《基於“專家”飛行員的CTM失誤機制研究》是依託陝西師範大學，由姬鳴擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：基於“專家”飛行員的CTM失誤機制研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：姬鳴
- 依託單位：陝西師範大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
駕駛艙任務管理（CTM）是飛行員為了實現飛行目標有效地管理多種同時性任務的加工過程。它決定了飛行員在某個具體時間點上如何選擇優先執行任務，如何分配有限的資源以及如何管理同時進行的其他任務。CTM失誤降低機組的任務管理效率從而引發事故。因此，探索CTM失誤機制不僅有助於回答有關專家飛行員失誤的基本科學問題，還有助於提高飛行員心理選拔與訓練效率和駕駛安全行為水平。以往CTM失誤研究尚處於起步階段。本項目以認知要求和人格因素對飛行員CTM績效的影響過程為切入點，利用心理物理學和情境模擬等手段，試圖回答：（1）情境意識在高認知負荷情況下是否對飛行員CTM行為產生影響；（2）不同任務特徵條件下前瞻記憶是否影響飛行員CTM績效；（3）人格特徵、社會認知因素與機組CTM績效之間是否存在潛在的作用機制？課題組成員在人因失誤、航空安全、空間認知和認知功效方面具有很好的工作基礎，為本項目的實施和完成提供了保障。
結題摘要
駕駛艙任務管理(CTM)是飛行員為了實現飛行目標有效地管理多種同時性任務的加工過程。它決定了飛行員在某個具體時間點上如何選擇優先執行任務，如何分配有限的資源以及如何管理同時進行的其他任務，對現代航線安全產生重要影響。因此，如何克服飛行員CTM不僅成為國際航空心理學研究中的一個前沿性課題，也是當今航空安全管理實踐中亟待解決的重大現實問題。本項目結合認知能力特徵和社會心理因素兩種研究取向，從空間認知、人格特質、情境狀態和社會認知因素出發，系統地探討了飛行員CTM失誤的影響因素及其作用機制。結果發現：（1）情境意識水平能夠顯著地預測了飛行員CTM績效水平，而且在起飛/降落/近進等高負荷飛行階段，低情境意識水平顯著地增加了飛行員CTM失誤率，在巡航階段未出現這一效應。（2）工作記憶負荷與前瞻記憶線索特性對飛行員CTM績效產生互動影響，其主要原因在於與認知對飛行員前瞻記憶的意圖活性產生了延遲。（3）視覺長時記憶能否促進視覺短時記憶取決於視覺長時記憶的激活水平，高激活的視覺長時記憶對阻止視覺短時記憶痕跡的迅速消退具有重要意義。（4）主動性人格、自戀、完美主義等人格特質，正念和特質情緒等情境狀態，以及安全態度和風險認知等社會認知變數結合起來顯著地影響了飛行員的CTM績效。這些研究結論不僅為飛行員CTM失誤理論提供一個更加完備的知識領域，而且為現代構建航線飛行員駕駛安全行為的預警機制奠定一個良好的工作基礎。
