基於非機率風險評估理論的特種設備設計方法研究

《基於非機率風險評估理論的特種設備設計方法研究》是依託大連理工大學,由屈福政擔任醒目負責人的面上項目。

基本介紹

• 中文名：基於非機率風險評估理論的特種設備設計方法研究
• 依託單位：大連理工大學
• 項目類別：面上項目
• 項目負責人：屈福政

項目摘要

特種設備的安全風險已受到社會的廣泛關注，但現有的設計方法還不能將風險納入設計過程，只能在設計完成後對特種設備進行風險分析與評估，這顯然不利於特種設備的風險控制。鑒於此，研究基於非機率可靠性理論的風險評估理論及基於風險的特種設備設計方法。在特種設備不確定性研究的基礎上，研究設備的失效機理和失效模式及識別方法，建立特種設備非機率可靠性模型，獲得設備可靠性，確定失效相關的設計參數；構建特種設備風險評估模型，可靠度與經濟效益、社會效益的定量評估體系，實現風險因子的識別與風險綜合評估；基於風險評估規劃設計參數重要度，確定結構的安全程度，給出設計中結構風險級別確定和可靠度分配方法，實現設備風險評估與設計方法的統一。本項目面向特種設備重點解決可靠性分析、風險評估和基於風險的設計問題，為特種設備的低風險設計提供理論基礎和方法。

結題摘要

結題摘要 特種設備的安全風險已受到社會的廣泛關注，但現有的設計方法還不能將風險納入設計過程，只能在設計完成後對特種設備進行風險分析與評估，這顯然不利於特種設備的風險控制。為了解決基於風險的特種設備設計問題，本項目主要研究：（1）結合特種設備特點，對特種設備零部件鋼絲繩、銷軸連線、軸承壽命、補償器特性、汽車起重機的側向失穩機理等可靠性影響參數進行分析研究。（2）分析特種設備的不確定性參數，基於非機率理論構建特種設備結構的可靠性模型。（3）利用貝葉斯理論和靈敏度分析方法，計算基於非機率理論的特種設備結構的失效機率，確定各失效原因的重要度，對各失效原因的設計參數進行局部靈敏度與全局靈敏度分析。（4）確定結構失效後果，研究特種設備風險評估方法，構建風險評估模型，實現對特種設備的風險評估。（5）基於風險研究特種設備的設計方法，分析特種設備基於風險的設計參數影響，指導結構設計。 項目以汽車起重機起重臂為例，基於非機率理論對特種設備進行可靠性分析、風險評估和基於風險的設計進行分析研究，試圖推動基於風險的特種設備結構設計理論方法與套用進展。