多相混輸管道

多相混輸管道是指輸送一口或多口油(氣)井所產油、氣、水(有時還攜帶有泥砂等固相雜質)混合物的管道。除具有兩相混輸管道的全部特點外,還有以下特點:①水、砂的存在會加速管道內壁的腐蝕和磨蝕。②在高壓、低溫下,水和天然氣中的輕組分可能形成水合物堵塞管道。常向流體中注甲醇或乙二醇等溶劑以避免多相混輸管道內形成水合物。

廣泛採用回熱循環燃氣輪機,用燃氣輪機提供動力或電.國外幹線輸氣管道壓縮機組普遍採用功率機組.如俄羅斯天然氣公司壓縮機站單套壓縮機平均功率都一零千瓦,歐美國家也如此.此外,國外還廣泛採用壓縮機機械乾密封、磁性軸承故障診斷等新技術,僅可延長軸承使用壽命,取消潤滑油系統,降低壓縮機白勺運行成本,而且可從根本提高機組運行白勺可靠性完整性.

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