地下軌道交通圍岩穩定模擬方法與工程套用

內容簡介

《地下軌道交通圍岩穩定模擬方法與工程套用》主要介紹地下軌道交通（城市捷運）建設過程隧道及車站的相關穩定性模擬理論、方法及實際套用案例。全書共8章，詳細介紹了套用FLAc軟體開展隧道圍岩穩定性模擬的基本方法、技巧及部分命令流，重點介紹了在隧道穿越各類既有工程及複雜地質環境時，捷運隧道自身穩定性以及對其他建築及地質環境的影響分析。

《地下軌道交通圍岩穩定模擬方法與工程套用》可為高等院校師生學習岩土工程數值模擬方法及套用提供參考，也可為捷運隧道勘察、設計人員提供技術參考。

圖書目錄

1 緒論

1．1 地下軌道交通簡介

1．2 地下軌道交通工程的圍岩穩定性問題

1．3 常用的圍岩穩定模擬方法

1．4 模擬方法的工程套用

2 地下軌道交通工程結構設計與施工方法

2．1 地下車站工程

2．1．1 地下車站的結構類型

2．1．2 地下車站的結構設計

2．1．3 基坑的圍護結構類型

2．1．4 基坑的施工方法

2．2 區間隧道工程

2．2．1 區間隧道的結構類型

2．2．2 區間隧道的結構設計

2．2．3 區間隧道的施工方法

3 有限差分數值計算方法

3．1 有限差分法基本原理

3．1．1 基本概念

3．1．2 差分近似

3．1．3 其他近似方法

3．1．4 邊界條件

3．2 有限差分法與其他數值方法比較

3．3 FLAC3D軟體簡介

3．3．1 基本原理

3．3．2 功能簡介

4 工程結構的FLAC3D建模方法

4．1 結構單元

4．1．1 梁單元

4．1．2 樁單元

4．1．3 錨索單元

4．1．4 襯砌單元

4．2 GTSNX格線模型的導人

4．2．1 GTSNX軟體建模

4．2．2 FISH語言程式

5 區間隧道的圍岩穩定性分析

5．1 概述

5．2 隧道下穿建築物

5．2．1 洛陽市城市捷運（M）1號線某區間隧道

5．2．2 模型建立及參數選取

5．2．3 計算命令

5．2．4 計算結果及分析

5．3 隧道側穿橋樑基礎

5．3．1 大連M7號線某區間隧道

5．3．2 模型建立及參數選取

5．3．3 計算命令

5．3．4 計算結果及分析

5．4 隧道下穿既有隧道

5．4．1 大連捷運5號線某區間隧道

5．4．2 模型建立及參數選取

5．4．3 計算命令

5．4．4 計算結果及分析

6 地下車站的圍岩穩定性分析

地下軌道交通圍岩穩定模擬方法與工程套用

基本介紹

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