城市密度槓桿

城市密度槓桿

《城市密度槓桿》是2013年10月01日同濟大學出版社出版的圖書,是由聯合國人民署著,周玉斌、應盛編的圖書。

基本介紹

  • 書名:城市密度槓桿
  • 作者:聯合國人民署 著,周玉斌、應盛 編
  • ISBN:9787560853116
  • 頁數:78
  • 出版社:同濟大學出版社
  • 出版時間:2013-10-01
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

在過去的幾年裡,我們見證了全球變暖和氣候變化給世界城市帶來的各種挑戰。與此同時,全球很多城市還在繼續使用著20世紀全球標準的城市化模式。這種城市化模式通常的特徵包括:以高速公路作為城市骨架,城市遍布著超級街區,城市高度分區化和高樓林立等。這種城市化模式起初給城市帶來了快速的發展。然而,這種城市化模式逐漸顯現出其弊端,造成了對能源的高度消耗,對交通流動性的極大需求,甚至城市社會的割裂和不公平的發展。因此,當今的世界需要對城市的發展模式進行新的思考。

圖書目錄

譯序
前言
專業辭彙
1 概述
2 城市的挑戰
2.1 當前城市增長的方式和方向
2.2 加劇無控制城市增長形式的因素
3 緊湊城市
3.1 什麼是緊湊城市
3.2 緊湊城市的特徵
3.3 什麼是有規劃的城市擴張
4 提倡緊湊型城市形態
4.1 提倡、保護和開放自然空間
4.2 完善和改造基礎設施
4.3 制訂可持續的城市交通策略
4.4 識別並強化城市節點
4.5 增加建築面積和住宅人口密度
4.6 加強街道的作用
4.7 促進混合用地的發展和增加更多的活動(多元化)
4.8 實行良好的管理、知識分享和協調合作
5 實施可持續城市的實踐
5.1 授權領導力,堅定政治決心和穩定政治環境
5.2 鼓勵社區儘早參與規劃事務
5.3 使規劃師具備相應知識
5.4 採用戰略性空間規劃方法
5.5 投資可持續的交通設施和適當的基礎設施
5.6 制定一個提高城市密度的策略,劃定容量邊界以阻止不受控制的城市蔓延
5.7 提升街道活力和制訂可達性規劃
5.8 非正式區的規劃
5.9 棕地重新建設——實踐重新利用的概念
5.10 對氣候變化下的風險地區做出回響
5.11 創建美好的公共場所——塑造空間
6 案例分析
6.1 德國弗萊堡沃邦生態村居民為城市可持續性作貢獻
6.2 哥倫比亞麥德林空中纜車:社會包容和降低污染
6.3 泰國曼谷:消除城市發展對私家車的依賴
6.4 埃及開羅大都市圈有規劃的城市擴張
6.5 布吉納法索瓦加杜古市的大城市用地重組(1983—1995)
6.6 巴西里約熱內盧貧民窟升級計畫
6.7 伊朗伊斯法罕市卜Jajval]一Sofell公園項目
6.8 澳大利亞紐卡斯爾H0rleysLJckle城市更新項目——城市再生典範和棕地再開發介紹
7 結論
參考文獻
譯後記

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