基於風險的高混凝土壩安全評估理論和方法研究

基於風險的高混凝土壩安全評估理論和方法研究

《基於風險的高混凝土壩安全評估理論和方法研究》是依託河海大學,由任青文擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:基於風險的高混凝土壩安全評估理論和方法研究
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:任青文
  • 依託單位:河海大學
  • 負責人職稱:教授
  • 批准號:50779009
  • 申請代碼:E0906
  • 研究期限:2008-01-01 至 2010-12-31
  • 支持經費:32(萬元)
項目摘要
在收集洪水、地震等歷史資料、材料參數試驗數據和地質勘探資料等的基礎上,利用統計與假設檢驗的方法研究高混凝土壩載荷與抗力效應隨機變數的分布規律;通過國內病險壩運行監測和室內模型試驗資料的調研、查閱國內外事故混凝土壩的分析文獻,結合理論研究、數值模擬、對比分析與專家討論,探索高壩可能失效模式及其原因,建立高壩失效的故障樹模型,確定主要失效模式;根據高混凝土壩破壞機理的研究成果,建立主要失效模式的狀態函式,通過等量正態化、獨立變換,利用JC法與蒙特卡羅法計算單個失效模式的失效機率;利用雙模窄界公式、機率網路估算(PNET)法計算具有多個失效模式的失效機率;通過對現有的直接損失和間接損失估算方法的比較,確定高壩風險損失定量估算方法,合理選取風險指標,確立高壩可接受風險標準的制定原則與方法,建立基於風險分析的高壩安全評估方法和準則。研究成果將套用於錦屏高拱壩的安全評估。

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