《多物理系統遞階混合建模及多學科協同最佳化研究》是依託華中科技大學，由吳義忠擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：多物理系統遞階混合建模及多學科協同最佳化研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：吳義忠
- 依託單位：華中科技大學
- 批准號：50775084
- 申請代碼：E0506
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費：34（萬元）
中文摘要
針對複雜多物理系統的仿真模型和最佳化模型的層次化集成表示，研究多物理系統遞階混合建模方法。在此基礎上，研究遞階混合模型的協同規劃方法，以實現多物理系統仿真與最佳化問題的統一求解。針對基於仿真的子學科最佳化問題求解的低效率，研究子學科仿真模型的分治求解及在變動參數集下的最小求解策略，同時採用約束轉換方法實現仿真與最佳化求解過程的合成；研究高精度、易於調控、多維B樣條回響面的模型近似方法與自動微分技術，以實現子學科靈敏度分析和基於梯度的最佳化搜尋。基於統一建模語言Modelica，構建複雜多物理系統遞階建模與綜合最佳化原型系統，以電動汽車為對象建立整車系統遞階混合模型並實現綜合最佳化設計。.本項目基於Modelica語言研究複雜多物理系統建模與最佳化問題，豐富和拓展系統建模與仿真理論，促進多學科設計最佳化理論發展，為複雜產品創新設計提供支持。
