《多跳多接入移動互聯理論與套用研究》是依託北京交通大學，由周華春擔任項目負責人的聯合基金項目。
基本介紹
- 中文名：多跳多接入移動互聯理論與套用研究
- 項目類別：聯合基金項目
- 項目負責人：周華春
- 依託單位：北京交通大學
- 批准號：60870015
- 申請代碼：F0303
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：23（萬元）
項目摘要
本項目面向新一代鐵路通信信息系統，在深入研究移動IP機理、原理及相關理論基礎上，建立並形成一套多跳多接入移動互聯體系架構、模型及其理論。.首先，提出多跳多接入移動網際網路路由模型和算法：針對移動路由器在運動過程中產生大量位置更新信息和多跳路由最佳化問題，建立多跳多接入移動網際網路路由模型和算法，其特色分別是基於網路的移動性管理、集成MANET和NEMO協定的多跳路由算法和多接入策略切換算法。.其次，給出協定層交叉機制下性能模型和性能分析：建立移動性模型、端到端延遲和包丟失機率模型，通過理論解析分析和仿真試驗兩種方法，分析鏈路層和網路層各種系統參數對路由協定和傳輸層協定性能的影響，最佳化所提出的多跳多接入移動互聯路由算法。 .項目成果表現為發表檢索學術論文、向IETF提交標準草案、申請國家發明專利和培養博士生。
