《基於頻率和模態最佳化的微型永磁振動發電機的研究》是依託上海交通大學,由趙小林擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:基於頻率和模態最佳化的微型永磁振動發電機的研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:趙小林
- 依託單位:上海交通大學
《基於頻率和模態最佳化的微型永磁振動發電機的研究》是依託上海交通大學,由趙小林擔任項目負責人的面上項目。
《基於頻率和模態最佳化的微型永磁振動發電機的研究》是依託上海交通大學,由趙小林擔任項目負責人的面上項目。項目摘要微型振動發電機可以把環境中普遍存在的低頻機械振動能轉化成電能,是無線感測器、植入式感測器等各種低功耗電子器件長...
《基於矽基駐極體與微液滴介質的振動式微型發電機研究》是依託重慶大學,由溫中泉擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 本課題首次提出利用駐極體產生的電場使電容極板上產生感應電荷,微液滴介質在外界環境微振動下發生位移變化,從而引起電荷在可變電容器之間的轉移,實現將外界環境振動能轉換為電能的MEMS...
《基於風致振動機理的MEMS微型風力發電機研究》是依託重慶大學,由賀學鋒擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 針對現有MEMS微型風力發電機輸出功率過低等問題,提出基於風致振動機理的MEMS微型風力發電機新結構,該發電機同時利用壓電效應和電磁感應實現機電轉換以提高機電轉換效率,利用發電機表面微突起/溝槽來改變流場以提高...
《寬頻振動能量回收:雙穩態發電機的最佳化與拓展研究》是依託西南交通大學,由劉偉群擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 作為建設智慧型城市的重要部分,無線感測器網路的工作期限仍主要取決於電池的能量密度和使用狀況。為了擺脫電池限制、實現持久工作,一個想法是將環境中廣泛存在的振動能量轉化為電能,並作為無線...
徑向振動較小,並提出了基於線圈與上下撐條結構最佳化與改進的主動減振降噪方法。最後,延展性研究了高頻旋轉激磁條件下電工鋼片的渦流集膚效應,提出了改進的渦流損耗近似表達式。上述基礎理論與綜合試驗相結合的方法與研析可為開發大容量、高性能、低噪聲電力變壓器和電抗器提供強有力的設計參考依據和技術支撐。
針對非平穩風速信號中產生的幅值突變和頻率突變,給出小波變換係數模極大值檢測算法。深入的研究區域性電網中風電場輸出功率預測值隨時間漸變和突變的基本規律,探索將風力發電功率預測和負荷預測相結合的基本規律,設計開短期風電功率預測軟體,以確定風電在滿足系統一定可靠性水平下的備用容量,以制定科學的發電計畫,優...
國內研發的第一台稀土永磁電機即為3kW20000r/min的永磁發電機。永磁發電機也用作大型汽輪發電機的副勵磁機,80年代我國研製成功當時世界容量最大的40kVA~160kVA稀土永磁副勵磁機,配備200MW~600MW汽輪發電機後大大提高電站運行的可靠性。21世紀以來,獨立電源用的內燃機驅動小型發電機、車用永磁發電機、風輪直接...
經過結構最佳化後,夾心式壓電振子工作模態頻率差為8Hz,前、後干擾模態頻率為1098Hz和1323Hz;在常態環境下夾心式履帶行駛系統的運動特性:最佳工作頻率35.1kHz,啟動時間120ms,制動時間25ms,瞬時運動速度呈周期性變化;在500Vpp的驅動電壓下,平均運動速度為72mm/s;在320Vpp的驅動電壓下,牽引力為0.48N,驅動電壓...
控制系統具有遠程、本地起動/停機,發電機組保護等所有功能。進氣系統 具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進氣系統。潤滑系統 採用變流量既有泵,最佳化進入發動機的機油量。冷卻系統 採用內置齒輪離心水泵強制水冷。旋轉式水過濾器能防止鏽蝕和腐蝕並能有效去除雜質。燃油系統 採用Cummins專利技術PT燃油系統,高壓噴射,燃燒...
7.5.1沒有電力電子接口的多級齒輪感應發電機 7.5.2多級齒輪雙饋感應發電機(DFIG)系統 7.5.3多級齒輪高速發電機和全功率電力電子系統 7.5.4直驅低速同步發電機和全功率電力電子系統 7.5.5混合齒輪傳動中速同步發電機和全功率電力電子系統 7.5.6電氣系統的狀態監測 7.6發電系統最佳化 7.7結論和未來趨勢 7....
阻尼頻率 阻尼頻率(damped frequency)是1990年公布的自動化名詞。公布時間 1990年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《自動化名詞》。
本項目主要基於現有的水擊理論及其耦合理論,針對水擊計算模型進行進一步的分析和改進,提出用於計算耦合水擊的基本連續性方程,並導出相應的擬線性振動方程組。同時,本項目針對改進的耦合振動數學模型,研究耦合振動的時域回響計算方法,進行模態分析,並研究水擊接合部耦合、泊松耦合、摩擦耦合、管道壁厚、結構阻尼及管材等...
該項研究將為建立基於主動氣動措施控制的橋樑抗風設計理論與方法奠定基礎。主要內容如下:(1)研發具備自適應反饋機制的主動氣動措施試驗裝置,最佳化設計控制面的安裝位置,並在物理風洞試驗中驗證其有效性;(2)探討典型主梁-控制面系統風激氣動力及其回響的時、頻相關性,再現複雜氣動力的時空分布演變規律;(3)建立基於...
3.5 考慮阻尼的飛行器結構動力學最佳化設計技術 3.5.1 針對提高結構阻尼特性的最佳化設計技術 3.5.2 模態阻尼最佳化設計及配置 3.5.3 附加阻尼材料的最佳化設計技術 3.6 多約束條件下動力學綜合最佳化設計技術 3.6.1 多約束條件動力學綜合最佳化設計模型的建立和分析 3.6.2 頻率和振型約束下的結構動力學最佳化設計 3....