外傾側向力（camber thrust）是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：外傾側向力
- 外文名：camber thrust
- 所屬學科：機械工程
- 公布時間：2013年
定義,出處,
定義
側偏角為0°時，由於車輪外傾但受前軸約束，兩車輪必保持同時向前行駛而產生的作用在車輪上的橫向力。
出處
《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
外傾側向力
相關詞條
- 外傾側向力
外傾側向力（camber thrust）是2013年公布的機械工程名詞。定義側偏角為0°時，由於車輪外傾但受前軸約束，兩車輪必保持同時向前行駛而產生的作用在車輪上的橫向力。出處《機械工程名詞 第四分冊》第一版。1...
- 燭式懸架
1、車輪外傾角的變化使作用於車輪上的回正力矩發生變化，影響車輪的擺振。此外，車身側傾運動時，由於車輪外傾角發生變化，引起外傾側向力，或者說輪胎側偏特性發生了變化，改變了輪胎的側偏特性，從而影響了輪胎的轉向特性。2、主銷後傾角的變化改變了“後傾拖距”，從而影響了車輪的回正力矩，同時使轉向系統對側向...
- 地面車輛原理
1. 1 作用在輪胎上的力和力矩 13 1. 2 輪胎的滾動阻力 14 1. 3 輪胎的驅動力 (或制動力) 與縱向 滑轉率 (或滑移率) 19 1. 4 輪胎的側偏特性 27 1. 4. 1 側偏角與側偏力 27 1. 4. 2 側偏角與回正力矩 31 1. 4. 3 外傾角與外傾側向力 33 1. 4. 4 輪胎側偏特性的表征 34 1. ...
- 前輪前束
適當選擇前束角，可使前束引起的側向力與車輪外傾引起的側傾推力相互抵消.從而避免了額外的輪胎磨耗和動力的消耗。因此通常可以說，前束角是因外傾角的需要存在的。前束影響直線行駛和轉向行駛，對於前輪驅動的車輛，它可以補償運動軌跡上合成彈性運動的變化。對於標準驅動形式的車輛，前束約為5′～20′。對於前輪驅動者...
- 車輛動力學理論與套用(原書第2版)(上冊)
３. ６ 縱向力９６ ３. ７ 側向力１０２ ３. ８ 外傾力１１０ ３. ９ 輪胎力１１４ ３. １０ 小結１１７ ３. １１ 主要符號１１８ 習題１２０ ４ 動力傳動系統動力學１２２ ４. １ 發動機動力學１２２ ４. ２ 動力傳動系統及其效率１２８ ４. ３ 變速器和離合器動力學１３１ ４. ４ 變速器設計１３７ ４....
- 汽車操縱穩定性
前輪外傾隨負荷的變化而變化。當車輛轉向時，在離心力作用下，車身向外傾斜，外輪懸架處於壓縮狀態，車輪外傾角逐漸減小（向負外傾變化）；內輪懸架處於伸張狀態，使得本來對道路向負外傾變化的外傾角減弱。從而提高車輪承受側向力的能力，使汽車轉向時穩定性大為提高。前輪前束（如圖4所示）不可過大，若前束過大，會...
