基波功率

基波功率

由電壓和電流的基波分量所決定的有功功率。數值上等於電壓基波分量有效值、電流基波分量有效值、電壓基波分量與電流基波分量的相位差的餘弦三者的乘積。

基本介紹

  • 中文名:基波功率
  • 外文名:fundamental power
  • 控制因素:電壓和電流的基波分量所決定
  • 類別:有功功率
  • 符號:P
  • 學科:電力
釋義,計算,功率的基本概念,基波功率測量,

釋義

基波功率指由電壓和電流的基波分量所決定的有功功率。數值上等於電壓基波分量有效值、電流基波分量有效值、電壓基波分量與電流基波分量的相位差的餘弦三者的乘積。

計算

一個周期信號可以通過傅立葉變換分解為直流分量c0和不同頻率的正弦信號的線性疊加:
其中,cm表示m次諧波的幅值,其角頻率為mω,初始相位為φm,其有效值為cm/√2。
當m=1時,
為基波分量的表達式,其角頻率為ω,初始相位為φ1,其方均根值c1/√2稱為基波有效值。
ω/2π為基波分量的頻率,稱為基波頻率,基波分量的頻率等於交流信號的頻率。而m次諧波的頻率為基波頻率的整數倍(m倍)。
假設電壓的基波分量表達式為:
,基波有效值為
假設電流的基波分量表達式為:
,基波有效值為
那么,基波功率的瞬時表達式為:
基波功率一般指上述表達式在一個周期內的平均值。
顯然上述表達式中
在一個周期內的均值為零。
因此,基波功率為:

功率的基本概念

1、有功功率----又叫平均功率。交流電的瞬時功率不是一個恆定值,功率在一個周期內的平均值叫做有功功率,它是指在電路中電阻部分所消耗的功率,以字母 P 表示,單位瓦特(w)。P= U* I*cosφ,即額定電壓乘額定電流再乘功率因數。
2、視在功率----在具有電阻和電抗的電路內,電壓與電流的乘積叫做視在功率,用字母 S 來表示,單位為伏安(VA)。S=UI。
3、無功功率----在具有電感和電容的電路里,這些儲能元件在半周期的時間裡把電源能量變成磁場(或電場)的能量存起來,在另半周期的時間裡對已存的磁場(或電場)能量送還給電源。它們只是與電源進行能量交換,並沒有真正消耗能量。我們把與電源交換能量的速率的振幅值叫做無功功率。用字母 Q 表示,單位為乏(Var)。Q= U* I*sinφ。
4、功率因數----在直流電路里,電壓乘電流就是有功功率。但在交流電路里,電壓乘電流是視在功率,而能起到做功的一部分功率(即有功功率)將小於視在功率。有功功率與視在功率之比叫做功率因數,以 COSφ表示。COSφ=P/S。基波功率因數(DPF)—基波有功功率與視在功率之比,即基波電流與基波電壓夾角的餘弦(Cosφ)。全功率因數(PF)—在計算時利用整個 RMS 值,即包括基波和所有諧波。如果存在諧波那么 PF 將小於 DPF。

基波功率測量

如今,在節能環保的時代,基波功率的測量顯得尤為關鍵,選擇合適儀器作為測量設備尤為重要。譬如在變頻器供電的電機試驗台;變頻器的輸出的 PWM 電壓波形含有大量的高次諧波,而電動機轉矩主要依賴於基波電壓有效值(H01,即一次諧波)。因此,電機試驗需要測量的電壓值,以及變頻器上指示的電壓值都是指基波電壓有效值。目前,關於變頻電機的試驗標準較少,《IEC60349-2:2002 電力牽引軌道機車車輛和公路車輛用旋轉電機-第 2 部分:電子變流器供電的交流電動機》中已明確指出:電壓測量採用基波有效值。WP4000 變頻功率分析儀在高速採樣基礎上,對採樣信號進行頻譜分析,實時運算被測信號的基波有效值(H01),該方式適用任意調製方式的 PWM 信號及其它任意正弦、非正弦信號的有效值測試。

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