多尼爾328運輸機

1987年5月開始全尺寸研製工作，1988年6月曾停止研製，同年8月決定重新上馬。原型機於1991年12月6日首飛，1993年8月和9月分別獲得歐洲聯合航空局（JAA，現稱歐洲航空安全局）和美國聯邦航空局的型號合格證，並於同年開始交付使用。

多尼爾328採用從多尼爾228飛機發展而來的上單翼結構，機翼平面形狀特別，發動機短艙間的翼段採用直機翼，發動機短艙外採用小後掠角的後掠機翼，翼尖斜削，機翼截面採用超臨界翼型，並採用新的襟翼系統。這種機翼具有很好的爬升能力和極佳的巡航性能。多尼爾328採用新設計的增壓機身結構，機身截面近乎圓形。座椅寬度和過道處艙內高度和波音727/737相當。多尼爾328採用可收放前三點式起落架。

多尼爾328研製費用估計為4億美元。到2008年，還有80架多尼爾328-110在運營。