《基於負載口獨立控制的多負載電液比例節能系統研究》是依託浙江大學，由徐兵擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：基於負載口獨立控制的多負載電液比例節能系統研究
- 依託單位：浙江大學
- 項目負責人：徐兵
- 項目類別：面上項目
- 負責人職稱：教授
- 申請代碼：E0502
- 研究期限：2007-01-01 至 2009-12-31
- 批准號：50675203
- 支持經費：30（萬元）
項目摘要
負載口獨立控制的進出油節流閥口面積比可變，計算流量反饋實現電液負載補償，提高系統柔性和節能效果，豐富控制方式。但對多負載特別是帶負載敏感的負載口獨立控制系統設計、系統效率、不同系統比例閥的選取、如何兼顧穩定性和快速性等諸多問題，尚沒有完善的設計理論。本項目採用基於靜態工作點補償的前饋+反饋控制以提高系統動態回響，自適應魯棒控制策略實現對內外泄漏與壓力飛升的流量補償以提高系統魯棒性與控制精度，溫度補償以提高計算流量反饋精度,實現低頻響比例閥達到其快速、高精度控制。研究閥的動態回響、非線性、泄漏以及面積梯度對系統控制性能的影響規律。建立在不同閥口損失下節能與控制性能之間的關係模型，提出在各種控制模式下基於負載口獨立控制的多負載節能系統的控制方案，設計多負載系統解耦控制模型與系統流量飽和時其分流控制模型。本項研究建立負載口獨立控制節能系統的控制原理與方法，為其大規模推廣套用提供重要理論依據。
