基本介紹
- 中文名：夏超逸
- 畢業院校：北京交通大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 專業方向：建築與土木工程
- 職務：橋樑工程系秘書
- 任職院校：北京交通大學
人物經歷,研究方向,主講課程,學術成就,
人物經歷
2001~2005年，北京建築工程學院，本科
2006~2008年，北京交通大學，碩士
2008~2012年，北京交通大學，博士
2012~2013年，比利時荷語魯汶大學，博士後
研究方向
橋樑工程
建築與土木工程(專業學位)
主講課程
擔任《土木工程專業英語》課的講師，並擔任《結構力學》課的助教。
學術成就
科研項目
朔黃鐵路肅寧分公司橋樑檢測
長吉城際鐵路特大橋5#、6#墩公路荷載影響分析
船舶撞擊作用下高速鐵路橋樑的動力回響及列車運行安全研究
鐵路橋樑下部結構動力評估理論及套用研究
高速鐵路線下工程病害機理與快速檢測識別技術研究——基於動力性能的鐵路橋樑下部結構狀態評估技術研究
重載鐵路車-線-橋動力相互作用研究
軸重30噸以上煤炭運輸重載鐵路關鍵技術 與核心裝備研製——基礎設施狀態檢測與強化技術綜合試驗
汽車撞擊引起的橋樑振動對高速列車運行安全的影響研究
橋樑結構有限元模型修正
U梁車線橋仿真分析
論文/期刊
夏超逸，張楠，夏禾. 汽車撞擊作用下車橋系統的動力回響及高速列車運行安全分析[J]。工程力學，2013-08
夏超逸，夏禾，張楠，郭薇薇. Effect of truck collision on dynamic response of train-bridge systems and running safety of high-speed trains[J]。International Journal of Structural Stability and Dynamics，2013-07
C.Y. Xia, J.Q. Lei, N. Zhang, H. Xia, G. De Roeck. Dynamic analysis of a coupled high-speed train and bridge system subjected to collision load. Journal of Sound and Vibration, 2011
C.Y. Xia, N. Zhang, H. Xia, G. De Roeck. Dynamic response of a train-bridge system under collision loads and running safety evaluation of high-speed trains. Computers and Structures, 2013
夏超逸，雷俊卿，張楠. 流冰撞擊力作用下列車–簡支梁橋耦合振動分析. 振動與衝擊， 2012
夏超逸，雷俊卿. 哈大高速鐵路鋼箱疊合拱橋拱腳局部應力分析. 北京交通大學學報, 2010
崔堃鵬，夏超逸，劉炎海，夏禾，吳萱. 高速鐵路橋墩汽車撞擊力的數值模擬與特性分析[J]。橋樑建設，2013-12
