主電動機與壓縮機的連結,有採用原電動機的轉速(如2970r/min),在軸的兩端各懸臂一級或兩級葉輪。在飛機艙的空調中,採用離心式膨脹機直接拖動離心式壓縮機葉輪。一些廠家也採用三級雙支承轉子,不用增速而直接由電動機傳動,以達到空調工況要求。除上述情況外,大都採用增速裝置,使葉輪增速,以便採用單級或雙級懸臂式葉輪,使壓縮機和葉輪的尺寸減小並達到工況要求。
基本介紹
- 中文名:增速裝置
- 外文名:increasing gear
- 類型:平行軸和行星齒輪增速器
- 作用:使葉輪增速
- 性質:科學
- 類別:物理
主電動機與壓縮機的連結,有採用原電動機的轉速(如2970r/min),在軸的兩端各懸臂一級或兩級葉輪。在飛機艙的空調中,採用離心式膨脹機直接拖動離心式壓縮機葉輪。一些廠家也採用三級雙支承轉子,不用增速而直接由電動機傳動,以達到空調工況要求。除上述情況外,大都採用增速裝置,使葉輪增速,以便採用單級或雙級懸臂式葉輪,使壓縮機和葉輪的尺寸減小並達到工況要求。
一些廠家也採用三級雙支承轉子,不用增速而直接由電動機傳動,以達到空調工況要求。除上述情況外,大都採用增速裝置,使葉輪增速,以便採用單級或雙級懸臂式葉輪,使壓縮...
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