《多因素耦合的大型海洋作業起重船舶非線性動力學研究》是依託華中科技大學，由王學林擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：多因素耦合的大型海洋作業起重船舶非線性動力學研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：王學林
- 依託單位：華中科技大學
- 批准號：50675077
- 申請代碼：E0503
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費：30（萬元）
中文摘要
海洋作業起重船受風浪作用而導致的異常振動是引發災難性事故的主要原因。本項目擬根據起重船所受動態載荷及其各組成部分間相互耦合作用的情況，運用多體系統動力學方法、流固耦合理論建立起吊物系統、船舶、系泊系統以及波浪等多因素耦合作用下的起重船空間非線性動力學模型；通過多尺度方法、分岔與混沌理論、奇異性理論以及運動穩定性理論並結合實驗對系統的非線性動力特性進行研究，從不同側面對系統的周期運動、擬周期運動以及分岔與混沌現象進行分析，揭示這些運動之間的轉化與演變過程；對反映系統結構穩定性本質的參數進行識別，研究參數變化的條件下，系統非線性動力學性態的相應變化規律，進而提出起重船非線性振動的控制方法。研究成果可以有效的適用於大型起重船的性能預測，新型起重船設計參數的選擇和最佳化，以及現有起重船的性能檢驗和技術改造,為起重船的動力學最佳化設計、系統動力品質和安全性的評定以及規範化操作提供可靠的理論依據。
