城陵磯水文站

城陵磯水文站初設於1904年1月1日，站址位於城陵磯海關，1930年在七里山（現站址處）設立流量斷面，施測出湖水量、沙量，並逐步增加水質、泥沙顆粒、降水、蒸發等測驗項目。1952年確定城陵磯（七里山）水尺斷面為基本斷面，使用至今。

城陵磯水文站位於長江中游，是長江流域已有135個水文站之一，又是洞庭湖的控制站，在防汛測報等方面起著重要作用。

基本介紹

• 中文名：城陵磯水文站
• 位置：長江中游
• 所屬：長江流域已有１３５個水文站
• 作用於：防汛測報
• 交通：距市中心區7.5千米
• 最高水位：32.75米

政府考察

2018年4月25日下午，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平考察被譽為洞庭湖及長江流域水情“晴雨表”的城陵磯水文站。

水利部副部長周英等領導視察城陵磯水文站

相關介紹

城陵磯（Chenglingji） 長江中游第一磯，“長江八大良港”之一。長江中游水陸聯運、乾支聯繫的綜合樞紐港口。湖南省水路第一門戶，是湖南惟一的國家一類口岸。位於岳陽市東北15公里江湖交會的右岸，距市中心區7.5千米，當長江與洞庭湖交匯處，隔江與湖北省監利縣相望。《水經注》載：“江之右岸有城陵山，山有故城。”明設巡檢司。1951年置城陵磯鎮，屬岳陽縣。1982年劃入岳陽市。面積5.8平方千米。地多丘陵。城陵磯港為湘北水運門戶。城陵磯南綰三湘、北控荊漢，扼洞庭湖貫通長江的咽喉，歷來為兵家必爭之地。地層為板溪群淺變質岩基底，處於湘江古斷裂帶上。第四紀以來，河湖繼續沉陷，邊側相對抬升，由於磯頭濱臨江岸，南北介於東風、芭蕉兩湖之間，面朝荊江，成為二面臨水的島磯。城陵磯突出江湖匯口，具有抗沖和挑流作用，是此處Y字形水道南側的洞庭湖口節點。附近七里山，過水斷面1000米，歷年最高水位32.75米，是四水、四口入湖水沙經調蓄再度入江的唯一出口。又為江湖之間洄游性和半洄游性經濟魚類來往的通道。城陵磯是湘北內聯四水、外通江海的第一港。洞庭湖四水常年有300～500噸級船隊及千噸級頂推船隊經此出入長江，長江幹流船舶亦可於此停靠，年吞吐量約430萬噸。港口有專線通京廣鐵路，便於水陸聯運。建有造紙廠、火電廠，鄰近有石油化工廠。

城陵磯衛星地圖