塗裝車間設計手冊(第三版)

塗裝車間設計手冊(第三版)

《塗裝車間設計手冊(第三版)》是2019年7月化學工業出版社出版的圖書,作者是王錫春、吳濤 主編。

基本介紹

  • 書名:塗裝車間設計手冊(第三版) 
  • 作者:王錫春、吳濤 
  • 出版社:化學工業出版社
  • 出版時間:2019年7月 
  • 開本:16 開
  • 裝幀:精裝
  • ISBN:9787122338983 
內容簡介,目錄,

內容簡介

本書是一部闡述新理念、總結新技術的實用塗裝車間設計手冊,系統介紹了塗裝車間的工藝設計,前處理、電泳、噴漆室、粉末塗裝、噴塗機器人和烘乾室等塗裝設備設計,機械化輸送設備設計,電控設計和環保全全設計。新版以第二版為基礎,對各章進行了全面修訂,滾動充實近5年開發套用的綠色塗裝工藝技術,全面闡明“綠色塗裝”理念。為使讀者了解塗裝車間設計全流程需要考慮的方方面面,增編了第14章“塗裝車間(線)整體設計案例”。本手冊是主編和參編人員半個多世紀以來收集的專業資料和工作經驗的總結,可作為塗裝設備和塗裝車間設計的工作指南。
本手冊可作為從事汽車、軌道車輛、機車、農機、工程機械、輕工、家用電器、建材和其他工業塗裝專業人員,塗裝車間設計人員和塗裝設備及輸送設備製造廠商專業人員的工具書;可作為塗裝現場工程技術人員、塗裝工和塗裝材料公司科研及銷售服務人員的參考讀物;也可作為塗裝專業培訓班和大專院校的教材。

目錄

緒論
0.1工業塗裝及其工藝分析001
0.1.1工業塗裝命名(分類)001
0.1.2工業塗裝工藝分析002
0.2我國塗裝設備產業狀況003
0.3塗裝車間設計和建設中常見的問題及解決措施003
0.3.1環境保護問題003
0.3.2打磨、刮膩子工序問題004
0.3.3塗裝清潔度問題004
0.3.4塗料、槽液等的穩定性問題005
0.3.5塗裝線的經濟規模問題005
0.4塗裝車間設計006
第1章塗裝車間(線)的工藝設計
1.1塗裝工藝設計內容007
1.1.1塗裝車間(線)設計基礎資料007
1.1.2塗裝工藝設計過程008
1.1.3塗料的選用010
1.1.3.1塗料選用原則010
1.1.3.2選用塗料的方法010
1.1.4轎車車身塗裝車間各線的輸送速度計算和3C3B典型塗裝工藝流程實例012
1.2工藝設計中應樹立的新觀念016
1.3工藝平面布置圖設計017
1.3.1平面圖設計原則017
1.3.2平面布置的方式018
1.3.3工廠內的物流、人流線路019
1.3.4設備平面布置的注意點019
1.3.5繪製工藝平面布置圖例019
1.3.6工藝平面布置圖設計的評價方法021
1.4塗裝車間(線)工藝設計水平的評價022
1.5提高塗裝車間(線)工藝設計水平的措施023
1.5.1影響塗裝工藝設計水平的要素023
1.5.2塗裝工藝設計方面的差距024
1.5.3提高塗裝工藝設計水平的措施025
1.5.3.1工藝設計應有先進的目標值(先進性和可靠性)025
1.5.3.2關於年時基數(工作制)、生產能力、設備利用率等設計基礎資料的科學合理選定025
1.5.3.3塗裝工藝設計應重視塗裝車間的生產·經濟性(投資和運行塗裝成本)和經濟規模生產026
1.5.3.4塗裝車間的安全性和環保性027
1.5.3.5塗裝工藝設計(平面布置圖設計)的技巧027
1.5.3.6塗裝工藝設計應多方案比較和評審,擇優選用028
1.5.3.7應培養提高塗裝設計人員(團隊)的水平029
1.6工業塗裝工藝實例030
1.6.1汽車塗裝工藝實例030
1.6.2工業製品塗裝工藝實例031
1.6.3貨櫃塗裝032
1.6.4工程機械塗裝工藝技術的探討034
1.6.5鋁合金型材塗裝工藝037
第2章塗裝前處理工藝及設備設計
2.1塗裝前處理工藝和處理方式040
2.1.1塗裝前磷化處理工藝041
2.1.2環保型無磷塗裝前處理工藝(矽烷處理技術)046
2.1.3鋁及其合金塗裝前氧化處理工藝050
2.1.4塗裝前拋丸(噴砂)處理工藝052
2.1.5塑膠件塗裝前處理工藝057
2.1.5.1概述057
2.1.5.2聚丙烯塑膠表面活化處理058
2.1.5.3塑膠件塗裝前處理工藝及裝備058
2.1.6火焰矽烷處理工藝(ITRO處理法)059
2.1.7塗裝前處理方式063
2.2連續式前處理噴淋區段的設計065
2.2.1噴嘴的種類及特徵066
2.2.2噴淋處理時必要的能力067
2.2.3噴淋室068
2.2.4間室068
2.2.5噴淋泵069
2.2.6處理液槽069
2.2.7噴淋配管及噴嘴布置069
2.2.8前處理設備的供排風070
2.3浸漬式前處理槽的設計071
2.3.1浸用槽體071
2.3.2槽液循環攪拌系統071
2.3.3加熱裝置072
2.4相關裝置073
2.4.1油水分離裝置077
2.4.2磷化除渣裝置078
2.4.3槽液濃度自動管理裝置080
2.5節水技術和清洗水循環再生利用技術080
2.5.1節水技術081
2.5.2清洗水循環再生利用技術083
2.6塗裝前處理設備的發展趨勢084
第3章電泳塗裝工藝及設備設計
3.1電泳塗裝085
3.1.1電泳塗裝主要特徵086
3.1.2電泳塗裝局限性087
3.1.3陽極電泳塗裝和陰極電泳塗裝的比較087
3.1.4電泳塗裝工藝089
3.1.5陰極電泳塗裝的工藝條件089
3.2電泳塗裝專門用語091
3.2.1電泳塗裝工藝參數用語091
3.2.2電泳塗裝的泳透力093
3.2.3電泳槽液的穩定性和更新期096
3.2.4電泳塗裝的“L”效果、加熱減量、再溶解、濕膜電阻098
3.3電泳塗裝設備和附屬裝置的功能099
3.4電泳塗裝設備設計要點100
3.4.1電泳槽、備用槽100
3.4.2電泳槽液循環系統和過濾裝置102
3.4.3熱交換器106
3.4.4超濾(UF)裝置107
3.4.5電泳用直流電源和陽極系統107
3.4.6塗料補加裝置109
3.4.7電泳塗裝室109
3.4.8電泳後清洗設備110
3.4.9電泳塗裝設備設計實例111
3.5電泳塗膜弊病(缺陷)及其防治113
3.6電泳塗裝生產線設備管理要點118
3.7電泳塗料的發展動向119
3.8自泳塗裝及其設備設計要點121
3.8.1自沉積機理121
3.8.2自泳塗裝工藝流程122
3.8.3自泳塗裝設備設計要點123
第4章噴漆室及其相關設備設計
4.1噴漆室的功能和分類125
4.2噴漆室系統中的設備及其組成127
4.2.1噴漆室本體131
4.2.2供風系統132
4.2.3漆霧捕集和排風系統133
4.2.4循環水系統134
4.3噴漆室設計參數的選擇134
4.3.1噴漆室大小及布置134
4.3.2風速和供排風量的平衡136
4.3.3濕式噴漆室的總供水量計算137
4.3.4照明138
4.4相關裝備的設計要點139
4.4.1供風裝置139
4.4.2漆霧捕集裝置141
4.4.2.1乾式漆霧捕集裝置(乾式噴漆室)142
4.4.2.2乾式漆霧捕集裝置的結構設計144
4.4.2.3對乾式漆霧捕集裝置的標準組合件(廂式單元)的技術要求148
4.4.2.4濕式漆霧捕集裝置148
4.4.3廢漆清除裝置149
4.4.4噴塗設備的材質150
4.4.5噴漆室系統用過濾材料151
4.4.5.1空調供風系統用過濾材料151
4.4.5.2乾式噴漆室漆霧過濾材料的選用及案例154
4.5噴漆室的安全與環保措施158
4.6噴漆室設計、使用中的注意事項160
4.7完善噴漆室系統設備應關注的課題161
4.8噴漆室節能、削減CO2排出量的技術動態162
4.8.1噴漆室節能減排的技術措施163
4.8.2噴漆室排風循環利用163
4.8.2.1傳統的噴漆室供/排風系統165
4.8.2.2噴漆室排風循環利用的技術基礎166
4.8.2.3噴漆室排風循環利用實例(5個)168
4.8.2.4噴漆室排風循環利用技術小結174
4.8.3噴漆室空調採用熱泵大幅度消減CO2排放量的實例176
4.9油漆循環供漆系統的設計與選型178
4.9.1油漆循環系統概述178
4.9.2油漆循環方式的選擇179
4.9.3循環系統內的設備選擇181
4.9.4油漆循環系統的監控186
4.9.5油漆循環系統(PCS)管路設計及質量控制189
4.9.6汽車水性漆供漆系統與智慧型電動泵的套用191
4.9.7走珠式供漆系統195
4.9.8結論197
第5章粉末塗裝工藝與設備設計
5.1粉末塗裝工藝方法198
5.2粉末塗裝的基本知識199
5.2.1粉末概述199
5.2.2設計時須知的粉末塗裝用語199
5.3粉末塗裝法及其設備構成200
5.3.1流動床浸漬法及其設備構成200
5.3.2靜電粉末噴塗法及其裝置構成201
5.3.3靜電粉末噴塗設備的設計實例208
5.3.4靜電流動床浸漬法210
5.3.5靜電粉末振盪塗裝法211
5.4粉末塗裝的防火防爆212
5.5粉末塗裝套用實例212
5.5.1車廂“粉漆共線”生產線實例212
5.5.1.1車廂塗裝工藝現狀213
5.5.1.2車廂粉漆共線噴塗線的規劃設計213
5.5.1.3車廂塗裝自動輸送系統設計214
5.5.1.4噴塗系統及粉房設計216
5.5.1.5粉末噴塗創新點217
5.5.1.6經濟效益及社會效益219
5.5.1.7粉漆共線技術展望219
5.5.2MDF人造板的粉末塗裝220
5.5.2.1概述220
5.5.2.2MDF粉末塗裝技術原理220
5.5.2.3工藝流程222
5.5.2.4裝備設計方案223
5.5.2.5MDF板式家具粉末塗裝套用案例224
5.6粉末塗裝的前景226
第6章機器人靜電噴塗技術的規劃設計
6.1噴塗機器人的主要優點228
6.2專用術語229
6.3噴塗機器人的選用和配置232
6.3.1噴塗機器人的選型232
6.3.2噴具的噴塗流量233
6.3.3噴具相對工件的噴塗移動速度234
6.3.4噴塗相關的元器件的配置234
6.3.5噴塗機器人站的控制方式235
6.4噴漆機器人噴塗軌跡的設定235
6.5噴漆機器人離線編程技術236
6.6自動噴塗工藝和設備的新動向237
6.6.1底色漆噴塗工藝237
6.6.2新型旋杯系統240
6.6.3換色閥系統242
6.6.4機器人自動噴塗車身內表面的設備配置242
6.6.5自動噴塗降級模式244
6.6.6噴塗機器人系統的數位化&智慧型化245
6.7噴塗施工自動化實例245
第7章固化(乾燥)的基礎知識和塗裝用烘乾室設計
7.1塗膜固化機理251
7.2烘乾方面的專門用語252
7.3水分乾燥及烘乾室的設計257
7.3.1水分乾燥的基礎知識257
7.3.2水分烘乾室的設計程式258
7.3.3新型的水分烘乾室259
7.4烘乾室的組成及其功能259
7.4.1熱風式烘乾室260
7.4.2輻射式烘乾室264
7.4.3強冷室267
7.5塗膜烘乾室的設計與計算268
7.5.1設計依據(必要條件)268
7.5.2烘乾室實體尺寸的計算269
7.5.3烘乾室的熱量計算270
7.5.4循環風量的計算270
7.5.5烘乾室區域的劃分和排氣271
7.5.6烘乾室設計和計算方法舉例272
7.6烘乾室的維護保養274
7.7烘乾室的節能減排技術措施274
7.7.1烘乾時加熱方法多樣化,加熱方式複合化275
7.7.2烘乾室加熱能源混合化276
7.7.3開發新的節能高效的塗膜固化技術276
7.8烘乾室精益化設計276
7.8.1擇優選用烘乾室的類型277
7.8.2烘乾室緊湊化278
7.8.3烘乾室的經濟規模279
7.8.4最佳化活用晾乾室和烘乾室升溫段設計及新風量計算279
7.8.5其他精益化措施279
第8章塗裝用機械化運輸設備的設計
8.1概述281
8.1.1塗裝生產中機械化運輸設備的作用和意義281
8.1.2塗裝生產中機械化運輸設備的選擇要點283
8.2架空運輸機284
8.2.1懸掛輸送機及其組成部分285
8.2.2積放式懸掛輸送機289
8.2.2.1積放式懸掛輸送機的結構特點及積放原理289
8.2.2.2積放式懸掛輸送機的主要部件294
8.2.3擺桿輸送機296
8.2.4全旋反向輸送機298
8.2.5多功能穿梭輸送機300
8.3地面輸送機301
8.3.1地面反向積放式輸送機301
8.3.1.1地面反向積放式輸送機的積放原理301
8.3.1.2地面反向積放式輸送機的主要部件302
8.3.2滑橇輸送機307
8.3.2.1滑橇輸送機系統的基本單元及其作用307
8.3.2.2滑橇輸送機系統設計參數的選擇320
8.3.3鱗板式地面輸送機321
8.3.4普通地面推式輸送機321
8.3.5特種地面輸送機322
8.3.6反向軌道輸送機322
8.4摩擦傳動輸送機324
8.4.1摩擦傳動輸送機的標準部件及結構特點324
8.4.2摩擦傳動輸送機運行原理326
8.4.3摩擦傳動輸送機的使用範圍及鏈條傳動326
8.5起重運輸設備326
8.5.1電動葫蘆326
8.5.2單梁起重機327
8.5.3自行葫蘆輸送機328
8.5.4前處理電泳專用起重機330
8.6吊具332
8.7機械化運輸設備的設計與計算335
8.7.1確定設計計算的原始資料335
8.7.2載荷小車組技術參數的確定335
8.7.3滑架與鏈條的選擇338
8.7.3.1垂直彎曲段與水平迴轉段通過性校核339
8.7.3.2吊掛間距與彎軌半徑的選擇340
8.7.3.3垂直彎軌與水平彎軌的連線342
8.7.4輸送機生產率、鏈條速度及生產節拍的計算342
8.7.4.1鏈速的確定342
8.7.4.2升降裝置(含升降機)生產節拍的計算343
8.7.5輸送機系統中載荷小車組(或滑橇)數量的確定345
8.7.6輸送機最大牽引力及電機功率的計算346
8.8輸送機的維護與管理349
8.8.1潤滑油的選取及供油裝置349
8.8.2輸送系統的保養簡介350
8.8.3輸送鏈的異常狀況350
8.9前處理、電泳塗裝用輸送設備的新進展350
第9章塗裝車間的電控設計
9.1概述355
9.2需求識別355
9.2.1業主需求355
9.2.2工藝設備需求355
9.2.3其他需求357
9.3總體方案357
9.3.1典型二層網路方案357
9.3.2面向數位化管理的方案358
9.3.3經濟型方案359
9.3.4ProfiNet方案359
9.3.5其他方案360

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