《基於機率的鏽蝕鋼筋混凝土梁時變抗力研究》是依託同濟大學,由張偉平擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:基於機率的鏽蝕鋼筋混凝土梁時變抗力研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:張偉平
- 依託單位:同濟大學
《基於機率的鏽蝕鋼筋混凝土梁時變抗力研究》是依託同濟大學,由張偉平擔任項目負責人的面上項目。
《基於機率的鏽蝕鋼筋混凝土梁時變抗力研究》是依託同濟大學,由張偉平擔任項目負責人的面上項目。中文摘要採用三維雷射掃描技術獲取加速鏽蝕鋼筋和自然鏽蝕鋼筋的高精度三維實體模型,運用圖像分析軟體提取不同位置的橫截面積信息;考慮...
《受腐蝕鋼筋混凝土結構的時變抗震可靠度研究》是依託中南大學,由盧朝輝擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 (1) 總結已有受腐蝕鋼筋混凝土構件力學性能的試驗研究,並根據研究的需要有針對性地進行一系列受腐蝕鋼筋混凝土構件力學性能的試驗研究,建立受腐蝕鋼筋混凝土構件的力學性能試驗資料庫;在此基礎上對已有...
研究維修加固後RC梁橋退化機理,實時更新維修加固後混凝土強度和腐蝕率等關鍵隨機參數機率特徵,修正鋼筋腐蝕開始時間和混凝土銹脹開裂模型。在此基礎上,提出維修加固後RC梁橋抗力退化機率預測方法,構建維修加固RC梁橋後繼服役期時變可靠性分析方法,為制訂服役橋樑合理維修加固方案提供依據。結題摘要 服役多年的RC橋樑在...
《鋼筋混凝土斜拉橋壽命期內極限承載力演化規律研究》是依託湖南大學,由楊鷗擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 目前橋樑結構設計時,雖然荷載效應考慮了設計基準期內以某一機率出現的極值,但並未考慮橋樑結構的抗力退化現象。而斜拉橋在服役過程中,因環境侵蝕、疲勞積累效應和超載車輛的作用,其受力構件不...
2基於機率的混凝土結構極限狀態設計法(10)2.1引言(11)2.2極限狀態(11)2.2.1結構上的作用、作用效應和結構 抗力(11)2.2.2結構的功能要求(12)2.2.3結構功能的極限狀態(12)2.2.4極限狀態方程(13)2.3基於機率的極限狀態設計法(13)2.3.1結構的可靠度(13)2.3.2可靠指標與失效機率(13...
[34]易偉建,雷國強,.鏽蝕鋼筋混凝土偏心受壓柱承載力試驗研究[J].湖南大學學報(自然科學版),2008,(3).[35]田明革,易偉建,.高性能混凝土的抗壓強度與收縮性能隨齡期變化規律試驗研究[J].鐵道科學與工程學報,2008,(1).[36]張海燕,易偉建,.等效成二自由度體系的規則梁式橋機率地震需求分析[J].中國公路學報,...
14. 金偉良,鄒道勤,莊一舟。具有結構-樁-土相互作用的海洋平台結構體系承載能力的機率分析。海洋工程,Vol.16⑴,1998,pp1-13。15. 金偉良,張亮,鄢飛。函式型神經網路法在混凝土碳化分析中的套用。浙江大學學報,Vol.32⑸,1998.9,pp 519-525。16. Jin Weiliang. Importance Sampling Method in V-space. ...
[29]劉揚,彭暉*,尚守平.預應力CFRP加固鋼筋混凝土受彎構件的抗力機率模型研究.工程力學, 2012, 29(7):107-116.四、 所獲學術榮譽及學術影響 先後獲得國家科技進步二等獎、湖南省科技進步一、二等獎、中國公路學會科學技術二等獎等科技獎勵8項。1.2016年度中國公路學會科學技術二等獎“基於預應力CFRP的橋樑性能提升...
4.4.2 基於BP神經網路的失效機率計算 4.4.3 遺傳算法的基本原理 4.4.4 基於遺傳算法的可靠指標計算實例 參考文獻 第5章 橋樑結構的潰損破壞 5.1 混凝土橋樑材料強度破壞 5.2 混凝土橋樑失穩破壞 5.3 結構體系轉化破壞 5.4 橋樑受災害性荷載襲擊的潰損破壞 5.4.1 洪災對橋樑襲擊的潰損破壞 5.4.2 ...
60年代,美國和加拿大鋼筋混凝土結構設計規範也採用類似方法處理結構的安全度。由於這些方法僅對荷載和材料強度的特徵值分別採用機率取值而未將荷載和抗力進行聯合的機率分析,所以也稱“半機率法”。其荷載係數和抗力係數本質上仍然是一種以經驗確定的安全係數。機率理論階段 早在20世紀40年代,美國A.M.弗羅伊登塔爾將...