基點定價

基點定價即企業選定某些城市作為基點，然後按一定的廠價加從基點城市到顧客所在地的運費來定價。基點定價（basingpoint pricing）是涉及價格勾結的另一類常見的商業現象。

定義

基點定價（basing point pricing）

不少貨物，如鋼鐵和木材，由於產地比較集中，分立的廠商會先把它們集中到某個固定的地點，再從那裡向全國各地運送。這樣的固定發貨地點稱為“基點”，而貨物在基點的發貨價叫“基點價”。接著，當貨物從基點運送到各地後，要加上相應的運費，才成為當地的售價。一般地，離基點較近的地區，售價就較低；離基點較遠的地區，售價就較高。

基點定價的類型

1）單一基點定價制。可用下圖表示如下。

最聞名的基點定價制是鋼鐵行業長期使用的"Pittsburgh-plus" 定價系統 ，現在使用於食糖、水泥、鋼鐵和汽車行業。

基點定價制是行業送貨的定價類型。其價格構成包括兩部分：廠價（即基點價）+運費；其中，運費是基點城市到顧客所在地的運費。這樣，賣方向買方所要的運費並不是實際運費；對於某些工廠，可能存在有名無實的運費（Phantom

freight），例如對於C工廠，要多付出30元；相反，對於D工廠,則要少付。注重，生產廠商的位置通常不是基點。

（2）多基點定價制。為著使更多的買方滿足，有些賣方實行了多基點定價制。

適合套用條件

1）產品運費成本所占比重較大；

2）企業產品市場範圍大，許多地方有生產點生產；

3）產品的價格彈性較小。