

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》工法特點是形成了一種創新性的大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法，通過試驗研究和技術創新，研發出一種既滿足帆板連線機械強度要求又滿足可摺疊升降LED顯示效果要求的連線鉸鏈，技術含量高。相鄰帆板骨架通過鉸鏈的連線實現風帆架的高空快速精確安裝，工效高、可操作性強、安全性好。

2011年9月，《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為2009-2010年度國家二級工法。

基本介紹

• 中文名：大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法
• 完成單位：廣州機施建設集團有限公司、中十冶集團股份有限公司
• 主要榮譽：國家二級工法（2009-2010年度）
• 工法編號：GJEJGF094-2010
• 審批單位：中華人民共和國住房和城鄉建設部
• 主要完成人：丁昌銀、余建洲、黎丁、黃東陽、雷雄武

形成原因

全世界範圍內超大型LED顯示屏均為在牆體上固定模式，LED顯示屏不能變化、不能摺疊，為不可運動顯示模式。第16屆亞洲運動會開閉幕式主場館海心沙體育場建造了世界上一個具備抗風要求、具備摺疊升降功能的大型風帆狀LED顯示屏，開創了大型LED顯示屏摺疊升降運動的先河，大型摺疊升降風帆狀LED顯示屏位於表演場地中央，獨特設計的4個風帆狀大型LED顯示屏寬度達27.4米，安裝高度達84.6米，總面積達5200平方米；此LED顯示屏創造性地採取了可分塊摺疊升降的風帆狀顯示屏結構，為中國國內外首創，同時也為工程技術人員提出了新的挑戰。該工程更是一個跨學科的大型舞美創意工程，集合了特殊設計研發製造的具有特定表演效果的機械機構，卷揚裝置和其他具有舞美效果要求的設備，沒有同類或相似工程可作參考借鑑，存在創新性的技術攻關。為了實現LED顯示屏可摺疊、升降式的表演效果，廣州市建築機械施工有限公司進行了大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工關鍵技術研究，通過試驗研究和工程實踐，解決了大型LED顯示屏可摺疊升降特定功能要求的風帆架的高精度安裝技術難關。通過風帆板塊間的鉸鏈連線實現風帆架靈巧、可靠、穩定的運動以及LED顯示屏無縫連線，很好地解決了鉸鏈機械強度與LED顯示屏斷點的矛盾；通過可調提升限位裝置輔助控制可摺疊升降LED顯示屏風帆在提升運動中的帆板間角度，對於保證提升過程安全可靠起到了重要的保護作用。風帆架現場安裝採取了“地面平台精確定位預拼裝，高空鋼桅桿塔平颱風帆架精確相貫銷接安裝，導向小車、限位裝置精確調整”的安裝工藝，實現風帆架的高質量、快捷安裝。同時，由於此項目工期緊張，採取了非常規的建造模式，項目中通過各種有效的措施，有效縮短工期，施工安全。在成功實踐的基礎上，編制形成《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》。

工法特點

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的工法特點是：

1.形成了一種創新性的大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法。

2.通過試驗研究和技術創新，研發出一種既滿足帆板連線機械強度要求又滿足可摺疊升降LED顯示效果要求的連線鉸鏈，技術含量高。相鄰帆板骨架通過鉸鏈的連線實現風帆架的高空快速精確安裝，工效高、可操作性強、安全性好。

3.風帆架提升限位系統採用可調限位裝置配合彈性帶實現帆板間角度要求的限位與各提升鋼繩間長度精確調節，操作簡單、控制精度高。

4.風帆架現場安裝採取了“地面平台精確定位預拼裝，高空鋼桅桿塔平颱風帆架精確相貫銷接安裝，導向小車、限位裝置精確調整”安裝工藝，安裝程式合理，能保證風帆架各構件高空安裝銷接的精度，實現風帆架的高質量安裝，操作方便靈活，安全性高、可靠性好。

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》適用於規模宏大的公共建築，如體育場館、會展中心、大型廣場等採用大型LED顯示屏作為背景顯示的工程的施工。

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的工藝原理敘述如下：

在試驗研究的基礎上，根據工程結構和表演功能要求對風帆架進行深化設計，研發出一種既滿足帆板連線機械強度要求又滿足可摺疊升降LED顯示效果要求的連線鉸鏈，風帆架各構件通過鉸鏈實現快速安裝。風帆架現場安裝採取地面搭設高精度組裝平台，通過全過程施工測控實現風帆架地面高精度預拼裝，以保證整體風帆架帆板分組吊裝到鋼桅桿塔平台後再進行銷接的精確定位與安裝。風帆架提升限位系統採取了可調限位裝置配合彈性帶的方式，通過調整可調限位裝置來實現限位繩的長度的精確控制，同時輔助控制相鄰帆板間連線的角度限制要求，保證風帆架在提升運行中的安全。導向小車的安裝通過精確定位控制，從滑軌的底部通過手拉鏈進行定位再與抗風龍骨焊接固定，操作性強。

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的施工工藝流程（見圖1）：

圖1 施工工藝流程圖

施工單位採用《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的操作要點如下：

一、深化設計

1.認真熟悉施工圖紙，組織圖紙會審，研究總體的風帆架加工工藝方案；結合工程現場的施工環境與實際、工程量、施工部位和工期要求研究可靠的施工方案，明確工程質量、安全控制的關鍵點。

2.對風帆架帆板連線鉸鏈進行深化設計，並進行試驗研究，在滿足工程結構安全、可靠的前提下實現帆板間鉸鏈連線，同時保證LED顯示屏的顯示效果，解決鉸鏈結構強度、LED顯示滅點的相互制約的關係，保證工程的順利進行。

3.鉸鏈深化設計鉸鏈深化設計兩個原則：鉸鏈連線強度滿足結構安全要求、鉸鏈截面滿足LED燈條連續貫通要求，LED顯示屏不產生顯示滅點，經深化設計後的連線鉸鏈（如圖2）所示（2+1形式鉸鏈），此鉸鏈經試驗證明能很好地滿足工程結構與表演功能要求。

圖2 鉸鏈深化設計

（a）深化設計後的鉸鏈；（b）加工製作鉸鏈產品；（c）鉸鏈疊放狀態

4.提升限位裝置深化設計基於風帆架可摺疊升降的表演功能要求和帆板的展開最大角度（帆架平面或LED平面的角度）為160°及帆架變形協調提升要求，同時為了提高限位系統安裝時可操作性，實現角度限位繩的微。提升限位裝置由可調限位裝置+限位鋼繩+彈性帶組成，（如圖3）所示其中限位繩通過限位裝置與抗風龍骨相連線，通過調節限位裝置上的螺旋實現限位繩長度的精確調節以滿足帆板同步協調變形要求，並配合彈性帶以控制兩帆板鉸鏈連線展開的最大角度，從而保證風帆架在提升過程中的安全、穩定。

圖3 提升系統限位裝置

（a）風帆架提升限位系統（單元）；（b）可調限位裝置

二、風帆架工廠加工製作

1.根據風帆架深化設計圖並結合施工要求，進行風帆架工廠內加工製作，同時考慮原材料對接和接頭在構件中位置。嚴格控制風帆架的加工製作的質量，並依據相關規範要求做好構件進場驗收工作。

2.風帆架的標識工藝根據鋼風帆架工程產品的結構形式，標註主要為構件的中心標識與構件編號。用邊長為50毫米的等邊三角形進行構件中心線和標高位置的標識，其內部填充為白色油漆，所有標記文字的顏色均為白色，對構件的標識，在進行成品終檢時，必須進行100%檢查，確保各項標記（樣沖眼、文字標記等）正確標註。

三、拼裝場地準備

1.為了保證風帆架構件組裝的精度，防止構件在組裝的過程中由於胎架的不均勻沉降而導致的誤差，組裝場地要求平整壓實。

2.根據風帆架現場吊裝的最佳位置和主體鋼結構拼裝的最大外形尺寸，進行現場拼裝場地的合理布置。要處理好拼裝平台的平面分布、拼裝平台及拼裝用吊車通道的布置、材料堆場布置等關係，布局合理。

四、拼裝平台搭設

1.根據風帆帆板平面尺寸和分段重量並綜合考慮吊車的起重量，拼裝平台框架結構由HW300×200×8×12型鋼和C10槽鋼組成，其中拼裝平台短向為8根C10槽鋼，長向為3根HW300×200×8×12型鋼，拼裝平台區域為6×28平方米，（如圖4）所示拼裝平台放置於拼裝區域的木坊上，平台構件採用焊接，搭設後不得有明顯的晃動狀。

圖4 高精度拼裝平台

2.拼裝平台的質量控制

1）拼裝平台設定完成開始拼裝前，採用經緯儀水準儀、鋼尺等對平台的總長度、寬度、高度等進行全方位測量校正，拼裝平台在焊接完成後，必須對其尺寸進行一次檢測覆核，覆核結果符合要求後才能進行帆架組裝。

2）嚴格按平台設計要求進行焊縫尺寸控制，不任意加大或減小焊縫的高度和寬度；拼裝焊接時，實施多人對稱反向焊接，最大限度減少焊接變形。

3）對拼裝平台的跨距、中心線及位移、標高、起拱度進行精確的控制測量，及時發現並糾正可能出現的偏差，確保整體拼裝精度。

五、風帆架預拼裝

1.基於風帆架高空銷接安裝方案並綜合考慮帆架垂直吊裝方案進行風帆架各帆板的預拼裝。風帆架拼裝以一正一反帆板通過鉸接連線為一單元進行對接拼裝，相鄰帆板間通過8組鉸鏈進行銷接，鉸鏈為2對1形式。其中需拼裝的帆板為8塊，分為4個對接單元進行預拼裝，奇數標記帆板為正向帆板單元（需焊接鉸鏈2），偶數標記帆板為反向帆板單元（需焊接鉸鏈1）再由正反帆板單元通過鉸鏈1+鉸鏈2進行銷接形成帆架高空安裝單元，（如圖5）所示，從而實現風帆架的整體對接安裝。

圖5 風帆架地面對接預拼裝

（a）風帆架帆板正反對接平面（單元）；（b）風帆架帆板正反對接立面

2.地面運用QY25型汽車吊將每一經進場驗收合格並標識好的帆板吊裝到拼裝平台上，由於帆板整體大而柔，需採取可靠的措施控制吊裝中帆板的變形，採用6吊點法並配合人工牽引軟繩輔助吊裝，實現帆板在拼裝平台上的初步就位。

3.基於拼裝區域平面布置，建立拼裝精確控制施工測控網，採用全站儀、雷射經緯儀、水準儀進行帆板對接焊接過程中的對接定位與測控。重點測控風帆架控制點定位軸線及標高、預埋件的定位；其中最為重要的是鉸鏈相貫定位焊接測控，此測控綜合運用全站儀、雷射對準對孔等措施實現鉸鏈的相貫焊接精確定位，滿足絕對精度的要求。

4.風帆架帆板吊裝到拼裝平台後，調整好帆板的平整度和位移，基於風帆架安裝方案對帆板上鉸鏈進行精確定位，每一鉸鏈先點焊進行初定位；對初定位後的8組鉸鏈相貫中心線進行精確測控覆核，採用雷射進行穿孔相貫，確保帆板的鉸鏈中心線均處於同一直線上，確認無誤後再進行鉸鏈間隔焊接定位，焊縫的長度和寬度需嚴格進行控制，同時對鉸鏈焊接全過程進行測量控制，確保帆板鉸鏈對接的高精度。

5.風帆架各帆板正反帆板通過鉸鏈2+鉸鏈1進行銷接，風帆架整體鉸鏈連線高精度拼裝完成，需對組織各專業人員對整體風帆架的拼裝質量進行檢查驗收，檢收合格方可分拆進行高空平颱風帆架安裝。

六、風帆架高空吊裝風帆架按正反向兩塊帆板為一吊裝單元，8塊帆板共分為4個吊裝組，綜合考慮現場桅桿及空間限制，採用桅桿塔安裝時垂直運輸的16噸塔式起重機將每組風帆架單元吊裝到桅桿塔平台上。風帆架吊裝採用六點綁紮加倒鏈調節法，控制風帆架吊裝過程中的變形，按圖紙要求吊裝到位，按尺寸找正。

七、風帆架高空整體安裝

1.對建設單位提供的基線水準點、施工導線點、曲線要素點進行埋設和複測，其精度確保滿足施工測量規範和設計要求。基於風帆架高空安裝方案，具體安裝步驟（如圖6）所示。

圖6 風帆架高空整體安裝

2.風帆架帆板高空銷接風帆架帆板吊裝於鋼桅桿塔鋼平台並按地面預拼裝布置方案呈“梯形”放置，見圖7（g）所示，對各帆板對接鉸鏈進行測量定位和校正，確保每片帆板上8組對接鉸鏈中心線位於同一直線上，風帆架各正反向帆板單元通過鉸鏈1+鉸鏈2進行銷接安裝。風帆架帆板銷接對接安裝過程中，採用雷射對準配合穿繩進行銷軸相貫對接，同時通過雷射經緯儀進行帆板鉸鏈銷接全過程施工測控，保證帆板對接的精度。鉸鏈裝配與帆板焊接時，以保證間隙為1毫米，必要時可臨時用墊片控制，但是最終必須取出墊片，並於銷接處和鉸鏈內口塗上潤滑油，銷接完成後的各組鉸鏈應轉動靈活。

圖7 風帆架與提升系統連線

（a）風帆架整體連線1；（b）風帆架整體連線2

3.導向小車安裝鋼桅桿柱上兩剛性導軌安裝完成並經驗收符合要求，導向小車經驗收合格後，用手拉鏈把導向小車從導軌底端部拉到滑道位置，並緊固導向小車上的螺栓進行臨時固定，待抗風龍骨安裝時再與之進行焊接固定，見圖8）所示。導向小車與剛性導軌安裝誤差需精確控制在±.2毫米，緊固螺栓安裝誤差±0.5毫米；導軌內側以及小車導軌軸承需定期加注潤滑油，裝配好後的小車上下要轉動靈活，待風帆架提升系統安裝完成再進行最終調試。

圖8 導向小車與抗風龍骨連線示意

4.抗風龍骨安裝抗風龍骨吊裝至鋼桅桿平台處，並用捯拉鏈把抗風龍骨調整至安裝位置進行臨時固定，然後進行抗風龍骨與帆板間鉸鏈定位連線和導向小車連線鋼板與抗風龍骨焊接固定，抗風龍骨支承於導向小車連線鋼板與帆板鉸鏈間，如圖6（d）、圖6（e）所示，將導向小車與風帆架連線成一整體系統，從而控制風帆架平面外變形。抗風龍骨安裝過程中要控制好與導向小車連線的垂直度與平行度，其中抗風龍骨腹桿中心線與導向小車導輪中心線的設計允許安裝誤差為±1毫米。最上端抗風龍骨通過連線端頭與風帆架提升系統提升繩相連，提升點為8個。

5.限位裝置安裝與調整（見圖9）

1）限位鋼繩進場驗收合格，各根鋼繩的長度應一致，滿足允許誤差要求。

2）根據深化設計圖紙，帆板間角度限位鋼繩一端可調一端固定，鋼繩可調限位裝置安裝於抗風龍骨的上弦桿，而固定端通過預焊在抗風龍骨下弦桿上的耳板進行固定，（如圖9）所示；彈性帶一端位於限位繩的中部，另一端固定於帆板連線鉸鏈上；初步調整限位鋼繩的長度，使8組鋼繩的安裝長度基本一致協調。

3）角度限位鋼繩和彈性帶初裝完成後，通過人工控制風帆架緩慢提升，當兩塊帆板完全展開後進行限位鋼繩的調節。限位鋼繩的長度調整通過端部的可調限位裝置進行，可操作性強，8組限位鋼繩的長度允許安裝誤差控制在±2毫米，保證限位鋼繩的長度一致，協調工作。

圖9 限位裝置安裝

6.勞動組織該工法勞動力人員配置（見表1）。

材料設備

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》所用的材料及設備明細如下：

1.施工現場主要材料（見表2）。

2.施工現場主要機械設備（見表3）

質量控制

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的質量控制要求如下：

1.嚴格執行以下相關技術規範標準《鋼結構設計規範》GB 50017-2003；《鋼結構工程施工質量驗收規範》GB 50205-2001；《建築鋼結構焊接技術規程》JGJ 81-2002；《設備安裝工程施工及驗收規範》J 218-2002；《機械設備安裝手冊》

2.風帆架矩形管下料切割尺寸公差應符合手工切割小於±1.5毫米，自動半自動切割小於1.0毫米，垂直度應不大於鋼板厚度的5%，且不大於±1.5毫米標準規範，切割周邊要求光滑平整。

3.焊縫質量要求

1）定位焊的焊腳尺寸不應大於焊縫設計尺寸的2/3，且不大於8毫米，但不應小於4毫米。

2）焊縫尺寸允許偏差（表4）。

表4 焊縫尺寸允許偏差（毫米）

序號	項目	圖例	允許	偏差
			二級	三級
1	對接焊縫余高C		B<20: 0~30 B≥20: 0~4.0	B<20: 0~4.0 B≥20: 0~5.0
2	對接焊縫錯邊d		d<0.15噸 且≤2.0	d<0.15噸 且≤30
3	焊腳尺寸hf		hf≤6:0~1.5 hf>6:0~3.0
4	角焊縫余高C		hf≤6:0~15 hf>6:0~3.0

4.風帆架高空安裝質量控制

1）建立拼裝精確控制施工測控網，進行鉸鏈相貫定位焊接精密測控，此測控綜合運用全站儀、水準儀、雷射對準對孔等措施實現鉸鏈的相貫焊接精確定位，滿足絕對精度的要求。對初定位後的8組鉸鏈相貫中心線進行精確測控覆核，確保帆板的鉸鏈中心線均處於同一直線上。

2）鉸鏈裝配與帆板焊接時，以保證間隙為1毫米，並於銷接處和鉸鏈內口塗上潤滑油，銷接完成後的各組鉸鏈應轉動靈活。

3）導向小車與剛性導軌安裝誤差需精確控制在±0.2毫米，緊固螺栓安裝誤差±0.5毫米；導軌內側以及小車導軌軸承需定期加注潤滑油，裝配好後的小車上下要轉動靈活。

4）抗風龍骨腹桿中心線與導向小車導輪中心線的設計允許安裝誤差±1毫米

5）限位鋼繩的長度調整通過端部的可調限位裝置進行，8組限位鋼繩的長度允許安裝誤差控制在±2毫米，保證限位鋼繩的長度一致，協調工作。

安全措施

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》施工時，除應執行國家、地方的各項安全施工的規定外，尚應遵守注意下列事項：

1.嚴格執行各種有關安全法律法規：《施工現場臨時用電安全技術規程》JGJ46-2005；《中華人民共和國建築法》《中華人民共和國安全生產法》《建築工程安全生產管理條例》《建設工程質量管理條例》

2.建立完善的施工安全保證體系，加強施工作業中的安全檢查，確保作業標準化、規範化。

3.構件吊裝及風帆架高空安裝的安全保證措施。

（1）吊裝過程中需有專人進行指揮作業，吊裝過程中，下方禁止站人，吊車司機及指揮工需持證上崗

（2）起吊前，對起吊風帆架單元組一定要檢查核實，按吊裝方案設定好吊點，所有鋼繩卡扣務必卡牢；當遇上六級以上強風、濃霧和雷雨天氣時，嚴禁進行風帆架吊裝作業。

（3）在鋼桅桿高空平台上作業時，鋼平台臨空邊緣要做好圍護；作業人員應佩戴安全帶，穿防滑鞋，所有物品必須系牢，以免附落傷人。

（4）風帆架帆板對接拼裝和導向小車與抗風龍骨連線板的焊接質量要滿足要求，確保焊縫質量達到設計和施工規範要求。

（5）風帆架高空拼裝和提升系統的安裝與調試應儘量安排在白天進行，若需夜間進行提升風帆架安裝作業，應保證有足夠的照明度以確保全全。

環保措施

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的環保措施如下：

1.施工中遵循“以人為本”的原則，以最大限度地減少施工活動給民眾造成的不利影響，同時注意保護城市資源和文化遺產。

2.對空壓機、發電機等噪聲超標的機械設備，採用裝消聲器、隔聲材料、隔聲內襯，隔聲罩等措施，降低噪聲，並儘量選用輕型施工機械，低噪聲的機械設備。

3.夜間進行焊接作業時，為使過往車輛行人不受強光影響，為安全起見，在密布安全網內設定有效的遮光擋板。

4.各類廢品分類堆放，定期回收，交設專人看管，建立有害物品領用制度；雜物、施工中產生的廢料等不能嚴禁拋入江河內。

效益分析

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的效益分析是：

1.該工法施工科學，施工速度快，可以很好的滿足工期要求。

2.科學的施工工藝有效減少了施工人員的投入，節省了人力。

3.研發了一種具備了工程結構安全與滿足表演特定功能的連線鉸鏈；整體摺疊升降LED顯示屏風帆架帆板高空安裝採用了鉸鏈銷軸對接，施工技術科學合理，並給實踐檢驗，可靠性高、穩定性好。

4.大型摺疊升降LED顯示屏風帆架的施工方式，在中國國內外尚屬首次，其風帆架的安裝技術科學，可操作性強，質量容易保證，工效高該工法為該類工程提供了套用實例，可以作為重要的參考依據，具有良好的推廣價值。

5.社會效益顯著。第16屆廣州亞運會開幕式的重頭戲是由英國著名設計師設計的“啟航”，其中4艘具有嶺南特色的帆船是整個演出的中心，而帆船上LED顯示屏將成為全場焦點，同時很好地展示了大型摺疊升降LED顯示屏風帆架的施工技術。

套用實例

《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》的套用實例如下：

第16屆廣州亞運會開幕式主場館“亞運之舟”位於珠江新城海心沙島，其中嶺南帆船是整個演出的中心。大型摺疊升降風帆狀LED顯示屏位於表演場地中。4個風帆狀的大型LED顯示屏寬度達27.4米，安裝高度達846米，總面積達5200平方米；LED顯示屏採取了可分塊摺疊升降的顯示屏結構，為中國國內外首創。該工程更是一個跨學科的工程，有舞美的效果和演出功能，有表演效果的機械機構，卷揚裝置和其他具有舞美效果要求的設備，為了實現其可摺疊、升降式的表演效果，項目進行了大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工關鍵技術研究，解決了大型LED顯示屏可摺疊升降的這種表演功能要求效果；而通過風帆板塊間的鉸鏈連線實現風帆架可靠、穩定的運動以及LED顯示屏無縫連線，很好地解決了鉸鏈剛度與顯示屏滅點的矛盾；提升限位裝置對於保證提升過程安全可靠起到了重要的保護作用，通過此項目的技術研究和工程實踐，實現了亞運需求與技術供給直接、有效對接，體驗科技創新所帶來的成果。同時，這些技術的解決對於工程的順利進行有工程套用價值與社會效益，對於LED顯示屏的產業化起到了推動作用。該工程由廣州市機施建設集團有限公司於2010年6月開工，並於2010年9月驗收合格並交付亞組委和亞運開幕式表演團隊使用。經廣州亞運亞運會開幕式實踐證明，此大型摺疊升降LED顯示屏實現了亞組委對此工程的要求。

榮譽表彰

2011年9月，中華人民共和國住房和城鄉建設部發布《關於公布2009-2010年度國家級工法的通知》建質[2011]154號，《大型摺疊升降LED顯示屏風帆架施工工法》被評定為2009-2010年度國家二級工法。