《城市形態與交通出行碳排放：微觀分析與動態模擬》是一本2022年社會科學文獻出版社出版的圖書，作者是馬靜。
基本介紹
- 中文名：城市形態與交通出行碳排放：微觀分析與動態模擬
- 作者：馬靜
- 出版社：社會科學文獻出版社
- 出版時間：2022年8月
- 頁數：212 頁
- 開本：16 開
- 裝幀：平裝
- ISBN：9787522803135
內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
內容簡介
發展低碳城市是21世紀城市規劃的重要目標，可以通過深入了解出行行為和碳排放及其影響因素來實現。了解大城市居民基於日常交通出行的碳排放十分重要，但行為數據的缺乏通常限制了微觀尺度的空間分析及政策評估。本書以北京市為研究對象，通過採用空間微觀模擬方法，設計了一種自下而上的新方法，基於精細的空間尺度（即城市街道）動態模擬大樣本居民日常出行行為以及交通碳排放，並進一步預測和評估不同政策情景下北京市居民日常交通出行的CO2排放以及不同政策的減排潛力。
作者簡介
馬靜，女，1986年生，英國利茲大學人文地理學博士，北京師範大學地理學與遙感科學學院講師。主要研究方向為城市交通出行與碳排放，環境污染與健康不平等，空間分析與模擬等，已在地理學國際頂.期刊發表8篇SSCI，同時在國內地理及規劃類高水平學術期刊發表論文十餘篇。目前主持國家自然科學基金青年項目“居民出行模式與空氣污染暴露的健康影響機理研究——以北京為例”（41601148）並開展時空行為、環境公正、健康不平等相關研究。
圖書目錄
第一章緒論／1
第一節研究背景／3
第二節本書框架／6
第二章文獻綜述／9
第一節城市、可持續性和城市形態／11
第二節城市交通出行和碳排放／18
第三節城市形態、能源使用和碳排放／34
第四節城市研究和交通預測的微觀模擬／41
第三章研究區域和數據／49
第一節研究設計／51
第二節研究區域／53
第三節數據來源／57
第四節小結／64
第四章基於出行鏈的居民日常出行行為分析／65
第一節出行鏈的統計描述分析／67
第二節離散選擇模型／78
第三節巡迴產生的建模／80
第四節巡迴行程安排的建模／84
第五節小結／94
第五章居民日常出行與交通碳排放／97
第一節研究方法／99
第二節出行行為和碳排放／101
第三節模型結果／103
第四節小結／107
第六章交通出行和碳排放的空間微觀模擬／109
第一節交通碳排放估算方法／111
第二節微觀模擬技術／112
第三節構建空間微觀模擬模型／118
第四節約束屬性的出行分析／122
第五節空間微觀模擬結果／127
第六節討論和結論／132
第七章交通出行碳排放的動態模擬和情景分析／137
第一節引言／139
第二節交通出行碳排放的動態分析／140
第三節情景設計／150
第四節結果／159
第五節敏感性分析／162
第六節小結／163
第八章結論與討論／165
第一節引言／167
第二節研究總結／168
第三節討論／173
參考文獻／177
