夏港站

夏港站（Xiagang Station），位於中國廣東省廣州市黃埔區境內，是廣州捷運集團有限公司管理運營的捷運車站，也是廣州捷運5號線的中間站。

夏港站於2018年11月開工；於2021年10月封頂；於2023年12月28日投用運營，並通行廣州捷運5號線。

據2024年1月廣州捷運官網數據，夏港站開放4個出入口，運營時間為06:01至次日00:07；夏港站為地下兩層島式車站，車站全長132米。

基本介紹

• 中文名：夏港站
• 外文名：Xiagang Station
• 車站編號：5|29
• 投用日期：2023年12月28日  
• 車站布置：地下
• 軌道類型：捷運
• 所屬地區：中國廣東省廣州市
• 運營線路：廣州捷運5號線
• 站口數量：4個(據2024年1月官網數據) 
• 運營時間：06:01至次日00:07(據2024年1月官網數據) 
• 運營單位：廣州捷運集團有限公司
• 車站地址：廣州市黃埔區開發大道與明珠路交叉口

歷史沿革

• 廣州開發區站

夏港站在規劃和建設時稱為廣州開發區站。該站早在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，作為廣州捷運5號線開發區方向支線的其中一座中途站出現。後來局部修改《廣州捷運2003年規劃》，仍設定廣州開發區站，隨後該站成為廣州捷運5號線東延段其中一個車站。

2021年10月，廣州開發區站封頂。

• 夏港站

2023年2月27日，廣州市民政局公示5號線東延段初定名，該站命名為夏港站；8月，夏港站進行車站機電施工；11月，夏港站完成“三權”移交；12月28日，夏港站投用運營，並通行廣州捷運5號線。

夏港站C出入口

交通區位

車站位置

夏港站位於中國廣東省廣州市黃埔區開發大道與明珠路交叉口，周邊道路為明珠路、志誠大道與開發大道，周邊建築有明珠大酒店、明珠廣場、東園大廈、中城大廈、廣州開發區西區產業園管委會、夏港街道辦事處、經濟技術開發區郵政支局、廣州經濟技術開發區委黨校、廣州開發區中學、融匯大廈、廣州開發區青年公園、蘿崗明珠廣場。

夏港站周邊示意圖

進出設定

據2024年1月廣州捷運官網數據，夏港站開放4個出入口，具體信息如下所示：

夏港站出入口布置

相鄰車站

據2024年1月廣州捷運官網數據，夏港站相鄰車站如下所示：

建築規模

建築設計

設計理念

夏港站設計上採用了“無柱”的設計理念，使得車站顯得更加簡潔明快，從視覺上更有空間感。

夏港站站廳

設計參數

夏港站主體結構長度為132米，標準段寬度為42米，結構高度為14.96米，最大寬度為48米，基坑深度為16.2米，站台寬度為12米，為島式站台無柱車站，與傳統的捷運車站尺寸相當。

整體布局

樓層布局

夏港站為地下兩層島式站台車站，沿開發大道西側南北向布置，其中地面為車站出入口、開發大道、明珠路、青年路及鄰近建築；地下一層為站廳；地下二層為5號線站台。站台設有洗手間和母嬰室，均位於1站台頭端、2站台末端。

夏港站站台

• 站檯布局

夏港站設有一個島式站台，位於開發大道與明珠路分岔口南側的地底。

運營情況

首末班車

據2024年1月廣州捷運官網數據，夏港站首末班車時間如下所示：

線路名	行駛方向	首班車	末班車
廣州捷運5號線	黃埔新港站	06:17	00:07
	滘口站	06:01	22:41
參考資料：

設備設施

據2024年1月廣州捷運官網數據，夏港站設備設施位置如下所示：

服務設施	位置
專用電梯	站廳-站台、A出入口
盲道	A出入口、C出入口
自助售卡充值機	站廳
母嬰室	五號線站台（黃埔新港方向頭端）
衛生間	五號線站台（黃埔新港方向頭端）
進出站扶梯	A出入口、B1出入口、C出入口
AED（自動體外除顫器）	站廳車站控制室附近
自動售花機	站廳層
充電寶	站廳
參考資料

建設成果

• 建設難題

夏港站所處位置地質條件複雜，基坑所處地層中存在較厚的粉細砂、中粗砂等不良地層，再加上車站基坑標準段寬度較大，施工範圍內各類市政管線錯綜複雜，給車站圍護結構施工及土方開挖帶來了極大的困難。

• 重點工程

為推動夏港站工程建設，廣州捷運和施工單位北京建工的捷運建設者們先後克服了連續牆成槽難度大、接縫處易滲水、混凝土用量大等困難，並及時會同監理、設計等單位對連續牆接頭箱進行改造，將基坑的第三道支撐設定為混凝土支撐，有效地提升地下連續牆的防水能力和基坑支護結構的穩定性。同時，為了高標準高質量地完成車站建設任務，捷運建設者們積極組織開展常態化安全演練，集中現場各項優勢資源，備齊充足的應急物資，全方面保障施工過程中的安全。

夏港站施工現場

為了避免盾構掘進施工對周邊建築物造成影響，建設者們深入現場查勘，反覆比選討論，制定了相對應的專項技術方案，並且通過調整盾構掘進參數、選配同步注漿量配比、依託監測數據實時指導二次注漿等多重控制手段，對盾構掘進狀態進行及時的調整和控制，確保施工的質量和安全。同時，在盾構下穿掘進的過程中，項目管理人員實行24小時監測，在地表、地下管線以及橋樑結構等多個部位設定監測點，其中地面沉降共280個，管線沉降共202個，整個區間總計約482個沉降監測點，加密監測頻率，確保盾構平安穿越。

夏港站航拍

交通換乘

公交線路

據2024年1月廣州捷運官網數據，途經夏港站的公交線路如下表：