《基於智慧型預應力技術的微撓度混凝土梁橋研究》是依託東南大學，由丁漢山擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：基於智慧型預應力技術的微撓度混凝土梁橋研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：丁漢山
- 依託單位：東南大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：50378015
- 研究期限：2004-01-01 至 2006-12-31
- 申請代碼：E0804
- 支持經費：24（萬元）
中文摘要
現代高速軌道交通的發展對橋樑結構提出了微撓度甚至零撓度的要求，受荷載、環境變異以及混凝土收縮徐變的影響，常規控制手段很難達到這一要求。本項目擬根據現代控制理論、研發採用新型智慧型錨具的智慧型預應力系統（OPS）。該系統可感知結構回響的變化，引發監控系統信號控制智慧型錨具實時調節索力，從而實現對撓度的智慧型控制，使橋樑始終處於最佳服役狀態。此外，還將對基於智慧型預應力技術的微撓度混凝土梁橋的設計理論與結構模型試驗進行探索性研究。本項目的研究對現代橋樑結構和高速軌道交通的發展有重要意義，屬於結構、材料、自控和機械等多學科綜合交叉的國際前沿研究領域，力求在該研究領域達到國際先進水平，並有所突破。
