《基於時變諧波特徵提取的多屬性決策諧波責任量化研究》是依託西南交通大學，由符玲擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於時變諧波特徵提取的多屬性決策諧波責任量化研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：符玲
- 依託單位：西南交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
合理評估諧波責任，是控制電網諧波、避免諧波糾紛所必須解決的難題；隨著高鐵、DG、V2G等非線性諧波負荷的劇增，電網諧波呈現出多源性和時變性(如波動、突變、間歇等)特徵，使得該問題更加複雜。為此，本課題根據電網諧波的現有特徵及未來發展趨勢，提出基於時變諧波特徵提取的多屬性決策諧波責任量化研究。課題引入動態諧波相量，通過建立時變諧波觀測模型和獲取自適應同步諧波相量數據，揭示時變諧波中動態信息的產生、傳播和滲透機理，並提取其在電網中的時空分布特徵；據此解決多源、時變諧波工況下等效諧波阻抗的數學模型建立、時變參數辨識等難題；在此基礎上，定義計及時變特性的責任評價指標，並在多指標體系下對諧波責任進行多屬性決策綜合，進而實現對多諧波源諧波責任的量化評估。課題的研究將為多諧波源諧波責任量化評估提供新的研究思路，為有效提高諧波管理、控制水平提供決策基礎，並為我國配網建設中電能質量的智慧型化進展提供理論支撐。
結題摘要
目前，電網的諧波污染日益嚴重，導致在諧波污染加劇與電能質量需求提高之間形成一對尖銳矛盾，因此，監管諧波污染、明確諧波責任、懲罰諧波污染源，是治理電網諧波進而解決電能質量中首要的諧波問題的關鍵途徑。 本項目從利用時變諧波中動態信息的角度出發，對基於時變諧波動態特徵提取的多屬性決策諧波責任量化展開了研究。首先，建立了基於泰勒級數的諧波相量模型，實現了多種動態工況下諧波相量的準確獲取，並據此開展了時變諧波中動態信息的產生、傳播和滲透機理分析及其特徵提取；其次，提出了一種基於三參數威布爾分布的異常數據辨識方法，以分析實際諧波監測數據的特點和適應諧波電流的複雜分布特性，滿足其分布形式的變化，從而實現了諧波污染源的準確定位；最後，建立了多指標體系和多屬性綜合模型量化評估多諧波源的諧波責任，充分考慮背景諧波電流的波動規律、系統諧波阻抗階段性改變、背景諧波電壓變化等方面，提出了相應的系列研究方法，如：獨立分量分析法、改進稀疏表示法、均值漂移與偏最小二乘結合法、主導波動量與分位數回歸結合法、聯合對角化與數據篩選結合法等方法，確保了諧波責任劃分在不同工況下的準確性和適應性。 本項目的研究實現了等效諧波阻抗參數的精確辨識以及對多源諧波責任的合理可靠量化，拓展了多源諧波責任評估的研究思路，為我國配網建設中電能質量控制的智慧型化進展提供了理論支撐，為提高諧波管理水平奠定了理論和決策基礎，具有現實意義，達到了項目預定的研究目標和研究成效。
