填充氣體是化學化工術語。
基本介紹
- 中文名:填充氣體
- 類型:化學化工術語
填充氣體是化學化工術語。
填充氣體是化學化工術語。簡介填充氣體;as oaaimg在聚氨醋泡沫塑膠製備中,為了使形成的泡沫具有細小、規則的泡孔結構而添加到反應料液中起核化作川的氣體。為了保持祈需的核化程度穩定,常需紛持料液液面穩定。...
眼用全氟丙烷氣體是一種用於視網膜脫離手術及玻璃體手術的眼內填充氣體材料。屬於Ⅲ類醫療器械,產品規格為15ml。該產品為惰性氣體,主要用於玻璃體切割、視網脫離等眼科手術。使用說明 產品介紹 眼用全氟丙烷氣體是一種較為理想的用於玻璃體-視網膜脫離手術的眼內填充氣體材料。它對組織無毒、無炎症反應,可吸收空氣及...
AE1系列氣體充填泵用於將氣源瓶中的氣體升壓到另一氣瓶中,使該氣瓶內氣體達到所需壓力值的氣體填充設備,它也適用於其它非燃性氣體的充填。AE1系列氣體充填泵的主要用途是將氣體、氮氣、二氧化碳等氣體從氣源瓶中抽出並充填到待充氣瓶內,使壓力提高到20MPa/30MPa。本說明書僅以充填氣體為例介紹,本產品充裝氣體...
4. 貨物安全:充分填充貨物之間的空隙,支撐貨物因搖晃而產生的重量,吸收震動,保護貨物免於在運輸中損害。5. 國際認證:通過瑞士SGS國際質量體系認證及歐盟ROSH檢測。6. 環保節能:正確使用下,本產品可重複使用,即環保又節約您的成本。7. 快速過海關:節省公司的運輸存儲成本。
AIR-BAG氣體包裝袋符合ROHS規範,不管是在生產、使用或放置任何地方。組成 一般狀況下,原物料(膠膜)或成品(氣墊)都是完全乾淨的,不會造成任何的污染。AIR-BAG氣體包裝袋,是使用空氣緩衝的新式包裝系統,對產品貼身包覆,能切實保護所包裝的產品,不單只是填充、支撐而已。和傳統的填充物比較,不會因包裝內箱...
充氣電纜的原理與充油電纜完全不同,絕緣內部的氣隙不是被消除,而是用高壓力的氮氣來填充以提高其游離電場強度。根據氣體放電理論,氣體的起始游離電場強度與其壓力亦即與氣體分子的平均自由程有關,隨著壓力的增加,氣體密度增加,氣體分子的平均自由程將減少。為了能達到撞擊游離,氣體分子或離子就必須在較短的路程中...
氣體輔助注射成型過程首先是向模腔內進行樹脂的欠料注射,然後把經過高壓壓縮的氮氣導入熔融物料當中,氣體沿著阻力最小方向流向製品的低壓和高溫區域。當氣體在制品中流動時,它通過置換熔融物料而掏空厚壁截面。這些置換出來的物料充填製品的其餘部分。當填充過程完成以後,由氣體繼續提供保壓壓力,將射出品的收縮或翹曲...
吸附勢理論認為在固體吸附劑表面附近存在一個位勢場,鄰近的氣體分子在場的作用發生吸附。吸附場的作用力大得足以在吸附劑表面形成許多吸附層,吸附層處於受壓狀態,內層受壓最大,第二層次之;相應地密度依次變小,直至下降到與周圍氣體密度相同。 微孔填充理論源於Polanyi提出的吸附勢能理論。按照該理論,吸附勢能可以表示...
眼內填充物用於修復視網膜脫離。基本原理是通過眼科手術物理方法將脫離的視網膜壓平並復位。分類 常見的眼內填充物有眼科用重水、眼科手術用重水、眼用手術矽油、眼科手術用矽油、眼用重矽油、眼科手術用全氟萘烷、眼科手術用全氟辛烷、眼用全氟丙烷氣體、矽油等。眼內氣體 空氣玻璃體腔內注入空氣,可在視網膜表面形成...
《多孔催化材料填充式氣-固相放電電漿特性的研究》是依託大連理工大學,由朱愛民擔任醒目負責人的面上項目。項目摘要 近年來,多孔催化材料填充式氣-固兩相放電電漿越來越引起人們的關注,因為它在有害氣體處理方面具有廣闊的套用前景。本項目採用填充式介質阻擋放電和孔徑尺寸較均一的微孔或介孔催化材料,開展這...
氫氣(Hydrogen)是氫元素形成的一種單質,化學式H₂,分子量為2.01588。常溫常壓下氫氣是一種無色無味極易燃燒且難溶於水的氣體。氫氣的密度為0.089g/L(101.325kpa,0°C),只有空氣的1/14,是世界上已知的密度最小的氣體。所以氫氣可作為飛艇、氫氣球的填充氣體(由於氫氣具有可燃性,安全性不高,飛艇...
填充比空氣輕的氣體如氫氣或氦氣,氣囊不密閉,沒有加熱裝置;AX型:氣囊中填充空氣,通過裝置對空氣加熱,使之變輕獲得升力,又被稱為熱氣球;AM型:既填充“輕氣”,又具有加熱裝置的氣球,又被稱為羅澤(Rozier)氣球;AS型:填充“輕氣”,氣囊密閉,由於高度可通過充氣量控制,用於科學研究。飛行原理 熱氣球...
白熾燈、日光燈的填充氣體。高純氬氣用於ArF準分子雷射氣體。超純氬氣用於電子行業製造。急救措施 皮膚接觸:接觸液氬,可形成凍傷。用水沖洗患處,就醫。眼睛接觸:液氬濺入眼內,可引起炎症,翻開眼瞼用水沖洗,就醫。吸入:將患者移至空氣新鮮處。呼吸停止,施行呼吸復甦術,心跳停止,施行心肺復甦術,就醫。
填充“輕氣”(如氫氣或氦氣),氣囊密閉,由於高度可通過充氣量控制,用於科學研究。飛行原理 熱氣球是利用加熱的空氣或某些氣體比如氫氣或氦氣的密度低於氣球外的空氣密度以產生浮力飛行。熱氣球主要通過自帶的機載加熱器來調整氣囊中空氣的溫度,從而達到控制氣球升降的目的。熱氣球的基本原理是熱脹冷縮。當空氣受熱...
儘管同飛機相比,飛艇顯得大而笨,操縱不便,速度也較慢,易受風力影響;但飛艇也有其突出的優點,如垂直起降,留空時間長,可長時間懸停或緩慢行進,且不因此消耗燃料,噪音小,污染小,經濟性好,而且隨著飛艇廣泛使用了氦氣填充,安全性也大大改善。根據計算,用飛艇運送一噸貨物的費用,要比飛機少68%,比直升機...
① 機理:充氣包裝是在包裝容器中充入一種或幾種氣體後密封包裝,常用的填充氣體有氧氣、氮氣、二氧化碳。②特點:針對包裝的對象選擇合適的氣體和氣體的組成是非常重要的。對於新鮮果蔬既要做到降氧抑制呼吸強度,又要考慮到其對低氧和高二氧化碳的耐受能力,一般認為:氣體中O22%-5%、CO23%-8%的組成對於大多數果蔬...
常溫下為氣態的惰性氣體,不燃燒,也不助燃。進行低壓放電時,在紅色部分顯示出非常明顯的發射譜線。十分不活潑,不燃燒,也不助燃。液氖具有沸點低、蒸發潛熱較高、使用安全等優點。用途 1、用於霓虹燈及作為電子工業的填充介質(例如高壓氖燈、計數管等)。2、用於雷射技術,做視發光指示燈、電壓調節,以及雷射混合...
氧焊有Ar+CO₂+O₂(MAG)的活性氣體保護焊和CO2+O2(CO2)焊兩種。主要用於工業焊接,跟電焊的區別是:電焊用電給焊條通電放熱 氧焊是氫和氧燃燒放熱。用途上是一樣的。描述 合金元素過渡係數不同,焊縫的衝擊韌性不同。MAG焊接時,活性氣體僅為20%,焊絲中的合金元素過渡係數高,焊縫的衝擊韌性高。CO2焊活性...
將它接到高壓電源上,以獲得氣體放電所需較高的電場強度。這種計數管壽命比較長,且在高中子注量率輻照後復原情況也較好。但塗硼層能吸收一些α粒子,影響進入填充氣體的α粒子的能量,使輸出脈衝高度出現一些波動,因而脈衝高度甄別的效果就比較差一些。(3)裂變計數管:鈾的裂變現象也可套用到計數管上。在計數管...
安全氣囊是用帶橡膠襯裡的特種織物尼龍製成,工作時用無害的氦氣填充。此系統由一個感測器激活,該感測器用於監視碰撞中汽車速度減雨燕的安全氣囊小的程度。在碰撞發生的早期,安全氣囊開始充氣,安全充氣大約需要0.03秒。安全氣囊可以非常快的速度充氣十分重要,這能確保當乘客的身體被安全帶束縛不動而頭部仍然向前行進...
省能源氮氣櫃是運用氮氣控制系統,利用濕度控制氮氣能源,自動控制氮氣的填充,以達到有效保護物品並節約能源的效果。基本介紹 氮氣,化學式為N₂,通常狀況下是一種無色無味的氣體,且通常無毒。由於氮的化學惰性,常用作保護氣體,如:瓜果,食品,燈泡填充氣。以防止某些物體暴露於空氣時被氧所氧化,用氮氣填充...
氦氣球真正開始生產於上世紀70年代末,之前由於小孩子玩耍乳膠氣球時容易爆破,而且氣體保持時間也比較短,所以人們一直想研製一種氣球既能較長時間的保持氣體不漏氣,又能承受小孩子重量的氣球。終於在70年代末找到了鋁膜這種材料。而氦氣是惰性氣體,所以用來填充氣球不會有任何危險。 這些生產出來的氦氣氣球表面印刷看...
鎢極惰性氣體保護焊(TIG)的一種。是在氬氣保護下,利用電弧熱熔化母材和填充絲而形成接頭的焊接方法。主要控制焊接電流、焊接速度、氬氣流量三個參數。與手工焊相比,電弧和熔池可見,操作方便;可焊接活性金屬的薄板結構;焊縫質量好,接頭強度可達母材的80%~90%。1930年美國發明惰性氣體保護焊,1957年中國開始使用...
二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年歷史的滅火劑,價格低廉,獲取、製備容易,其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度,約為空氣的1.5倍。在常壓下,液態的二氧化碳會立即汽化,一般1kg的液態二氧化碳可產生約0.5立方米的氣體。因而,滅火時,二氧化碳氣體可以排除空氣而包圍在燃燒物體的表面或分布...