外部載荷指的是一個來自外界的約束外力與外部力,通過外部載荷可以測量運輸工具的裝載能力,或材料、結構的承載能力。
基本介紹
- 中文名:外部載荷
- 套用領域:力學分析,工程理論
外部載荷指的是一個來自外界的約束外力與外部力,通過外部載荷可以測量運輸工具的裝載能力,或材料、結構的承載能力。
外部載荷指的是一個來自外界的約束外力與外部力,通過外部載荷可以測量運輸工具的裝載能力,或材料、結構的承載能力。結構分類1、靜態作用不使結構或結構件產生加速度或產生加速度可以忽略不計.例如住宅或辦公樓的樓面荷載等。2、動態...
定義:在施加“使用”載荷(外部載荷)前,通過相對於另一軸承的軸向調整而作用在軸承上的力,或由軸承內滾道與滾動體的尺寸形成“負游隙”(內部預載荷)而產生的力。定義 套用學科:機械工程(一級學科);機械零件(二級學科);滾動軸承(二級學科)用途 1.提高軸的剛度,通過預載荷有助於降低軸的撓曲。2....
環境載荷 實質上就是指各種外在的作用源,環境載荷種類非常多,但是我們說環境載荷,一般情況下都是指溫度、濕度、壓力等幾個主要的載荷,其主要是來源於外部自然界的,本身是測量自然因素的諸多的基本指標的統稱。環境載荷主要包括溫度、濕度、壓力、電荷、振動、衝擊等。環境載荷,
轎車輪轂軸承軸向載荷特性分析:針對轎車實際行駛工況,基於靜力學分析方法,建立簡化的轎車行駛單軌模型,對轎車輪轂軸承軸向載荷特性進行分析。 轎車輪轂軸承的外部載荷是複雜多變的。在實際行駛當中,路況、行車速度、轉彎半徑和輪胎特性等都顯著影響著輪轂軸承的壽命與性能。我們有汽車徑向、軸向的輪胎載荷計算公式,但沒有給...
在這種情況下,試驗可以這樣來進行,從機器中取出相關的部分,安裝在台架上,並採用外載荷載入,外載荷大於實際機器上所施加的正常載荷。在進行這種類型的台架試驗時,要特別注意安裝部位(或支架)的條件,以及載荷作用點的載入條件。如果這兩個條件與實際的機器不同,試驗可能得到與實際機器不同的試驗結果。因為各種...
變載荷是大小或方向隨時間變化的載荷。載荷 荷載,讀音:hè zài。(“載”有”承載“的意思,故念四聲)指的是使結構或構件產生內力和變形的外力及其它因素。或習慣上指施加在工程結構上使工程結構或構件產生效應的各種直接作用,常見的有:結構自重、樓面活荷載、屋面活荷載、屋面積灰荷載、車輛荷載、吊車荷載、...
以複合材料懸臂樑結構為對象開展實驗研究,將實測動回響數據樣本作為隨機載荷識別的輸入檢驗該識別方法的工程適用性。結題摘要 準確的外部動載荷是工程結構的回響預示、強度評估和最佳化設計等的關鍵因素,然而,外部載荷常無法通過直接測量獲取,需要發展動載荷的間接識別方法。現有動載荷識別技術鮮有考慮結構系統參數的不確定...
貨櫃強度是指貨櫃能夠保護貨物承受運輸、裝卸等各種外力作用的能力。根據國際標準化組織的規定,貨櫃的強度分為外部強度和內部強度兩種。外部強度指滿載的貨櫃在移動、換裝時或在艙內、場地上裝卸時所受的外部載荷,主要有:堆碼強度、吊裝強度、箱頂強度、栓固強度、繫緊強度、叉槽強度和抓臂起吊強度等。
2、承載能力是構件內在材質結構與外在載荷的統一。外在的載荷,通過構件的結構化方式,分配到微觀材料單元,表現為應力及應變;同樣,微觀的強度、應變或剛度在外力作用下,通過結構的系統化邏輯,統一表現為巨觀的結構的形變及承載能力,即結構的強度、剛度及穩定性。3、正是由於微觀的材料強度-應變特徵通過結構化而...
以分層內、外摺疊彎曲壓潰破壞模式為依據給出了理論預測複合材料圓管在壓潰過程中結構吸收能量的解析表達式。利用有限元計算方法來預測複合材料圓管的壓潰載荷。利用DYNA3D應用程式軟體包計算各種幾何參數的複合材料管狀結構的軸向壓潰載荷,並且指出利用有限元程式來預測複合材料管狀結構的壓潰模式的難點和應注意的地方。...
《飛機與發動機強度》是2007年國防工業出版社出版的圖書,作者是李曙林。內容簡介 本教材以飛機和發動機結構強度分析為線索,綜合了飛機和發動機結構靜強度、疲勞強度和斷裂強度三方面的內容,包括飛機的外載荷,飛機與發動機結構受力分析,結構靜強度、剛度及穩定性,結構疲勞強度,線彈性斷裂力學基本理論及套用,飛機機體...
荷重又稱負荷、載重、荷載或載荷,一般指作用在物體上的外加力。廣義上,荷重是指施加在結構上,造成結構系統產生反力、內力,或發生節點變位、桿件變形的外部因素。荷重分類 載荷按作用性質分類 載荷按作用性質可分為靜力載荷和動力載荷,簡稱靜載荷和動載荷。緩慢地、逐步地加到結構上的載荷叫作靜載荷,其大小、...
研究工程結構(所謂工程結構是指能夠承受和傳遞外載荷的系統,包括桿、板、殼以及它們的組合體,如飛機機身和機翼、橋樑、屋架和承力牆等。)在外載荷作用下的應力、應變和位移等的規律;運用力學的基本理論和新的觀點,分析不同形式和不同材料的工程結構,為工程設計提供分析方法和計算公式;確定工程結構承受和傳遞...
單層板基本強度strcnglh eo laminates是評價複合材料單層板承受外部載荷能力的一個性能指標。在數值_卜等於引起破壞hJ一的最大應力二複合材料是一個各向異性的多相複合體.強度問題比通常的各向同性材料複雜得多,從材料本身的同有性能考慮,它涉及到組分材料的性能和含量、複合的方式、工藝質量、界面粘接狀況等。還一...
為進行模擬應力場的對比分析,在重力場條件下 ,設模型內無斷裂,外部載荷按金尼克方法計算,約為岩體自重應力γH的1~1/3。在構造應力場條件下,外部載荷選取,按實測地應力資料統計給出,為岩體自重應力γH的1.5~3倍。模型內含有斷裂,在斷裂處,介質是不均勻的,斷裂附近的應力大小和方向都將發生較大變化。對...
外部載荷最大起飛重量:12700千克 最大負荷:KA-32S:3300千克 KA-32T:3500 KA-32A和更高版本:3700千克 有外部負載的最大重量:5000公斤 最大速度:200~260公里每小時 巡航速度:120公里每小時 巡航範圍:可達800千米 最大爬升率:15米/秒。實用升限:5000米 懸停升限:3500米 衍生型號 卡-32A初始生產型。...
哥倫布號實驗艙還擁有四個外部有效載荷平台,每個外部有效載荷都安裝在一個適配器上,能夠容納小型儀器和實驗設備。2020年3月,空客公司將“巴托洛梅奧”商用試驗平台對接到“國際空間站”哥倫布號實驗艙外部,該平台配備12個有效載荷隔艙,進一步拓展了哥倫布號實驗艙的外部載荷實驗空間。哥倫布號實驗艙在軌14年來,開展...
· 能夠集成軟體以施加外部載荷 · 超過20年的用戶適用證明和驗證 · 直接將結果傳輸到 ASAS 集成系統 AQWA是一個由衍射/輻射(AQWA-LINE),包含停泊線的初始靜動穩定性(AQWA-LIBRIUM) ,具有不規則波的頻域(AQWA-FER) ,具有隨機波包含慢漂流的時域(AQWA-DRIFT),具有不規則波的非線性時域( AQWA-NAUT)等...
固體力學的一個新分支,它是研究材料和工程結構中裂紋擴展規律的一門學科。內容 斷裂力學所說的裂紋是指巨觀的、肉眼可見的裂紋。工程材料中的各種缺陷可近似地看作裂紋。斷裂力學的基本研究內容包括:①裂紋的起裂條件;②裂紋在外部載荷和(或)其他因素作用下的擴展過程;③裂紋擴展到什麼程度物體會發生斷裂。另外...
第5章施載入荷 5.1外部載荷的定義 5.2柔性連線 5.2.1拉壓彈簧阻尼器的定義 5.2.2扭轉彈簧阻尼器 5.2.3軸套力 5.2.4施加無質量梁 5.2.5力場 5.3特殊載荷 5.3.1接觸的定義 5.3.2在運動副上添加摩擦力 第6章模型的編輯和仿真分析 6.1模型的編輯 6.1.1修改 6.1.2重新命名和...
目前,關於顆粒物質介觀結構及其動力學演化方面的定量研究非常薄弱,本項重點目針對上述問題開展了以下3方面研究:(1)研究了顆粒體系力網路、接觸網路及其力學性質隨外部載荷的演化,對顆粒系統有序-無序轉變、剪下不穩定性等問題展開系統研究,發表相關論文5篇;(2)搭建了用於測量顆粒體系有效質量譜和體積回響譜的...
第5章 施載入荷78 5.1 外部載荷的定義78 5.2 柔性連線81 5.3 特殊載荷86 第6章 模型的編輯和仿真分析89 6.1 模型的編輯89 6.2 仿真分析93 6.2.1 設定仿真分析輸出93 6.2.2 樣機的檢查和調試96 6.2.3 仿真分析99 6.2.4 添加感測器102 6.2.5 仿真過程參數設定104 6.2.6 仿真結果的保存和...
第4章施載入荷 4.1外部載荷 4.1.1載荷的定義 4.1.2實例: 直升機螺旋槳載荷 4.2柔性連線 4.2.1柔性連線的定義 4.2.2實例: 衛星柔性連線 4.2.3實例: 汽車懸架柔性連線 4.3接觸 4.3.1接觸的定義 4.3.2實例: 凸輪機構的接觸 4.3.3實例: 錐齒輪接觸傳動 4.4摩擦力 第5章動力傳動子系統 ...
最大起飛重量:12600公斤(外部載荷)最大有效載荷:4000公斤(內部) 5000公斤(外部)全重10700公斤 最大平飛速度:270公里/小時 最大巡航速度:230~240公里/小時 最大爬升率:12.5米/秒(海平面)反潛作戰半徑:200公里(對500米深度、巡航速度75公里/小時的潛艇)航程:1200公里(最大燃油)實用升限:6000米(正常起飛...
由於穩態測功時,需要對發動機施加外部負荷,所以也稱為有負荷測功或有外載測功。動態測功是指發動機在節氣門開度和轉速等參數均處於變動的狀態下,測定發動機功率的一種方法。由於動態測功時無須對發動機施加外部載荷,所以又稱為無負荷測功或無外載測功。這種測功的基本方法是:當發動機在怠速或空轉某一轉速下,...
結構荷重(Structural load),或稱負荷、載重、荷載或載荷,一般指作用在物體上的外加力。廣義上,結構荷重是指施加在結構構件上,造成結構系統產生反力、內力,或發生節點變位、桿件變形的外部因素。等效荷重 等效荷重(Equivalent Load)是建築規範或建築技術規則制定時,為使設計人及審核人員有一定的標準,經統計分析...
F-100C戰鬥轟炸機是超配刀家族中首個真正具備作戰能力的型號,歷史可以追溯到YF-100A首飛之前的1952年10月,USAF要求北美為超配刀研發機翼油箱,1953年7月,USAF又要求新的“濕”機翼必須有足夠的強度以掛載外部載荷。新型機翼最後套用在了F-100C的設計中。美國空軍(USAF)改變F-100A的定購數量,將最後70架改...
"超級巨嘴鳥"飛機提供了第四代人-機接口設計,通過最佳化所有任務(包括跟蹤、攔截、監察和支援等)使飛行員的工作載荷達到最小。它具有先進航電系統,符合軍標MIL-STD-1533數據匯流排結構,能夠運載1500千克的外部載荷,這些載荷分布在翼下和機身部分的5個部位。每個部位有一個存儲接口裝置,用於識別裝載的武器和所處的...
最大起飛重量:12600千克(外部載荷)最大有效載荷:4000千克(內部) 5000千克(外部)最大平飛速度:270千米/小時 最大巡航速度:230~240千米/小時 最大爬升率:12.5米/秒(海平面)反潛作戰半徑:200千米(對500米深度、巡航速度75千米/小時的潛艇)航程:1200千米(最大燃油)實用升限:6000米(正常起飛重量)懸停高度...
“超級巨嘴鳥”飛機提供了第四代人-機接口設計,通過最佳化所有任務(包括跟蹤、攔截、監察和支援等)使飛行員的工作載荷達到最小。它具有先進航電系統, 符合軍標MIL-STD-1533數據匯流排結構,能夠運載1500千克的外部載荷,這些載荷分布在翼下和機身部分的5個部位。每個部位有一個存儲接口裝置,用於識別裝載的武器和所處的...