壓力室

壓力室，也稱為低壓室，是在航空航天領域或高海拔研究、訓練期間用於模擬高空對人體的影響的室，特別是低氧和低氣壓（低環境空氣壓力）。 一些室還控制溫度和相對濕度。目前世界上有好幾家公司建立商業和個人使用的壓力室，最著名的是Hypoxico有限公司。

基本介紹

• 中文名：壓力室
• 外文名：altitude chambers
• 別名：低壓室
• 影響因素：氧氣、氣壓、溫度、濕度等
• 作用：模擬高空對人體的影響
• 著名公司：Hypoxico有限公司

壓力室實驗過程

在壓力室中通常有一個或多個實驗項目（通常是飛行員或機組人員，任何對高空作用感興趣的人通常可以安排一次實驗）。在“上升”到所需高度之前，受試者從氧氣面罩呼吸氧氣以從其血液中清除氮氣，從而不會發生減壓病（DCS）。將面罩放在適當的位置，然後減小腔室內的大氣壓力，以模擬高達數萬英尺的高度。然後，受試者取出氧氣面罩並體驗缺氧症狀。一名內部安全觀察員，通過面罩呼吸氧氣，如果受試者無意識地出現，應始終存在將受試者的面罩放回原位。外部觀察員通過閉路電視和觀看連線埠監視受試者的狀況。

當面具關閉時，可能會要求受試者進行簡單的任務，例如算術和書寫自己的名字。當這些任務開始花費時間過長或做得不好的時候，這通常是一個跡象，表明“有用的意識時間”已被超越，並且應該更換面具。受試者還可以確保他們能夠輕鬆地清除鼻子和鼻竇等任務，因為這種問題的痛苦可能是緊急情況下的主要干擾，如快速減壓。

面具

訓練中的使用

壓力室的主要目的是讓受試者了解其缺氧症狀。每個人的缺氧症狀不同，這種訓練有助於飛行員在實際飛行中能夠識別這些症狀，以避免飛行中的氧氣緊急情況。飛行高度超過10,000英尺的飛機的飛行員以及飛行高度超過12,500英尺的非加壓飛機的民用飛行員必須使用氧氣設備。美國軍用飛行員每五年需要高空艙訓練。美國聯邦航空局和一些較大的航空公司還要求飛行員定期進行高空艙培訓。任何擁有目前I類或II類醫療證明檔案的美國飛行員證明檔案，通常可以從幾個商業設施註冊並獲得高空訓練，而且從政府機構獲得的數量非常有限。

機組人員訓練期間遵循了許多程式。通常，新的機組人員將會經歷一個熟悉的情況，那裡的房間上升到10,000英尺的高度。在上升期間，他們被指示正確的程式來清除耳朵。在上升期間，學生被要求打哈欠和下降，他們需要執行valsalva機動。如果他們在上升時執行valsalva，他們會冒著耳朵的氣壓傷。這是因為耳朵容易受到博伊爾定律的影響。

還有其他資料，如缺氧訓練情況，房間升高到25000英尺的高度，到達25000英尺時，學生每次從其氧氣供應中取出兩次，時間約為2到3分鐘。在此期間，他們將被要求完成簡單的任務，例如在一張紙上複製形狀。他們被要求在氧氣期間他們的感覺。被置於氧氣之後，他們將了解他們的身體在缺氧的時候如何受到損害。

訓練進一步與快速減壓曲線，其中房間在10到20秒內從8000英尺迅速上升到22,000英尺，以模擬艙門的損失。對於戰鬥機飛行員，這是在5秒內從25,000英尺到43,000英尺的高度完成的，其模擬了戰鬥機的冠層的損失。

低壓室也正在越來越多地用作改善運動表現的手段。由於人體通過增加血液中紅細胞的數量來適應延長的輕度缺氧，並且這提高了有氧性能，因此運動員在其中作為訓練方案的一部分睡眠。這與高海拔訓練的效果大致相同，但是使用低壓艙也是增強運動表現的有爭議的問題。米卡·拉維奇·曼蒂（Mika LaVaque-Manty）在他的書中提到，“是低壓艙，模擬高原條件，一種自然的改善身體的方式嗎？”這暗示了低壓室使用可以比作血液興奮劑，因此被認為不公平的運動優勢。這可能導致禁止hypobaric室進行運動訓練。

配備壓力室的機構

謝潑德空軍基地

航空醫學，生理和低壓服務中心

紐西蘭皇家空軍航空醫學院

航空醫學培訓和低壓服務

美國陸軍環境醫學研究所，Natick，MA

33年的休憩室設施經驗

北達科他州大學

John D. Odegard航空航天科學學院航空培訓

海軍作戰醫學研究所

全球軍事行動的醫療和生存培訓和諮詢服務

亞利桑那州立大學理工學院

機組人員培訓，研究和其他用途

國家航空航天培訓與研究中心

太空培訓，研究和教育

RAF航空醫學中心

可以進行低壓實驗