塞拉萊港位於阿曼南部佐法爾省首府薩拉拉，於1998年建成投入營運，是一個多用途港口，可處理散貨、貨櫃和液體貨物，已建成6個泊位，可停靠世界上最大的貨櫃船，可年處理貨櫃600萬標箱。2008年，處理貨櫃達306.8萬標箱；普通貨物裝卸總量達347萬噸，停靠964艘船隻。2010年之前，薩拉拉港將投資7000萬美元，新建7、8、9三個泊位，新增年處理能力300萬標箱。2012至2013年，塞拉萊港（薩拉拉港）還計畫興建一個客輪終端。
基本介紹
- 中文名：塞拉萊港
- 地點：阿曼南部佐法爾省首府薩拉拉
- 運營時間：1998年
- 特點：多用途港口
- 作用：處理散貨、貨櫃和液體貨物
- 常住人口：24 萬
2005年吞吐量為2,492,000TEU，比上年增長11.8%，世界排名第三十四位。
擴建碼頭總長970米，前沿水深達18米，配置了10台超巴拿馬型岸邊橋吊，其中2台由振華港機生產，外伸距為68.5米。在20公頃碼頭作業區內配置了34台場地龍門吊。可容納最大船舶靠泊塞拉萊港。
塞拉萊港已經成為中東地區港口行業中，高水準服務和高效率生產的同義詞。在轉口方面，主要為幹線船之間的轉運服務，而不是支線船。因為在該港轉運的許多貨櫃，並不流向中東地區市場。
2020 年，塞拉萊港的吞吐量將會達到 1,800 萬標準箱，從而真正成為中東地區和波斯灣地區的貨櫃樞紐港。
在中東堪稱地理位置優越、設施齊全、安全可靠的塞拉萊港，是可供貨櫃班輪選擇的中東地區最佳貨櫃樞紐港之一，其航道水深足夠讓 10,000TEU － 12,000TEU 箱位或者更多箱位的新一代貨櫃船進出塞拉萊港口。凡是來往于波斯灣、印度洋邊緣、紅海和東非地區港口的貨櫃貨輪，還有歐洲 / 亞洲航線的貨櫃班輪，如果使用塞拉萊港作為其中繼樞紐港，可以比其它港口節約更多的時間和航程，從而大幅度地降低貨櫃船隊的成本。
阿曼（ Aman ）全國人口不超過 220 萬人，其中 24 萬人是港區城市的常住人口。由於塞拉萊港對轉口貨櫃的高度依賴，經過計算，進出口交通運輸車輛不會超過港區城市交通總量的 15 %。塞拉萊港為了全面達到港口碼頭操作管理的無紙化，已經建立了 Navis 聯合 Teklogix 的電腦信息技術數據包，專門用來管理船舶和調度碼頭場地。此外，貨櫃碼頭車輛和港區員工調配也均通過電腦聯網進行操作。塞拉萊港的管理水平和生產技術都非常先進，該港將採用全球定位儀（ GPS ）管理港口範圍內的貨櫃調運。
塞拉萊港正在實施總投資為 2.49 億美元的貨櫃碼頭擴建計畫，其內容包括新建第六號和第七號貨櫃碼頭，將該港貨櫃碼頭年均吞吐能力提高到 300 萬標準箱。這項貨櫃碼頭擴建工程一旦竣工，將為中東地區提供 600 個工作崗位，所以深受阿曼政府的重視。此外，塞拉萊港還要擴建雜貨碼頭、糧食碼頭、水泥碼頭、油輪碼頭、油庫、倉儲、堆場、道路，在塞拉萊港周邊地區建立占地 4,000 公頃的自由貿易區和占地面積更大的出口貿易加工區。
