城市軌道交通供電系統概論(第2版)

城市軌道交通供電系統概論(第2版)

《城市軌道交通供電系統概論(第2版)》是由李建民等編著,2017年機械工業出版社出版的“十二五”職業教育國家規劃教材。該教材可以作為本科學生、研究生理論結合實際的參考用書。

全書共8章,主要內容包括:第一章城市軌道交通供電系統概述,第二章介紹城市軌道交通供電系統常用的電氣設備;第三章重點講解了城市軌道交通供電系統的變壓器及整流設備;第四章主要講解了接地技術及過電壓防護;第五章介紹了繼電保護基礎知識以及城市軌道特殊保護設備;第六章主要介紹城市軌道交通供電系統變電所及其運行的相關知識。第七章主要講解了城市軌道交通接觸網系統;第八章介紹了城市軌道交通供電系統常用電纜的一些基礎知識。

基本介紹

  • 中文名:城市軌道交通供電系統概論(第2版)
  • 作者:李建民
  • ISBN:978-7-111-51609-5
  • 類別:“十二五”職業教育國家規劃教材
  • 出版社:機械工業出版社
  • 出版時間:2017年9月
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
  • 字數:457千字
成書過程,內容簡介,教材目錄,教學資源,教材特色,作者簡介,

成書過程

該教材是根據《教育部關於“十二五”職業教育教材建設的若干意見》及教育部新頒布的《高等職業學校專業教學標準(試行)》,同時參考城市軌道交通相關崗位職業資格標準,在第1版的基礎上修訂而成。
該次修訂增加了城市軌道交通供電設備的維護知識,增補了相關特殊設備的內容,並對全書章節進行了系統化的重新編排。
該教材由鄭州鐵路職業技術學院李建民教授主編,西南交通大學李群湛教授、軌道專家靳守傑教授級工程師主審。具體編寫分工如下:鄭州鐵路職業技術學院高級實驗師王程有編寫了第2章的2.4、2.8節,第5章的5.2節;鄭州鐵路職業技術學院徐彥編寫了第4章的4.1、4.4、4.5節以及第7章;張志軍副教授編寫了第8章;其餘的所有章節由李建民教授編寫。
該教材經全國職業教育教材審定委員會審定,評審專家對該教材提出了修改建議。該教材在編寫過程中,得到了多個勘測設計院集團、軌道研究院專家的幫助和支持,也參閱了他們的一些設計資料。南京鐵道職業技術學院李曉村教授,對該教材的編寫進行了前期的指導和定位。鄭州市軌道公司總工程師夏景輝也對該教材的編寫給予了建議,高級工程師李英鋒也給與了支持。在前期的準備階段,編者在上海捷運、深圳捷運、重慶捷運進行了參觀調研,得到了他們的支持。
2017年9月,該教材由機械工業出版社出版。

內容簡介

全書共8章,主要內容包括:第一章城市軌道交通供電系統概述,第二章介紹城市軌道交通供電系統常用的電氣設備;第三章重點講解了城市軌道交通供電系統的變壓器及整流設備;第四章主要講解了接地技術及過電壓防護;第五章介紹了繼電保護基礎知識以及城市軌道特殊保護設備;第六章主要介紹城市軌道交通供電系統變電所及其運行的相關知識。第七章主要講解了城市軌道交通接觸網系統;第八章介紹了城市軌道交通供電系統常用電纜的一些基礎知識。

教材目錄

第1章城市軌道交通供電系統概述
1.1電力牽引制式
1.2城市軌道交通供電系統
第2章高壓電氣設備
2.1斷路器
2.2斷路器的操動機構
2.3負荷開關與隔離開關
2.4熔斷器
2.5互感器
2.6高壓開關櫃
2.7防雷設備
2.8電氣設備的運行與操作
第3章變壓與整流
3.1變壓器的基礎知識
3.2乾式變壓器
3.3整流器
3.4變壓器的運行與維護
第4章接地系統與過電壓保護
4.1接地系統概述
4.2接地系統的構成與維護
4.3中性點接地
4.4過電壓保護
4.5防雷保護
第5章供電保護及測控系統
5.1繼電保護及其配置
5.2電磁型繼電器
5.3交流牽引供電系統的保護方式
5.4直流牽引供電系統的保護方式
5.5微機保護
5.6變電所綜合自動化系統
5.7鋼軌電位限制裝置
5.8框架泄漏保護
5.9雜散電流的監測與防護
第6章城市軌道交通供電系統結構及其運行
6.1城市軌道交通供電系統結構與要求
6.2中壓環網供電系統結構及其運行
6.3牽引供電系統結構及其運行
6.4低壓變配電系統結構及其運行
6.5交、直流自用電系統
6.6變電所及其設備
第7章接觸網系統
7.1城市軌道交通接觸網概述
7.2柔性接觸網饋電系統
7.3剛性接觸網饋電系統
7.4接觸軌饋電系統
第8章電力電纜
8.1常用電力電纜概述
8.2交聯聚乙烯絕緣電力電纜
8.3直流750V或1500V電纜
8.4電力電纜的運行與維護
8.5電力電纜故障及檢測
8.6電力電纜故障的探測
參考文獻
(註:目錄排版順序為從左列至右列

教學資源

該教材配有電子課件。
資源名稱
資源類型
作者
責編
38300城市軌道交通供電導論
PPT課件
李建民
曹新宇

教材特色

該教材最大特點是系統全面,更強調廣度;有一定的理論,但更強調實際套用。該教材在內容處理上主要有以下幾點說明:①該教材涵蓋內容較廣,因此適合於軌道交通類各專業使用;②根據需要該教材可以安排80~120個學時。
該教材以“理論適度,注重實際”為原則。該教材針對城市軌道交通供電系統的特點,對基礎理論知識、常見設備、系統結構、設備及系統運行等方面的內容進行了介紹,基本上反映了城市軌道交通供電系統的知識、技術和設備。 與同類教材相比,該教材在結構上和內容上也有所創新,進行了重新的組合。部分章節提供了相關的擴展閱讀資料的電子版。

作者簡介

李建民,1966年出生,男,河南濬縣人,鄭州鐵路職業技術學院機車車輛學院教授,主要從事城市軌道交通和電氣工程方面的研究。

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