本書界定多模式公共運輸系統運行可靠性與換乘便捷性的內涵，從協調設計、協同調度與運行控制三方面綜合剖析多模式公共運輸協調機理，探索軌道交通與地面公交線路協調設計方法，提出地面公交線路時刻表協調最佳化方法、軌道交通與地面公交時刻表協調設計方法以及多模式公共運輸首末班運行計畫最佳化方法，並給出多模式公共運輸系統運行協調保障策略。
基本介紹
- 書名：城市多模式公共運輸運行協調最佳化方法
- 作者：過秀成 竇雪萍 著
- ISBN：978-7-5641-7582-5
- 頁數：221
- 出版社：東南大學出版社
- 出版時間：2018年1月
出版背景,全書目錄,
出版背景
多模式公共運輸網路的融合與運行的協調是改善當前城市公共運輸系統服務質量的關鍵。東南大學Bluesky團隊自2010年以來一直致力於多模式公共運輸運行協調方面的研究，本專著結合作者及團隊多年的科研實踐成果，吸收國內外最新研究成果，剖析多模式公共運輸協調機理，探索軌道交通與地面公交網路協調設計方法，提出多模式公共運輸時刻表最佳化方法，給出保障運行協調方案有效落實的控制策略，對提高公共運輸系統服務與管理水平、建設便捷高效的多模式協同的公共運輸系統，具有較強的參考借鑑價值。
全書目錄
本書共分為10章：
第1章——緒論
第2章——多模式公共運輸協調最佳化研究現狀
第3章——多模式公共運輸協調最佳化機理
第4章——多模式公共運輸網路協調設計
第5章——單線路行車時刻表編制
第6章——地面公交線路時刻表協調最佳化
第7章——同步換乘導向下公交時刻表設計
第8章——軌道交通與地面公交時刻表協調設計
第9章——基於協同調度的首末班運行計畫最佳化
第10章——多模式公共運輸運行控制策略
