増長係數法是指又稱“現在模式法”。出行分布模型根據現狀的出行分布和給定的各交通區出行發生增長係數(即將來出行發生量與現在出行發生量之比),推算將來出行分布的一種方法。增長係數由各交通區的社會經濟發展情況確定,或根據出行發生模型計算而得。基本前提是區間的出行量與路網條件無關,或者在預測年期內交通運輸系統沒有明顯改變,故無法考慮其他有可能影響未來交通結構的變化因素。
基本介紹
- 中文名:増長係數法
- 別名:現在模式法
増長係數法是指又稱“現在模式法”。出行分布模型根據現狀的出行分布和給定的各交通區出行發生增長係數(即將來出行發生量與現在出行發生量之比),推算將來出行分布的一種方法。增長係數由各交通區的社會經濟發展情況確定,或根據出行發生模型計算而得。基本前提是區間的出行量與路網條件無關,或者在預測年期內交通運輸系統沒有明顯改變,故無法考慮其他有可能影響未來交通結構的變化因素。
増長係數法是指又稱“現在模式法”。出行分布模型根據現狀的出行分布和給定的各交通區出行發生增長係數(即將來出行發生量與現在出行發生量之比),推算將來出行分布的一種方法。增長係數由各交通區的社會經濟發展情況確定,或根據出行發生...
常增長係數法是“增長係數法”的一種。以設定調査區域內各分區出行量增長率取同一數而得名。其計算公式為:t\j=ta·G0式中:匕一兩區間的未來出行次數;ta——D兩區間的現狀出行次數;G—增長係數,由該調査區域內將來可能產生的...
如果這個係數為0.9,比例係數α為1.096,工農業總產值預測增長為7.2%,那么能源消耗增長的預測就是6.48%。預測公式 有3種表述形式:① ?② ?③ ??式中k為基期,t為預測期。相應地彈性係數b也有3種估值法:① logyt=blogxt+...
平均係數法(average factor method)是指用現狀交通分布和平均增長來估算未來交通分布的方法。交通分布預測是交通預測4階段(交通生成、交通分布、交通方式和交通分配預測)方法中的重要階段,其任務是預測交通的空間流布局——OD分布,為交通...
相關係數法是藥用植物資源調查的方法之一。(間接觀察法)許多藥用植物其地下器官和地上器官生長存在著正相關,因此可以找出其相關係數,這樣在調查時,只調查其地上部分的數量指標,通過有關公式,推算出其地下部分的年增長量。
現在模式法又稱“增長係數法”。出行分布模型根據現狀的出行分布和給定的各交通區出行發生增長係數(即將來出行發生量與現在出行發生量之比),推算將來出行分布的一種方法。增長係數由各交通區的社會經濟發展情況確定,或根據出行發生模型...
弗納斯法是指增長係數法”的一種。計算方法是:第一步只考慮出發區出行產生量的變化,計算兩區之間新的出行分布量。第二步再對到達區的出行吸引量進行平衡。以此反覆計箅,達到需要精度為止。適用於表征小範圍地區或區域之出行只受生成量...