基於需求轉移的客運收益管理問題研究

內容簡介

　　《基於需求轉移的客運收益管理問題研究/同濟博士論叢》介紹了不同的市場環境下基於需求轉移的單航段的收益管理，競爭的市場環境下基於需求轉移的航空公司座位分配博弈問題；並將壟斷環境下基於需求轉移的收益管理拓展到了高速鐵路的排程問題。*後，基於競爭的市場環境，綜合研究了收益管理與航空公司的機型分配問題。

　　《基於需求轉移的客運收益管理問題研究/同濟博士論叢》可供產業管理相關專業師生及研究人員參考，對於相關政府管理部門工作人員也有學習參考的價值。

圖書目錄

總序

論叢前言

前言

第1章引言

1．1 研究背景

1．1．1 城市間客運交通發展迅速

1．1．2 乘客選擇行為更加複雜

1．2 研究內容

1．3 研究意義

1．4 本書結構

第2章收益管理綜述

2．1 收益管理的理論研究現狀

2．1．1 傳統的收益管理

2．1．2 基於需求轉移的收益管理

2．1．3 競爭環境下基於需求轉移的收益管理

2．2 收益管理的套用研究現狀

2．2．1 航空貨物運輸

2．2．2 鐵路運輸

2．2．3 汽車租賃

2．2．4 醫院門診

2．3 本章小結

第3章壟斷環境下基於需求轉移的座位控制最佳化問題

3．1 研究背景

3．2 問題描述和假設

3．3 需求轉移模型

3．4 控制策略

3．4．1 嵌套保護水平

3．4．2 轉移機率的計算

3．5 算例分析

3．5．1 不同存量控制策略下的保護水平

3．5．2 期望收益

3．6 本章小結

第4章競爭環境下基於需求轉移的座位分配博弈問題

4．1 研究背景

4．2 問題描述和假設

4．3 博弈模型和對策

4．3．1 博弈模型

4．3．2 控制策略

4．4 算例分析和討論

4．4．1 停止點的確定

4．4．2 總期望收益

4．5 本章小結

第5章壟斷環境下基於需求雙向轉移的鐵路客運排程問題

5．1 研究背景

5．1．1 研究動機

5．1．2 鐵路客運收益管理

5．1．3 中國的高速鐵路

5．2 問題描述及基本模型

5．2．1 問題描述

5．2．2 基本模型

5．2．3 基於計畫的模型和線性鬆弛分析

基於需求轉移的客運收益管理問題研究

基本介紹

內容簡介

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