圖解汽車原理與構造

內容簡介

本書採用圖解的方式，系統地介紹汽車的結構與原理，並突出了新知識、新技術。全殼諒淋書主要內容由五部分組成，部分主要介紹汽車的總體結構；第二部分描述汽車發動機，包括曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系統、冷卻系統、潤滑系統和電動汽車等；第三部分詳細介紹汽車的底盤，包括離合器、手動變速器、自動變速器、懸架、轉向系統和制動系統等；第四部分介紹汽車車身；第五部分介紹汽車電器，包括啟動系統、充電系統、點火系統、汽車空調和安全氣囊等。除傳統汽車結構外，本書還增加了許多汽車新結構和新技術等，如混合動力汽車、燃料電池汽車、CVT變速器、雙離合器變速器等內容。

本書從入門講起，可作為掌握汽車技術的自學讀本，即使無任何基礎也同樣適用。書中所有專業術語採用英漢兩種語言相互對照，並與插圖相對應，方便學習與查閱。本書內容系統全面，插圖直觀精美，可作為學習汽車技術的參考書、工具書，適合汽車專業的師生、汽車技術人員、汽車維修人員以及汽車愛好者使用。

圖書目錄

第1部分汽車概述

第1章　汽車分類　/002

第2章　汽車組成　/003

2.1　發動機　/006

2.2　底盤　/007

2.3　車身　/008

2.4　汽車電器　/009

第3章　汽車參數　/010

第2部分發動機

第1章　發動機概述　/012

第2章　發動機類型　/016

2.1　汽油發動機　/016

2.2　柴油發動再檔鍵茅機　/017

2.3　轉子發動機　/018

第3章　發動機總體構造　/019

3.1　曲柄連桿機構　/019

3.2　配氣機構　/020

3.3　冷卻系統　/021

3.4　燃料供給系統　/022

3.5　潤滑系統　/023

3.6　點火系統　/024

3.7　啟動系統和充電系統　/025

第4章　發動機工作原理　/026

4.1　四衝程汽油發動機工作原理　/026

4.2　四衝程柴油發動機工作原理　/027

4.3　二衝程汽油發動機工作原理　/028

4.4　轉子發動機工作原理　/029

第5章　發動機術語　/030

5.1　上止點與下止點　/030

5.2　燃燒室容積　/030

5.3　壓縮比　/031

第6章　機體組　/032

6.1　概述　/032

6.2　氣缸蓋　/033

6.3　氣缸體　/034

6.4　氣缸墊　/035

第7章　活塞連桿組件　/036

7.1　概述　/036

7.2　活塞　/037

7.3　連桿　/037

第8章　曲軸飛輪組　/038

8.1　概述　/038

8.2　曲軸的功用　/039

8.3　曲堡采歸滲軸的安裝位置　/040

8.4　曲軸工作原理　/041

第9章　配氣機構　/042

9.1　概述　/042

9.2　配氣機構組成　/043

9.3　配氣蘭背享機構類型　/044

9.4　氣門正時　/046

9.5　配氣機構部件　/047

第10章　可變氣門正時與可變氣門升程　/053

10.1　概述　/053

10.2　豐田智慧型可變氣門正時系統　/055

10.3　本田智慧型可變氣門正時和升程

電子控制　/056

10.4　奧迪氣門升程系統　/057

第11章　燃料供給系統　/060

11.1　概述　/060

11.2　汽油機燃料供給系統　/061

11.3　化油器　/062

11.4　化油器原理　/063

第12章　汽油機電子控制燃油噴全催射系統　/064

12.1　概述　/064

12.2　電子燃油噴射系統組成　/065

12.3　電子燃油噴射系統結構　/066

12.4　EFI主要部件　/067

12.5　肯熱希汽油缸內直噴系統　/069

第13章　柴油機燃料供給系統　/072

13.1　概述　/072

13.2　高壓油戒判籃泵　/073

13.3　柴油機電控高壓共軌系統　/076

13.4　高壓共軌系統原理　/077

第14章　排氣系統　/078

14.1　概述　/078

14.2　排氣歧管　/079

14.3　廢氣再循環　/080

14.4　汽油蒸發控制系統　/083

14.5　三元催化轉換器　/085

第15章　增壓器　/086

15.1　渦輪增壓器　/086

15.2　機械增壓器　/089

第16章　發動機潤滑系統　/092

16.1　概述　/092

16.2　發動機潤滑系統工作原理　/093

16.3　發動機潤滑油路　/094

16.4　機油泵　/095

16.5　乾式油底殼　/095

第17章　發動機冷卻系統　/096

17.1　概述　/096

17.2　冷卻系統工作原理　/097

17.3　節溫器　/098

17.4　散熱器　/098

17.5　散熱器蓋　/099

第18章　電動汽車　/100

18.1　純電動汽車　/100

18.2　混合動力電動汽車　/102

18.3　燃料電池汽車　/106

第3部分底盤

第1章　底盤概述　/109

1.1　傳動系統　/111

1.2　行駛系統　/112

1.3　轉向系統　/113

1.4　制動系統　/114

第2章　傳動系統　/115

2.1　概述　/115

2.2　離合器　/116

2.3　變速器　/117

2.4　傳動軸和萬向節　/120

2.5　主減速器　/121

2.6　差速器　/122

第3章　傳動系統的布置形式　/123

3.1　前置前驅　/123

3.2　前置後驅　/124

3.3　後置後驅　/125

3.4　中置後驅　/126

第4章　離合器　/127

4.1　概述　/127

4.2　離合器組成　/128

4.3　離合器原理　/130

4.4　離合器操縱機構　/132

第5章　手動變速器　/133

5.1　概述　/133

5.2　變速器原理　/134

5.3　手動變速器原理　/135

5.4　5擋手動變速器　/136

5.5　同步器　/139

第6章　自動變速器　/142

6.1　概述　/142

6.2　液力變矩器　/143

6.3　行星齒輪傳動　/146

6.4　自動變速器換擋

執行機構　/148

6.5　自動變速器換擋控制　/150

第7章　無級變速器　/152

7.1　概述　/152

7.2　CVT原理　/153

7.3　CVT滑輪控制機構　/154

第8章　雙離合器變速器　/155

8.1　雙離合器變速器原理　/155

8.2　大眾DSG變速器　/158

第9章　四輪驅動　/161

9.1　概述　/161

9.2　分時四驅　/162

9.3　適時四驅　/163

9.4　全時四驅　/164

9.5　分動器　/165

第10章　傳動軸　/167

10.1　概述　/167

10.2　萬向節　/168

第11章　差速器　/170

11.1　概述　/170

11.2　差速器原理　/171

11.3　限滑差速器　/173

第12章　懸架系統　/174

12.1　概述　/174

12.2　懸架的類型　/175

12.3　麥弗遜式懸架　/177

12.4　雙叉臂式懸架　/179

12.5　扭轉梁式懸架　/180

12.6　穩定桿　/181

12.7　多連桿懸架　/182

12.8　空氣懸架　/183

12.9　減振器　/185

第13章　輪胎　/187

13.1　概述　/187

13.2　車輪定位　/188

第14章　轉向系統　/192

14.1　概述　/192

14.2　齒輪齒條式轉向系統　/193

14.3　循環球式轉向系統　/196

14.4　轉向系統部件　/198

14.5　液壓助力轉向系統　/199

14.6　電動助力轉向系統　/201

第15章　制動系統　/203

15.1　概述　/203

15.2　制動系統的結構　/204

15.3　液壓制動系統　/206

15.4　鼓式制動器　/207

15.5　盤式制動器　/208

15.6　制動助力器　/210

15.7　防抱死制動系統（ABS）　/211

第4部分車身

第1章　概述　/214

第2章　車架　/215

2.1　概述　/215

2.2　車身分類　/215

第3章　汽車安全系統　/217

di5部分汽車電器

第1章　汽車電器概述　/219

第2章　啟動系統　/220

2.1　概述　/220

2.2　起動機部件與工作原理　/221

2.3　起動機結構　/222

第3章　充電系統　/225

3.1　概述　/225

3.2　發電機　/225

3.3　蓄電池　/228

第4章　點火系統　/230

4.1　概述　/230

4.2　傳統機械觸點式點火系統工作原理　/231

4.3　電子點火系統　/232

4.4　火花塞　/233

第5章　儀表　/234

第6章　空調系統　/235

6.1　概述　/235

6.2　空調系統組成　/236

6.3　空調系統原理　/237

6.4　壓縮機　/238

第7章　安全氣囊　/239

參考文獻　/240第1部分汽車概述