地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法

地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》是中國葛洲壩集團股份有限公司完成的建築類施工工法,完成人是周厚貴、郭光文、石義剛、余英、屈慶余。適用於水電工程地下廠房混凝土澆築運輸。

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》主要的工法特點是混凝土輸送覆蓋範圍大,無澆築盲區與死角;輸送速度快,生產率高;可輸送各種級配混凝土,有利於混凝土質量控制,便於組織混凝土生產與降低成本;操作簡便,布料均勻精度高,減少平倉轉料時間,降低工人勞動強度。

2011年9月,《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉建設部評定為2009-2010年度國家二級工法。

基本介紹

  • 中文名:地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法
  • 工法編號:GJEJGF289-2010
  • 完成單位:中國葛洲壩集團股份有限公司
  • 主要完成人:周厚貴、郭光文、石義剛、余英、屈慶余
  • 套用實例:溪落渡電站左岸地下廠房混凝土施工
  • 主要榮譽:國家二級工法(2009-2010年度)
形成原因,工法特點,操作原理,適用範圍,工藝原理,施工工藝,材料設備,質量控制,安全措施,環保措施,效益分析,套用實例,榮譽表彰,

形成原因

地下廠房混凝土澆築通用手段為:混凝土泵機泵送、橋機配臥罐吊運、溜槽溜送等,上述混凝土輸送手段最主要的問題是施工速度慢,無法滿足地下電站工程混凝土經濟高效快速施工的要求。
鑒於上述問題及提高地下廠房混凝土澆築速度的要求,為解決地下廠房混凝土輸送手段這一制約混凝土澆築速度的瓶頸問題,中國葛洲壩集團股份有限公司2006年組織開展了地下廠房混凝土快速施工技術的研究。
中國葛洲壩集團股份有限公司技術中心科技人員在研究各種混凝土輸送技術的基礎上,針對地下廠房混凝土施工的特點,設計了地下廠房混凝土無盲區高速布料系統,研製出一種地下廠房混凝土皮帶運輸布料系統的布設與運行使用技術——《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》。

工法特點

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》的工法特點是:
1.混凝土輸送覆蓋範圍大,無澆築盲區與死角。兩條桁架結構皮帶等組成拐臂布料機,其中一條皮帶的機尾與另一條皮帶的機頭通過迴轉支承連線盤皎接,形成可以曲折伸展、仰俯運動的皮帶輸送系統,最大可能地增加該系統在狹窄地下廠房混凝土澆築輸送覆蓋範圍,平面上可以覆蓋地下廠房3個機組壩段,高程上可以滿足發電機層以下混凝土澆築,同時餃接迴轉功能可以避免覆蓋範圍內的澆築死角與盲區。
2.輸送速度快,生產率高。該系統較臥罐+橋機、泵送混凝土等方法生產率提高4-6倍。
3.可輸送各種級配混凝土,有利於混凝土質量控制,便於組織混凝土生產與降低成本。
4.操作簡便,布料均勻精度高,減少平倉轉料時間,降低工人勞動強度。
5.岩壁懸掛,靠邊停放,對地下廠房施工干擾小。
6.由於工作範圍大,一次安裝可以滿足多個機組段混凝土澆築施工,系統相應拆裝次數少,費效比高。

操作原理

適用範圍

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》適用於水電工程地下廠房混凝土澆築運輸。

工藝原理

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》的工藝原理敘述如下:
如圖1-圖3所示,地下廠房混凝土無盲區高速布料系統一般由拐臂布料機、橋機、錨掛卷揚升降系統、下錨架、母線洞皮帶、料斗等組成,其中關鍵設備為拐臂布料機。對母線洞與主變室無高程差的地下廠房,系統不需布置母線洞皮帶、料斗。
拐臂布料機由1號、2號桁架式皮帶(前端簡稱1號皮帶,後端簡稱2號皮帶)通過1號皮帶機尾上部與2號皮帶的機頭下部的迴轉支撐連線盤鉸接,形成可以左右水平擺動和上下仰俯升降的皮帶輸送系統,2號皮帶的機尾安裝於母線洞下部的下錨架上,2號皮帶前端上部用錨掛卷揚升降系統斜拉於母線洞與岩錨梁間的岩壁上,用橋機吊掛1號皮帶前端,母線洞皮帶與料斗根據具體廠房結構布設於主變室與主廠房之間。
混凝土澆築時,由拌合樓運送至主變室的混凝土,卸入布設在母線洞口的料斗,料斗放料至母線洞皮帶,母線洞皮帶運卸至拐臂布料機的2號皮帶機尾導料槽,經2號、1號皮帶運至指定的混凝土澆築部位。
拐臂布料機按照廠房澆築混凝土倉面的指揮,由橋機水平移動牽引1、2號皮帶曲折伸縮,使1號皮帶機頭下料占水平移至指定部位下料∶橋機幣鉤升降帶動1號皮帶上下移動至需要的高程。錨掛卷揚升降系統鋼絲繩的收放,帶動2號皮帶仰俯,可以改變1號、2號皮帶高程位置。1號、2號皮帶空間高程與水平位置的變化可以滿足該系統覆蓋範圍地下廠房不同混凝土澆築倉內的混凝土輸送要求。
地下廠房混凝土無盲區高速布料系統特性:
1)拐臂1號、2號桁架皮帶鉸接迴轉機構充分利用廠房有限空間,避免施工盲區,增大了狹窄空間布料半徑,減少設備拆移吊裝工作。
2)拐臂布料機上下仰俯功能,降低施工布料的高差,增強了系統對廠房複雜施工環境的適應性,有利於保證混凝土輸送質量。
3)系統澆築混凝土時,通過母線洞運輸混凝土;不工作時,系統靠邊懸掛,故無論工作或非工作狀態,對地下廠房施工影響非常小。
4)可根據需要調整拐臂布料機高度,便於避讓工程結構等,有利於設備安全運行。
5)可輸送各種級配混凝土,有利於降低成本及混凝土質量控制。

施工工藝

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》的施工工藝流程及操作要點敘述如下:
  • 工藝流程
一、混凝土輸送工藝流程
地下廠房混凝土無盲區高速布料系統按照不同的廠房結構及設備配備情況,其混凝土輸送的工藝不同,具體分別敘述如下:
1.母線洞與主變室高程不同,車輛無法進入母線洞
檢查地下廠房混凝土無盲區高速布料系統,確認系統正常→自卸汽車拌合樓接料→通過地下廠房交通洞進入主變室→在母線洞布設的受料斗處卸料→按啟動警示鈴3響→確認地下廠房混凝土無盲區高速布料系統具備運行條件,並提示現場人員做好準備,系統將開始輸送混凝土→啟動地下廠房混凝土無盲區高速布料系統,系統開始運行→空轉5秒確認空載運行正常→慢慢打開料斗弧門,混凝土開始卸至下部的母線洞皮帶導料槽處→注意觀察下料情況,控制調整料流,使料流均勻、順暢、適當→混凝土由母線洞皮帶運卸至拐臂布料機2號皮帶→拐臂2號皮帶機尾導料槽受料,拐臂2號皮帶運卸至拐臂1號皮帶→拐臂1號皮帶機尾導料槽受料,拐臂1號皮帶運卸至拐臂1號皮帶機頭象鼻溜管→下料至混凝土澆築倉內。
2.母線洞與主變室高程相同,車輛可從主變室進入母線洞
按照設備配備及系統布置不同情況,工藝流程如下:
1)攪拌車運輸混凝土、2號皮帶機尾導料槽受料
檢查地下廠房混凝土無盲區高速布料系統,確認系統正常→攪拌車拌合樓接料→通過地下廠房交通洞進入主變室、進母線洞→地下廠房混凝土無盲區高速布料系統按啟動警示鈴3響→確認系統具備運行條件,並提示現場人員做好準備,系統將開始輸送混凝土→啟動系統,開始運行→空轉5秒確認空載運行正常→攪拌車在母線洞與廠房交接洞口處卸料(注意觀察下料情況,控制調整料流,使料流均勻、順暢、適當)→拐臂2號皮帶機尾導料槽受料,拐臂2號皮帶運卸至拐臂1號皮帶→拐臂1號皮帶機尾導料槽受料,拐臂1號皮帶運卸至拐臂1號皮帶機頭象鼻溜管→下料至混凝土澆築倉內。
2)自卸車運輸,加配斗帶機
檢查地下廠房混凝土無盲區高速布料系統,確認系統正常→自卸車拌合樓接料→通過地下廠房交通洞進入主變室、進母線洞→地下廠房混凝土無盲區高速布料系統按啟動警示鈴3響→確認地下廠房混凝土無盲區高速布料系統具備運行條件,並提示現場人員做好準備,系統將開始輸送混凝土→啟動系統,系統開始運行→空轉5秒確認空載運行正常→自卸車卸料→母線洞布設的斗帶機卸料(注意觀察運料情況,控制調整料流,使料流均勻、順暢、適當)→拐臂2號皮帶機尾導料槽受料,拐臂2號皮帶運卸至拐臂1號皮帶→拐臂1號皮帶機尾導料槽受料,拐臂1號皮帶運卸至拐臂1號皮帶機頭象鼻溜管→下料至混凝土澆築倉內。
二、地下廠房混凝土無盲區高速布料系統操作工藝流程
地下廠房混凝土無盲區高速布料系統進行混凝土輸送前已完成安裝及空載調試工作,具備正常輸送功能,並對員工進行必要的培訓,明確指揮、操作運行人員的職責及相關混凝土施工人員的協調要求。具體運行操作工藝見圖4。
地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法
圖4 布料皮帶系統運行操作流程圖
  • 操作要點
一、地下廠房混凝土無盲區高速布料系統規劃與技術參數的確定
地下廠房的結構尺寸與特徵各不相同,主廠房、母線洞、主變室也有不同的結構特徵,具體承建單位配備的運輸混凝土設備不同。系統應根據主廠房、母線洞、主變室以及承建單位的設備情況,確定具體的混凝土運輸工藝流程,同時確定系統的組成與技術參數。
二、地下廠房混凝土無盲區高速布料系統投入使用前的準備
1.配備固定操作使用人員,運行操作人員具備一定皮帶運行使用及混凝土施工經驗,帶班與總控人員必須熟悉皮帶操作使用技術及混凝土施工工藝要求。
2.必須對操作人員與相關指揮協調人員進行培訓,使其熟悉設備工作原理、操作方法、注意事項、維護要求。
3.操作人員需參與設備的安裝調試,熟悉設備狀況與功能,在技術人員的指導下進行空載操作以及初次運行使用。
4.按照使用說明書對設備進行檢驗與維護。
5.根據具體澆築情況,制定指揮協調聯絡方法、程式及運行管理組織結構,保證系統運行順暢。
6.做好照明布置,保證良好的運行監控視野。
7.操作人員了解和明確澆築要求、澆築倉位區域相關結構、設備狀況,做好布料程式、下料點運行軌跡的預先規劃。
三、地下廠房混凝土無盲區高速布料系統運行
1.混凝土開澆前檢測系統皮帶、滾筒、刮刀、清掃器、擋料罩、導料槽、桁架(尤其焊接部位、校接接頭)等有無損傷、不正常狀況。
2.檢查地下廠房混凝土無盲區高速布料系統內外通信聯絡狀況,空載啟停系統,確認系統正常。
3.地下廠房混凝土無盲區高速布料系統運行的關鍵是布料操作,拐臂布料機的空間運動由橋機牽引決定,橋機操作人員須時刻注意設備空間運動狀況,保證布料準確,防止設備與鋼筋、上下游岩壁及其他結構等碰撞。按照倉面指揮人員要求布料,布料運動要穩、準、慢。
4.控制放料速度,保證混凝土下料均勻。
5.總控人員,時刻注意象鼻溜管狀況,防止堵料;根據倉面澆築情況及倉面指揮的指示,協調系統的操作。
6.各部位操作人員,注意監控系統運行狀況,發現異常,立即拉動或操作急停裝置,停止設備運行。
7.混凝土澆築運輸過程中一般不進行2號皮帶仰俯操作,僅升降橋機吊鉤改變1號皮帶的仰俯角度,從而改變布料高程。
8.拐臂皮帶機的1、2號皮帶的仰俯角度有一定的範圍,同時要注意1、2號皮帶之間的相對角度,操作時注意儀表角度顯示及限位開關等的報警提示,避免拐臂系統結構相互干涉及損壞設備結構,影響正常使用。
9.拐臂2號皮帶機頭兩側安裝防碰撞輪胎或緩衝軟墊,減少碰撞時的衝擊力,保證設備運行安全。
四、拐臂皮帶機仰俯操作要點
拐臂皮帶是地下廠房混凝土無盲區高速布料系統最關鍵的設備,改變拐臂皮帶仰俯角度可以改變拐臂皮帶空間高程位置,要求空載和皮帶停機狀況下操作。在下述狀況下需改變拐臂皮帶的仰俯角度。
1.靠邊懸掛,將混凝土澆築施工結束的拐臂皮帶機牽引到下游岩壁懸掛維護處。拐臂系統不澆築混凝土時,為避免對廠房施工的干擾,須將拐臂布料機平行貼掛在廠房下游岩壁的一定高程處,該處設定檢修維護平台,其上布設懸掛鋼絲繩或支撐柱等設施將拐臂皮帶靠邊停放在下游岩壁側,便於設備的維護清洗與檢查。
2.混凝土澆筑前,須將拐臂皮帶從岩壁懸掛處牽引至布料點並將布料高度調整到合適高程。首先將橋機掛鈎吊住並輕輕提起1號皮帶,再鬆開吊掛拐臂皮帶1號與2號皮帶的岩壁牽引固定繩,使拐臂皮帶在橋機吊掛下與下游岩壁離開一定距離,並牽引至布料點,此時,根據布料高度要求,啟動卷揚裝置,改變2號皮帶的仰俯角,同時橋機操作人員注意調整1號皮帶的仰俯角,防止設備結構間干涉,使拐臂布料機的下料高度符合規範要求。
3.改變布料位置時,拐臂布料機周邊結構或設備障礙其移動需要改變拐臂皮帶空間高程位置。
4.混凝土分層澆築需改變澆築高程時,提升拐臂1號皮帶。
五、地下廠房混凝土無盲區高速布料皮帶維護操作
地下廠房混凝土無盲區高速布料系統為皮帶輸送系統,混凝土皮帶輸送易造成砂漿粘結,影響皮帶使用壽命,增加不利附加荷載。同時系統為空中懸掛運動結構,運行時周邊環境與受力複雜,不利於設備安全運行,應從以下幾方面做好維護工作。
1.地下廠房混凝土無盲區高速布料系統輸送完混凝土後必須靠邊懸掛並進行維護。
2.混凝土粘結部位必須立即用水或薄鏟清除。系統粘結混凝土清理一般採用薄鏟乾清,清水沖洗必須做好排水措施,避免影響剛澆混凝土質量。
3.刮刀、桁架下層結構、迴轉支承、混凝土轉料部位、皮帶表面為重點維護清理對象。
4.刮刀為避免砂漿流失,保證質量重要部件。首先調節好刮刀對皮帶壓力,逐漸調高刮刀對皮帶壓力,直到將粘附皮帶表面的砂漿刮淨為最佳壓力狀態。另刮刀屬易損件,容易磨損,應經常檢查其磨損情況並及時更換。粘附在刮刀上的混凝土需在固化前將其清理乾淨,防止其固化乾結後劃傷皮帶,影響混凝土澆築質量與皮帶使用壽命。
5.導料槽、擋料罩、象鼻溜管為輸送過程混凝土衝擊部位,易打穿磨壞,注意檢查修補與更換。
6.各校接、迴轉連線部位為設備布料轉動關鍵部位,定期檢查上油,保證轉動運行正常。
7.桁架結構焊接部位、結構框架表面、吊點等受力及易疲勞破壞部位應重點檢查,避免結構破壞,影響安全運行。
8.錨掛卷揚提升鋼絲繩等構件需經常檢驗,按照其使用破壞判斷標準及時更換。
  • 勞動力組織
按照具體的地下廠房結構、施工設備配置不同,人員組織略有不同,具體配置見表1。
表1 勞動力組織結構表(單位:人)
人員組成
廠房結構、設備配置及工藝流程狀況
混凝土輸送工藝流程1款
混凝土輸送工藝流程2款1)項
混凝土輸送工藝流程2款2)項
帶班組長
1
1
1
總控
1
1
1
料斗放料
1
/
/
上料皮帶機
1
/
/
斗帶機
/
/
1
橋機
1
1
1
安全巡視
1
1
1
合計
6
4
5
註:“/”表示該工藝狀態下不配備該設備與人員。

材料設備

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》無需特別說明的材料,採用的機具因地下廠房結構和配套設備的不同,其工藝不同,系統設備組合略有不同,具體見表2。
表2 各種工藝狀況下機具設備表
設備組成
廠房結構、設備配置及工藝流程狀況
混凝土輸送工藝流程1款
混凝土輸送工藝流程2款1)項
混凝土輸送工藝流程2款2)項
電氣控制系統
V
V
V
料斗
V
/
/
上料皮帶機
V
X
X
斗帶機
X
X
V
橋機
V
V
7
錨掛卷揚升降系統
V
V
V
註:1.該表中設備數量為一台套;
2.表中“X”表示該工藝狀態下不配備該設備;
3.表中“V”表示該工藝狀態下配備該設備;
4.自卸汽車或攪拌運輸車數量根據現場設備配置、實施工藝、運距遠近等靈活配置。

質量控制

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》的質量控制要求如下:
  • 工程質量控制標準
1.《混凝土結構工程施工質量驗收規範》GB 50204-2002;
2.《水工混凝土施工規範》DL/T 5144-2001;
3.《帶式輸送機技術條件》GB 10595-89。
  • 質量保證措施
1.調整皮帶運行狀態,避免皮帶跑偏撒料。
2.開機運行前,用水濕潤輸送皮帶表面。
3.第一盤混凝土較標準配合比混凝土砂漿含量高一些。
4.調整好刮刀,將皮帶表面的砂漿刮淨,避免砂漿損失,同時刮刀對皮帶的壓緊力不可過大,以正好刮淨皮帶表面砂漿為宜。
5.擋料與轉料部位包紮嚴密,防止漏料。
6.下料高度符合規範要求。
7.放料均勻適量,避免過多或過少。
8.儘量保證混凝土供料的連續性。
9.配備足夠的通信器材及相應的運行指示裝置,保證倉面混凝土施工與系統操控人員的信息溝通舒暢、及時。
10.運行部位布置足夠的照明設施,便於運行觀察。
11.混凝土澆築完後,立即清洗系統,做好排水措施,避免清洗水流入澆築倉位。

安全措施

採用《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》施工時,除應執行國家、地方的各項安全施工的規定外,尚應遵守注意下列事項:
1.認真貫徹“安全第一,預防為主”的方針,根據國家有關規定、條例、結合施工單位實際情況和工程的具體特點,組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負責人參加的安全生產管理網路,執行安全生產責任制,明確各級人員的職責,抓好工程的安全生產。
2.對進場施工的所有人員必須加強安全教育,並對所有人員進行安全交底,提高員工的安全防護意識。各類操作人員都經過培訓後,持證上崗,定員定崗,嚴格按規程操作。
3.施工現場按防火、防觸電等安全規定及安全施工要求進行布置,並完善布置各種安全標識。
4.施工現場的臨時用電嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規範》的有關規範規定執行。
5.電纜線路應採用“三相五線”電器設備,電器線路必須絕緣良好,按安全規定要求進行場內電力線路的架設。
6.配電櫃、配電箱等前要有絕緣墊,並安裝漏電保護裝置,施工現場使用的手持照明燈須為36伏的安全電壓。
7.施工現場應封閉管理,嚴禁閒雜人員進入施工場地,對於母線洞口高陡坎部位設定防護欄,上下設定穩固的樓梯通道,同時應有醒目的標識和防墜落的安全措施。
8.建立完善的施工安全保證體系,加強施工作業中的安全檢查,確保作業標準化、規範化。
9.系統運行必須由專業人員操作,同時每班必須配備1名安全監督員。
10.放料均勻,防止飛料砸人,儘量降低下料高度,必要時設定安全防護網,避免高空飛石傷人。
11.混凝土澆築完後,在下游岩壁懸掛穩固,並立即對設備進行清理維護檢查,及時對結構、擋料罩、導料、刮刀等可能影響安全與質量的因素進行處理加強。

環保措施

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》的環保措施如下:
1.地下廠房混凝土無盲區高速布料系統為電力驅動的混凝土輸送裝置,不會產生有害物質,施工技術符合環保要求。
2.運行後沖洗廢水按照施工規劃沉澱排放,棄渣運至指定的渣場。
3.設備修理保養更換的廢油舊件,要裝入專用器具內,嚴禁隨意拋灑。

效益分析

根據《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》在溪落渡電站左岸地下廠房混凝土施工的套用研究成果,經濟上有以下效益:
1)節約設備投入費用:
伸縮式布料機一台套只能滿足左右半個機組段混凝土施工,還需要配泵機,而高速布料系統可以覆蓋3個機組段,且無盲區。在溪洛渡左岸地下廠房中,設計採用2台套伸縮式布料機,如果直接選擇無盲區高速布料系統,則1台套即可滿足現場生產。高速布料系統和伸縮式布料機單套設備費用基本相當為90萬元,即至少可節約設備費用90萬元。
2)節約系統運行費用:
在溪洛渡左岸地下廠房中,設計澆築方案主要採用伸縮式布料機,採用無盲區高速布料系統後,每方混凝土運行較之伸縮式布料機節約運行費用約13.47元,按澆築4萬立方米混凝土考慮,可節約運行成本約13.47元/方×4萬立方米=53.88萬元。
3)節約安拆費用:
2台套伸縮式布料機總計需要安拆8次,而無盲區高速布料系統只需要安拆3次即可完成9台機組混凝土澆築。每次安拆費用基本相當大約27萬,節約5次安拆,可節約安拆費5×27=135萬元。
合計節約成本:90+53.88+135=278.88萬元。
註:施工費用以2009-2010年施工材料價格計算

套用實例

《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》在溪落渡電站左岸地下廠房混凝土施工的套用情況如下:
1.概述
溪洛渡電站左岸地下廠房共有9台機組,1號機間長34.81米,2號-9號機間長34米。主機間總長306.81米,9台機組混凝土工程量約74000立方米。
2006年至2010年設立3個科研項月,落實“大型地下廠房無盲區高速布料系統”研究工作,逐步推進地廠混凝土施工技術創新。2009年9月在設計製造拐臂布料機等研究成果的基礎上,於宜昌進行“大型地下廠房無盲區高速布料系統”廠內試驗,對關鍵技術及結構強度進行試驗,驗證各項設計指標及工作原理。
2.施工情況簡述
2010年5月大型地下廠房混凝土工程無盲區高速布料系統進入溪落渡工程,完成生產性試驗工作並投入地下廠房混凝土生產性運行中,並已取代原澆築設備,安全運行110天,澆築12倉混凝土4850立方米,完全達到預期生產性試驗目的,研究達到預期試驗目標與設計要求。
系統在完成6-8號機組澆築後移至3號機組,進行2-4號機組混凝土施工。
3.工程效果
該施工工法較2009年以前的技術有以下進步:
1)全新的混凝土皮帶輸送工藝與布置設計。從主變室進料,母線洞口廠房側拐臂布料機布料,系統的料斗、供料皮帶布置在母線洞內,錨座、錨掛系統布置岩壁上,拐臂布料機非工作時靠下游岩壁擺放,對廠房施工沒有干擾。
2)拐臂布料機結構設計先進。其兩條皮帶迴轉鉸接,具備仰俯曲折及360°迴轉功能,升降擺動迴轉操作靈活,兩條餃接皮帶在錨掛鋼絲繩收放、橋機吊鉤牽引作用下可以仰俯升降水平移動至覆蓋區域任意下料點,滿足覆蓋範圍任意點混凝土下料要求,下料均勻準確,降低操作工人勞動強度。
3)覆蓋範圍大:澆築半徑52米,滿足3台機組段混凝土澆築,滿足高程自肘管底部至發電機層頂混凝土澆築輸送要求,無澆築盲區,一台套設備布料範圍相當於固定伸縮布料機的3套布料範圍。
4)輸送速度快,額定生存率:120立方米/小時,瞬時澆築速度達240立方米/小時,實測生產率72立方米/小時(溪落渡受主變室施工限制用罐車輸送混凝土,若採用自卸汽車生產率將更高),輸送效率為泵機、橋機臥罐的4-8倍。
5)PLC集中控制聯動,具備手動與聯動兩種設定工況,可以根據需要選擇,具備無限數據傳輸功能、堵料報警破斷保護、位置狀況顯示、極限狀況提示、緊急停機等安全保護功能。

榮譽表彰

2011年9月,中華人民共和國住房和城鄉建設部發布《關於公布2009-2010年度國家級工法的通知》建質[2011]154號,《地下廠房混凝土無盲區高速布料施工工法》被評定為2009-2010年度國家二級工法。

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