城市智慧型感知與精密測量工程技術中心（簡稱“智慧型感知中心”）由武漢大學和北京城建勘測設計研究院有限責任公司共同組建，2019年3月6日智慧型感知中心揭牌儀式暨技術交流會在武漢大學召開。智慧型感知中心在整合城勘院勘察、測繪、監測、檢測、監理、諮詢、岩土工程設計與施工、地質災害危險性評估治理、地質調查等既有工程資源優勢基礎上，大力發展新型測繪與BIM技術，致力於GIS-BIM技術全面與城市軌道交通深入結合，專注可持續發展的城市軌道交通建設與運維。將網際網路、物聯網、雲平台等技術廣泛套用到軌道交通運維具體業務中，為城市軌道交通高效、動態、自動化檢測提供有效措施，具有強大競爭實力。
智慧型感知中心自主研發了城市軌道交通隧道全斷面一體化檢測設備，以電動驅動平台為基礎，集成移動三維雷射掃描裝置、捷運隧道高清相機裝置、軌道道床表面檢查裝置、軌道扣件病害檢查裝置、軌道波浪磨耗檢測裝置、軌道廓形檢測裝置等功能於一體，在同步控制單元的協調下使各個感測器之間實現時空同步，為城市軌道交通檢測提供高效智慧型化的綜合檢測解決方案。
自成立以來，智慧型感知中心多次承擔朝陽區、北京市科委、北京市相關課題的研究工作。
基本介紹
- 中文名：城市智慧型感知與精密測量工程技術中心
- 外文名：UrbanIntelligent Perception and Precision Measurement Engineering Research Center
- 簡稱：智慧型感知中心
- 屬性：非獨立法人資格的科研合作機構
- 主要成就：獲得省部級科技進步獎2項
其他各類獎項10餘項
發表中文核心\SCI論文30餘篇
擁有自主研發軟體系統20餘項
獲軟體著作權28項
各類專利13項 - 掛牌時間：2019年3月6日
- 成員單位：武漢大學、北京城建勘測設計研究院有限責任公司
- 業務範圍：軌道交通精密測量和信息化
- 主要研究項目：基於三維雷射點雲的捷運隧道病害智慧型識別關鍵技術研究和系統開發
- 研究成果：圍繞城市捷運等交通基礎設施安全測量基礎理論、關鍵技術與測量裝備等方面開展產品設計和研發；為基礎設施安全運營提供技術支撐；三維雷射掃描技術與捷運運營監測相結合研發了相關產品技術
- 中心主任：毛慶洲
業務範圍,產品簡介,成果榮譽,成果清單,獲獎清單,
業務範圍
1. 軌道交通運營監測
（1）高精度移動測量系統
外業測量：基於自主研發城市軌道交通隧道全斷面一體化檢測設備，利用軌交天窗時間，對隧道進行全斷面掃描，採集隧道實時結構數據。
內業數據處理：內業數據處理後得到掃描對象的點雲數據，並將數據上傳至監測數據平台，利用特定算法進行數據處理和分析，並記錄留存
（2）運營監測數據管理平台
對外業採集數據進行數據搭載、處理、分析、呈現。三維雷射掃描為基礎，運營期監測數據平台為核心，為運營單位提供有價值、有理可依的運維指導。
2. 數據服務
（1）無人機傾斜攝影
基於無人機傾斜攝影技術，將地表信息可視化，精確、高效提供目標對象真實地表環境模型。
航飛現場作業照片
（2）數據服務
設計BIM數據、管線改移設計、BIM-GIS大數據集成、三維雷射數據、捷運線站位數據、交通導改數據、用地紅線數據、斷裂帶數據、風險源數據、房屋拆遷數據、道路信息數據、土地利用數據、建構築物調查數據。
產品簡介
1.城市軌道交通隧道全斷面一體化檢測設備
城市軌道交通隧道全斷面一體化檢測設備作為國內首個多位一體的移動測量設備，解決了捷運安全測量長久以來“測全、測準、測快”的難題；發明了捷運隧道等設施結構形面變化狀態智慧型識別方法；突破了複雜環境下設備定姿、定位難的束縛；掌握了隧道結構病害智慧型識別關鍵技術。該設備隧道結構病害識別率達95%以上，作業效率優於常規運營監測數十倍，整體技術達到國際先進水平。為城市軌道交通隧道結構全斷面病害智慧型識別與診斷提供了先進的方法和技術，為隧道結構安全整體評價提供有效支撐。
2.運營監測數據管理平台
運營監測數據管理平台能夠將三維雷射掃描數據、人工監測數據實時導入，實現各項病害指標的統計、分析、管理。平台中能夠對水平收斂、錯台、滲漏水、限界、襯砌脫落、人工沉降、水平位移數據進行管理，並通過三維BIM模型關聯相關預警信息，以最直觀的方式實現各項病害的預警管理。
成果榮譽
成果清單
類別 | 名稱 | 作者 |
專著 | 移動三維雷射測量技術極其在軌道交通隧道結構監測上的套用 | 馬海志，唐超，李清泉，毛慶洲，王思鍇等 |
專利 | 一種矩形截面隧道表面圖像獲取與病害檢測方法 | 唐超，李梓豪，樊廷立等 |
一種馬蹄形截面隧道表面圖像獲取與病害檢測方法 | 唐超，李梓豪，樊廷立等 | |
參訂行業標準 | 室內三維測圖數據獲取與處理技術規程 (中華人民共和國測繪行業標準，未發布） | 唐超 參編 |
參訂團體標準 | 城市軌道交通隧道與地下工程三維雷射掃描測量技術規範(中國城市軌道交通協會團體標準，未發布) | 唐超 參編 |
學術論文 | Positioning and Orientation method of MLSS in Subway Detection Based on INS and Odometer | 王乾，唐超，董翠軍，毛慶洲，唐飛，陳建平，侯海倩，熊永剛 |
Studies On Automatic Extraction Of Precise 3D Laser Measurement Data In Specific Section Of Subway Tunnel | 唐超，侯海倩 | |
城市軌道交通岩土工程勘察數據採集服務系統設計與實現 | 唐超、侯海倩、馬全明、胡曉飛 | |
城市軌道交通車站客流時空分布特徵分析——以南京捷運為例 | 施泉唐，唐超 | |
一種改進的無人機影像處理技術在新冠疫情期間復工建設中的套用 | 李梓豪，唐超，郭文遠 | |
多源監測數據在隧道結構服役狀態評價中的研究與套用 | 李梓豪，唐超，王柄強，王勇，侯海倩，趙麗鳳 | |
軌道交通隧道全斷面病害智慧型診斷技術研發與服役狀態評價研究進展 | 趙麗鳳，唐超，侯海倩 | |
雷射點雲在捷運盾構隧道病害診斷中的套用 | 王曉靜，唐超，楊曉飛 | |
移動三維雷射掃描技術在盾構隧道收斂檢測中的套用 | 樊廷立，唐超，王柄強 | |
基於移動三維雷射掃描的捷運盾構環片提取與分析的研究 | 王 勇，王柄強，唐超 | |
基於三維雷射掃描技術的捷運隧道結構變形監測套用研究 | 趙寧寧，吳偉，王勇 | |
基於移動三維雷射掃描的盾構隧道監測技術 | 虞偉家，王勇 | |
城市軌道交通保護區綜合安全管理研究與套用 | 楊曉飛，吳真真，唐超 | |
低空無人機的傾斜攝影測量技術在城市軌道交通建設中的套用 | 馮增文，李珂，李梓豪，任傳斌 | |
軟體著作權 | 城市軌道交通多項目多類型盾構施工可視化綜合管控系統 | 唐超，趙麗鳳，樊廷立，王勇 |
城市軌道交通監測數據三維管理平台 | 樊廷立，王勇，趙麗鳳 | |
基於LBS的捷運隧道移動巡檢和數據管理系統 | 唐超，樊廷立，侯海倩 | |
基於三維表徵結構的捷運隧道典型病害智慧型識別系統 | 唐超，李梓豪，趙麗鳳，鐘鍇 | |
基於三維雷射的城市軌道交通運營監測數據管理平台 | 唐超，李梓豪，王勇，樊廷立 | |
基於三維雷射點雲數據的捷運隧道結構形變精準檢測系統 | 樊廷立，趙麗鳳，王曉靜，李梓豪 |
獲獎清單
項目名稱 | 獎項名稱、等級 | 備註 |
“移動式三維雷射掃描技術開發及在捷運安全測量中的套用”項目 | 2019年北京市科學技術 二等獎 | |
“重大基礎設施結構形變精密三維測量技術與裝備” | 2019年廣東省科技發明 一等獎 | 深圳大學、武漢大學聯合申報 |
“基於三維雷射點雲的捷運隧道病害智慧型識別關鍵技術研究和系統開發”項目 | 2020年地理信息科技進步 二等獎 | |
“軌道交通全斷面大數據病害智慧型診斷與服役狀態評價關鍵技術研究套用”項目 | 北京市科協金橋工程種子資金 A類項目 | 成果及獲獎證明 |
“城市軌道交通隧道全斷面一體化智慧型檢測技術與裝備研發”項目 | 第二十二屆中國國際高新技術成果交流會 優秀產品獎 |
