壓鉛法

壓鉛法

壓鉛法是最常用的一種方法,測量時將直徑為頂間隙C的1.25-1.5倍的軟鉛絲或保險絲用油脂粘在齒輪上,鉛絲長度不應短於5個齒距,然後使齒輪轉動,經擠壓後的軟鉛絲變扁,其厚度即為實際的頂間隙和側間隙值,此值可用千分尺或游標尺測量出。採用壓鉛法測量時應注意將相關緊固件固定好,以免齒輪產生位移。

基本介紹

  • 中文名:壓鉛法
  • 功能:軸承測量間隙
  • 間隙允許偏差:0.1~0.2mm
檢查齒面嚙合時的接觸斑點,可以掌握齒輪安裝調整的優劣情況水泥磨。通常用紅鉛油(可用紅丹粉加少量機油調成膏狀),薄而均勻地塗在小齒輪的齒面上,然後按正常運轉方向短暫啟動,讓大齒輪轉動3~4圈即停,觀察兩齒輪嚙合面接觸痕跡選礦設備。檢查時,一看接觸痕跡位置,二看接觸面的大小。正常的接觸痕跡應在分度圓附近和齒長方向的中部,如圖7-12a洗砂機。接觸痕跡靠近齒頂,或靠近齒根,或偏向齒長方向的一端都不符合要求(圖7-12b,c,d)輥式破碎機。接觸斑點在齒高、齒長方向的百分比則應達到表7-7所列的要求煤矸石粉碎機。水泥機械中齒輪精度以8、9級的居多,接觸斑點在齒高、齒長方向一般可按40%~50%掌握煤炭粉碎機。若齒面嚙合未達到接觸位置和接觸面大小的要求,則需再行調整校正,使之符合要求制沙機。
圓錐齒輪的安裝調整,其要領和方法與圓柱齒輪基本相同,應注意的是:常用的圓錐齒輪為正交傳動,即兩齒輪軸心線應在同一平而內且夾角Σ=δ1+δ2=90°;齒頂隙Co=0.2m衝擊破。這兩點應作為安裝時調整與檢驗的主要依據分級機。對其檢驗仍可用塞尺和壓鉛法測定,並調當齒頂隙及兩軸心線位置顎式破石機。
為了檢驗兩齒輪軸心線位置的準確性,可採用圖7-13a所示的專用工具測量,看其檢驗盤1與量桿2在A,B兩處的接觸或產生間隙的情況移動式破碎站。如果沒有間隙,說明軸心線位置準確,一般兩處間隙偏差允許在0.1~0.2mm範圍,視其工作精度而定圖7-13b所示的方法是,如果專用量桿1的小端可以插入量桿2端部孔中,說明兩軸心線在同一平面且夾角也準確,否則,說明有誤差輥式破碎機。

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